Miałem kilka m900 na 32 nitowanych a w jednym przypadku właśnie w pełni rozkręcaną ale nie pamiętam ile miała zębów.Piotrex ją ma to może dopowie ile ma blat max.

mam 2 skręcane do 32, wierz mi - to nie w stopniowaniu rzecz

To widocznie data produkcji i nowe technologie wdrażane były.

Ja mam nitowane m900 w wersji P 18-32. Zastanawiam się, czy gdzieś na tych kasetach nie powinno być kodu roku produkcji. Kiedyś mi się wydawało, ze to może być QR wybite na mojej kasecie - ale to jest kod wielkości zębatek.

zazwyczaj kod jest w okolicy oznaczenia glównego, choć przyznam że się nie dopatrzyłem na mojej...

mnie to ciekawi to koło w tle którego nie widać

Ktoś wytłumaczy conieco bo po amerykańsku ja prawie nic nie kumam?

No genralnie rosschodzi się o to, że kanondali zrobił piękne komponenty CODA Magic, w USA, i myślał, że wygra z Siemano made in Japan. Może to i by miało rynce i nogi, gdyby nie było na świecie Chin – bo koszty produkcji między Japonią a USA nie były w latach 90. aż tak duże, by się tego nie dało skompensować patriotycznym marketingiem, że my tu w juesej robimy. Ino że Siemano przeniosło się do Chin, i pozamiatało.
Korby to rzeczywiście fajne, rurkowe takie były, ale takich kół i kaset to chyba w produkcji ostatecznie nie było.

CODA Magic zdecydowanie za droga była. To już taki majstersztyk z innowacyjnymi na tamte czasy rozwiązaniami. Coś a'la Hollowtech tyle że kilkanaście lat wcześniej i nie odlewany tylko frezowany i klejony. Niska waga, super sztywność, futurystyczny design. Może brakowało temu tej precyzji zmiany biegów ale ogólnie trzeba to uznać za top sprzęt. FC M900 przy tym wygląda bardzo pospolicie. Fajnie że CODA ten produkt rozwinęła i cały czas ma go w swojej ofercie, w nieco przebudowanej formie.
Niższe grupy już wiały nudą i były często produkowane przez podwykonawców.

Jakby nie patrzeć to odłam Cannondale i tu powstaje pewien zgrzyt marketingowy. No bo jak teraz przykładowo taki GT, Scott czy Trek mógłby zamontować do swoich rowerów komponenty jak by ne patrzeć.... konkurencji. To nie ma racji bytu - albo montuje się własne (Scott components, trek system, bontrager itd) albo po prostu firm neutralnych Shimano/Sachs/Sram/Suntour.

Troszkę wyjątkiem od reguły jest Ritchey no bo przecież miał i ma swoje rowery i całą gamę komponentów to jednak zakotwiczył się ze swoimi częściami w runku rowerowym dość mocno. Tylko że te jego rowery to taka trochę nisza jest i sprzęt raczej rzadki.

Wydaje mi się, że w latach 90 takie atuty jak produkcja w USA, duża oryginalność w stosunku do oferty wielkich producentów jeszcze nie były aż tak kluczowe. To była era wyprowadzania produkcji do Chin, nikt jeszcze nie czuł tego konsekwencji, więc nie ceniono aż tak znaczka made in USA czy made in EU, dopiero teraz zwraca się uwagę na takie rzeczy na tyle mocno, że moim zdaniem miałoby to rację bytu pod warunkiem poprawnego działania. Widać to zresztą po butikowych sprzętach takich jak Acros, Schmolke itd. Być może problemem była skala produkcji, Canon chyba chciał tym wyjść na szersze wody ale jak zauważył Adamello na OEM u innych nie ma co liczyć bo to Canondale a przy tak wysokich cenach liczba indywidualnych nabywców była zbyt niska. Z kolei powstaje pytanie czy przy wielkości produkcji rozmiarów powiedzmy Paula byliby w stanie taką technologię tam wpakować...
PS. Jakiś czas temu naszło mnie, żę chciałbym rower złozony całkowicie na częściach "Made in USA", rama jest, stery są, piasty dałoby się kupić, ale jak zacząłem myśleć o napędzie i przerzutkach to mnie zapał opuścił :P Szkoda, że Canonowi nie wyszedł pomysł. Dodam, żę sprzęt współczesny, bo retro by się po jakiś astronomicznych cenach znalazło pewnie.

Trafił mi się dzisiaj fajny zacisk podsiodłowy Uno.Niby zwyczajny ale ma blokadę odpięcia tak jak na foto:


Więcej fotek tutaj: https://picasaweb.google.com/1133762410 ... rudnia2013

Niestety ktoś nie wiedział że zablokowanego nie można otworzyć i jednak otworzył przez co blokada nie działa już w pełni ale ciekawostka fajna, nie widziałem jeszcze takiego ustrojstwa.

to pikuś wszystko, ale to .....przegięło na całej lini

http://www.retrobike.co.uk/forum/viewto ... &start=600

canon z koszem

Dla mnie bomba:)

Ostatnio robiąc porządki podczas przeprowadzki wpadły mi w ręce takie drobiazgi. Gdzieś jeszcze powinna być jedna podkładka z Gustawem M.

Widział ktoś już takie zawieszenie tylne :) ?

profeska

to kopia prosto z tandemów do DH ;)

W sumie masa podobna, więc to ma sens :D

Twoje toto ^^ ?

73: nie, to nie moje :)

taka ciekawostka jak bardzo może wyblaknać anoda na szaraku ?



jasno szara, szary wpadający w popielaty i szary wpadający w niebieski, może zdjęcia nie oddają tej różnicy zbyt dobrze ale w rzeczywistości jest ogromna

A tymczasem na kaloryferze...

focker pisze:A tymczasem na kaloryferze...
Obrazek

Pod poduszką też jakieś trzymasz?

Pytasz, jakbyś nigdy u mnie nie był :P

Pod poduszkami nie sprawdzałem:)

Ten manitu jest cały z karbonu, czy z czegoś innego? (tzn dolne golenie) Zawsze się zastanawiałem

Podkowa z karbonu, dolne golenie z aluminium. Całość ze sobą połączona klejem.

E-tam Maniek, piasta fajna

cardamon pisze:E-tam Maniek, piasta fajna

Dokładnie!