Hej,
tak się zastanawiałem ostatnio, a nie ma takich informacji na googlach - otóż czy dobrą alternatywą do kół aluminiowych nie są stalowe? Zastosowanie pod MTB. Stal jest chyba mocniejsza, no ale i cięższa - chociaż nie wiem czy to odczuwalne przy kole, które w końcu ma małe przekroje ścianek. Stalowe nie widziałem, aby miały komory w przekroju jak to niektóre alu.
A jak wy sądzicie Koledzy?

Jak stalowe to tylko chromowane

Tylko stalowe, to porządna solidna robota.I klocki hamulcowe z filcu żeby chromu nie porysować.

corrado1111 pisze:Tylko stalowe, to porządna solidna robota.I klocki hamulcowe z filcu żeby chromu nie porysować.

skad sie biora takie pomysly

Stalowe felgi i aluminiowe szprychy = mega wytrzymałość i sztywnosć.
Ciekawe co na to Pan Wielce Obrażony Inkwizytor

Najlepsze żeliwne, bo żeliwo szare dobrze tłumi drgania :) I jak się człowiek rozpędzi, to go byle co nie zatrzyma :)

W wypadku kół żeliwnych wsadziłbym cztery, ja z szerokością nie przesadzisz to dajej będzie rower.... poprawka... czołg

dębowe z okuciem
i cztery szprychy dębowe

lekki elastyczne
i ekologiczne

debowych nie polecam rozsychaja sie na sloncu
zeliwne lepsze

Ale na poważnie
Stalowe mają jedną zaletę
nie pękają a sie wyginają i dają się wyklepać
ale, są wiotkie,
klocki się na nich ślizgają
i rdzewieją (prócz kwasówki)
no i są ciężkie

nadają sie jedynie do holendrów z hamulcami bębnowymi

Wracając do tematu... gdyby sposobem na lepsze lżejsze i mocniejsze koło była poprostu dobra stal to żaden producent nie pakował by się w badania nad carbonem który jeszcze parę lat temu kosztował miliardy.

To byłoby zbyt proste....

pozdrawiam
xMekpx

gabrielxxx pisze:nie ma takich informacji na googlach

są, tylko nie na tacy
wysil mózgownicę, poszukaj czego używa się do ciężkich zastosowań (grawitacja, sakwy, tandemy mtb) skoreluj wyniki z haslem masy rotowanej i odpowiesz sobie sam

Odpowiedź jest bardzo prosta.
Żeby obręcz stalowa była w miarę lekka, musiałby mieć znacznie cieńsze ścianki niż alu. A cienkie ścianki + krawężnik to nie jest dobre połączenie. Już nawet nie będzie czego prostować. Tak więc stal do obręczy w wyczynowych rowerach się po prostu nie nadaje. Koniec kropka.
Co więcej - aluminium jest plastyczne i miłe w obróbce, łatwo z niego zrobić obręcz. Wielokomorowe konstrukcje ze stali? Jakoś tego nie widzę.

Dzięki Focker za odp :)

Zamiast odpowiedziec nabijacie się a focker musi za was nadrabiac
,jest pytanie i jest odpowiedz

może masz rację
z drugiej strony czasem na prawdę warto nieco samemu się wysilić zamiast iść na łatwiznę i czekać na kawę na lawę
Ja podałem wędkę - kolega będzie chciał to przy jej pomocy złowi rybę Choć w sumie nie musi bo rybę ma od Fockera

Czasami brak cierpliwości na odpowiadanie na banalne pytania ,gdzie my większości znamy odpowiedz