zanim detale Ferremi to wklejam zestaw DB:)

i drugie ujęcie

A kysz, dawaj włoszczyznę.

delikatne te włoskie ramy, błysk flasha im szkodzi na spawy :P

Rób fotki w ciemni.

BTW... DiamondBack'i są czadowe rama Apex'a jest klasą samą w sobie jeśli idzie o stal rury True Temper podwójnie cieniowane, a jeżdżąc na Zetec'u pewnie można poczuć się jak najlepsi rajderzy świata połowy lat 90, którzy między nogami mieli logo DBR: m.in. Dave Cullinan (ostatni mistrz świata DH, który tytuł zdobył bez... rękawiczek), Cadel Evans (młodzieży bardziej znany pewnie z Tour de France)... kiedyś w mojej opinii rowery DiamondBack (wysokie model) były nawet bardziej prestiżowe właśnie przez (z jednej strony wyjątkową drużynę MTB a z drugiej przez rozwój nowych technologii, prace nad zawieszeniami i prototypami...) niż wielkie marki jak Cannondale czy Yeti

Czejen opinia twoja bardzo mnie cieszy i jest trafiona w samo sedno, jazda nimi to niewiarygodna frajda i za każdym razem ciekawa przygoda z odrobiną adrenaliny, te ramy same rwą się do szybkiej jazdy.

Wracając do tematu przesyłam obiecane zdjęcia Ferremi:
Ferremi Leveret Comp

Czejen pisze:kiedyś w mojej opinii rowery DiamondBack (wysokie model) były nawet bardziej prestiżowe właśnie przez (...) niż wielkie marki jak Cannondale czy Yeti

Też mam podobne uczucie do części co Czejen. Jakoś te części dają mi motywacje. Mam na myśli np. Magurę co mi przypomina atlante 96 itp.
DBR jest dla mnie czyms wiecej niz oklepane scotty czy treki. Prawda jest taka że jest trend uznawania za najlepsze tego czego jest najwięcej z czym się nie zgadzam.
Balance ,GT, centurion, lekkie cannony, i kilka innych mi zostanie w pamięci.

konrik80 pisze:Czejen opinia twoja bardzo mnie cieszy i jest trafiona w samo sedno, jazda nimi to niewiarygodna frajda i za każdym razem ciekawa przygoda z odrobiną adrenaliny, te ramy same rwą się do szybkiej jazdy.

Wracając do tematu przesyłam obiecane zdjęcia Ferremi:
Ferremi Leveret Comp

No wreszcie.Coś Ty tam za badziewne siodło wsadził?

ART Selle Kinetik kevlar ok 190 gr :) bardzo fajne siodełka kiedyś kupiłem 5 w różnych kolorach jedno nawet całkiem skórzane:)

Bardzo fajny rower, zmienisz korby i bedzie super. Ladnie komponuja sie wieszaczki kanti, zwlaszcza przedni na tle Bergmana, takie srubkowo

Jak myślicie, czy Sugino Impel lepiej tam będzie pasowało, przynajmniej wizualnie?

A nie lepiej by Ci było poszukać takiej:



Moim zdaniej ładniej by wyglądała, tym bardziej że w rowerze są już jakieś części z napisem XT.

W Ferremi nastąpiły modyfikacje.
Bergman przeszedł na zasłużoną emeryturę i spędza starość tam gdzie miejsce każdego poczciwego uginacza:)
W zamian sztywny widelec 1" zakupiony ostanio od Ka-lisa.(podobno Specialized).

Zmieniłem też korbę, ale coś mi nie pasuje...

inne ujęcie

i tyle szczęścia za 20 zł

wiem co nie pasuje ! ta meblościanka !

wideł malowałeś rozumiem ?

Malowany :) w rzeczywistości jest ciemniejszy.
Tak "sesja" była u rodziców i jeśli chodzi o segmencik to już z moimi staruszkami musisz rozmawiać, ale wątpie by po 35 latach pozbyli się tego cuda:)))

no tak, to już retro ! bardziej retro niż rower

fajne oponki, co to?

Michelin WildGripper Sprint S

no fajne fajne, kiszę komplet takich nowych ale jeszcze nie wiem do czego

nieźle to zgrałeś, i widzę fajny autograf na mostku

Napis na mostku oryginalny:) Mostek i kierownica Spike, bardzo fajne lekkie rurki - od Corrado :)

konrik80 pisze:Napis na mostku oryginalny:)

wiem, sam mam taki :D

Wygląda znacznie lepiej niż z Bermanem. Trochę był z tamtym widłem za bardzo upstrzony. Teraz nabrał fajnej elegancji. Niebieskie pancerze są super. Jak teraz wychodzi na wadze?

sztywniak to sztywniak, nie ma lipy. tak trzymaj bracie!

focker pisze:Wygląda znacznie lepiej niż z Bermanem. Trochę był z tamtym widłem za bardzo upstrzony. Teraz nabrał fajnej elegancji. Niebieskie pancerze są super. Jak teraz wychodzi na wadze?

Dzięki:), jeszcze nie zważyłem, zrobię to przy najbliższej okazji.

Waga 10,45 kg. Dałoby się zejść ponżej dychy.