Sprobujcie Valvoline White Chainlube. Uzywam od lat. Nic się nie przylepia. Trzeba tylko smarowac 20 minut przed jazdą żeby wysechł.

Raport: Morgany się u mnie nie sprawdziły. Obydwa rodzaje - na suche i na mokre, brudzą łańcuch bardziej niż Rohloff. Ten na razie dla mnie nie ma konkurencji.
Zastanawiam się jednak nad czymś takim:
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=46 ... rule_id=92
Próbował ktoś?

Eeee poważnie?
Nie żebym jakoś szczególnie zachwalal, bo żaden mam w tym interes, z resztą używalem tylko jednego rodzaju Morgana (albo na suche albo Race, nie pamiętam) Ale w porównaniu z rolofem brudzenia nie zaobserwowalem

Może nie wystarczająco dokładnie wycieram łańcuch po smarowaniu - ale strasznie i ten Morgan uczernił łańcuch i koronki. Rohloff jakoś lepiej sobie na tym polu radził. I wystarczał jakby na dłużej.

Kupiłem coś na Allegro i dostałem gratis olej Finish Line - Cross Country. Używał ktoś ?

ja uzywam

marcin74 pisze:ja uzywam

No i ?

bedziesz pan zadowolony .....nie ma sie co rozpisywac

czyscimy ,smarujemy jeszcze raz czyscimy i do lasu

na finishe- nie ma co narzekać ,
ale za tą cenę...

Rohloff,
nakładany strzykawką, na każde ogniwko z osobna, małymi kropelkami.
Trwały, po takim oszczędnym i delikatnym nałożeniu bezproblemowy,
moja Kasia przejechała w zeszłym sezonie jakieś 3-4 kkm po mieście,
smar aplikowałem co jakieś 1 kkm.

Ja rohloffa używam do łańcucha, manetek, przerzutek, zapadek bębenka...wszędzie gdzie smar jest zbyt gęsty i jest spoko. Sprzedawca ostatnio namawiał mnie na jakiś gold..cośtam, ale się nie dałem;)
trochę brudzi, nie wiem może inne są czyste.

kapelusznik pisze:Ja rohloffa używam do manetek,

Jakie masz manetki ?
Żadnych negatywnych skutków ?

Na zielonym fl moje xt bardzo ładnie pracują bez najmnijszych zastrzeżeń, rohloff tez sie nada a zamiast wd40 do wymycia manetek można ekstrakcyjnej użyć ale długo sie czeka.

Do płukania manetek będzie dobry odtluszczacz do tarcz hamulcowych w sprayu. Dobry pod tym względem ze nie reaguje z niczym czego o wd40 powiedzieć nie można.

Wszystkie brake cleanery jak najbardziej sie nadadzą, ekstrakcyjna też. Jedyna wada to taka że zanim to odparuje to minie kupa czasu. Ja użyłem cx80 a potem finish line zielony i moje xt bardzo dobrze pracują. Jest jeszcze kwestia tego że wd i cx chroni antykorozyjnie.
Ale ja tylko nierozbieralne xt tak robiłem bo slx, 100gs, ef50, to wszystkie rozebrałem do końca a potem zwykły smar i fl na zapadki.

Czego nie można używać: nafta, smary sylikonowe, lepkie białe smary w sprayu.

Coś nowego od Rohloffa: http://allegro.pl/rohloff-wax-spray-wos ... 77382.html

Przepisy prawa zabraniają transportu lotniczego dla produktów z materiałów ORM-D, dozwolony tylko transport naziemny.

Od lat (lat świetności pl.rec.rowery) używam Vexola do pił łańcuchowych 10zł / L
FL, Rohllofy i inne typowo zdzierskie wynalazki w mikrobuteleczkach - no sory - rzepakowy tłoczony na zimno do swojej gęby leję za 13zł / L to na łańcuch miałbyć lać olej za 200zł / L !!!??? do reszty jeszcze nie ocipiałem...

wojto_to_ja pisze:Od lat (lat świetności pl.rec.rowery) używam Vexola do pił łańcuchowych 10zł / L
FL, Rohllofy i inne typowo zdzierskie wynalazki w mikrobuteleczkach - no sory - rzepakowy tłoczony na zimno do swojej gęby leję za 13zł / L to na łańcuch miałbyć lać olej za 200zł / L !!!??? do reszty jeszcze nie ocipiałem...

Ale lejesz to w serwisie klientom czy sobie?Bo w ASO też mają super oleje z beczki do samochodów o super jakości.

Ostatnio nabyłem produkty firmy Mannol. Smar do łańcucha i środek do jego czyszczenia rewelacja.

http://www.ceneo.pl/36926451

wojto_to_ja pisze:Od lat (lat świetności pl.rec.rowery) używam Vexola do pił łańcuchowych 10zł / L
FL, Rohllofy i inne typowo zdzierskie wynalazki w mikrobuteleczkach - no sory - rzepakowy tłoczony na zimno do swojej gęby leję za 13zł / L to na łańcuch miałbyć lać olej za 200zł / L !!!??? do reszty jeszcze nie ocipiałem...

dopóki nie spróbujesz oleju za 200zł/l nie poznasz różnicy
olej do piły jak i kazdy inny olej ma to do siebie że jest lepki u chłonie wszystko z podłoza tworząc maź ścierną

a dobry olej rowerowy po aplikacji odparowuje rozpuszczalnik pozostawiajac powłokę smarującą nie chłonac syfu

...

moje doświadczenia wskazują na rohloffa, choć myślałem, że smar od wszystkiego to nieporozumienie. w mokrym, błotnistym terenie śmiga elegancko. dobrze nałożony nie syfi.

rewelacyjne wrażenie zrobił na mnie podczas wyprawy rowerowej - przez cztery miesiące użyłem go może 6 razy. a warunki zmieniały się jak w kalejdoskopie.