Judy 97-98 są kompatybilne z SIDem - przy czym Judy od 1998 wyższe są wyższe (sztywniejsze) niż te z SIDa (z wyjątkiem niektórych wersji SIDa XC, które tez mają wysokie dolne golenie). Starsze Judy (95-96 - z odkręcana podkową) mają inny dolny otwór.

focker pisze:Mam obydwie korony. W weekend zrobię zdjęcie, żeby było wiadomo w czym jest różnica. Żeby było śmieszniej - pękniętą mam koronę "brązową" :)
Tu masz kopalnię wiedzy o tym, jakie były wersje komponentów MAGa:
http://www.retrobike.co.uk/gallery2/d/4 ... ction4.pdf

dawaj tą fotkę

dzięki

Zapomniałem na śmierć.
Wieczorem machnę.

Obiecane zdjęcia. Przy okazji widać też różnice w podkowach.

focker pisze:Obiecane zdjęcia.

Fokker Dr.I - weź lepiej otwórz muzeum

Dzięki wielkie, nigdzie po gugielu takich fotek nie znalazłem. No i o kurde, burzysz moją koncepcję z tłumaczeniem brązowego jednak? Ten brązowy to jest malowany tak oryginalnie?

To nie jest malowane - raczej cienka warstwa anody.

serwisówki, manuale nie tylko amortyzatorów http://my-sport.spb.ru/manual_1/

Ciekawostka taka odnośnie mojego MAG'a 20 z pękniętą podkową/mostem/tężnikiem czy jak kto tam woli. Zapodałem temat na Retrobajku JuKej i gość napisał mi, że ma nową i czy o taką mi chodzi wrzucając fotę. No to ja mu, że tak i walę na priva. Pytam ile chce i czy wyśle do EU bo z Kanady gość. On że tak ale bym podał gdzie dokładnie. No to pisze do PL, a on pyta jaki adres . No to podałem i gość wziął, wysłał i dostałem nową podkowę za darmo w 10 dni lotniczą Pytam, piszę potem, że jeszcze nie zabuliłem i wypadało by coś, przecież przesyłka itp ale nic się nie odzywa. Głupio mi, czekoladki mu wysłać czy jak? Przy okazji tych czarnych wąskich podków do MAGów 20tych to jest ich jeszcze więcej niż dwie które Focker pokazałeś bo ja mam 3cią odmianę z zewnętrznym gniazdem śruby na płaskie łby a nie te stożkowe. Widać na bieżąco to poprawiali, choć na zdjęciu to słabo wyszło bo reflex powstał ale tak jest no i widać też wyraźnie różnicę w solidniejszej z MAGa 21. No i wymieniona sterówka na alu A-Heada by sztuciec pasował do pierwszego w historii wypustu sterów tego typu. Jeszcze uszczelki (jak by komuś zapasowe kurzowe/olejowe zalegały to proszę o info), malowanko korony i lag i będzie pasował pod ramę/gotów do montażu.

[center]

[/center]

[center]

[/center]

Przynajmniej mu podziękuj na retrobajku oficjalnie, ale nie pisz że za darmoche daje

Życzliwość ,jak u nas na forum

Podziękuję mu podziękuję, choć dziwny gość, wysyła się nie odzywa, może zabiegany

rozebrałem SIDa Race i pytanie: szukać i wymieniać wszystkie uszczelki, czy nie wszystkie, tylko górę bez środka ?
i jak pompować Dual Air - od spodu też ma zaworek - bo w manual się specjalnie nie wczytywałem



drugi amortyzator poddał się do połowy Spider R - do obrazka z manuala brakuje mi połowy zawartości i za nic nie chce wyjść

tutaj pomoże doktor resor
też miałem problem i razem go rozwiązaliśmy
jego uwagi bardzo pomocne
ja to w ogóle miałem problem z sidem bo w goleni magnezowej była dziura i olej wyciekł a na dodatek gwint z zaworem komory negatywnej był urwany

Czesc , mam prośbę czy ktoś może zmierzyć Sid-a roczniki 1998 ( pierwsza seria dolnych goleni) oraz nowszego Sid-a ook roku 2002 ( nowy kształt goleni ) wymiar od osi koła do podkowy ? Chodzi mi o to o jakiej maksymalnej średnicy wejdzie koło. Mam koło 650( 27,7) i chce kupić opony i nie wiem jak moge szerokie założyć .

kococchi pisze:Czesc , mam prośbę czy ktoś może zmierzyć Sid-a roczniki 1998 ( pierwsza seria dolnych goleni) oraz nowszego Sid-a ook roku 2002 ( nowy kształt goleni ) wymiar od osi koła do podkowy ? Chodzi mi o to o jakiej maksymalnej średnicy wejdzie koło. Mam koło 650( 27,7) i chce kupić opony i nie wiem jak moge szerokie założyć .

Ale co to za GŁUPOTA !?
Masz amor pod koło 26 cali a założyłeś do niego 650!?
Z tego co pamiętam to do tego nowszego SID'a wchodziła opona do 2,3 cala ale z normalnym kołem.

Dlaczego głupota ? Jeżeli średnica całkowita koła z oponą jest taka sama to w czym problem ?

Z tego co wiem to Focker i Adamello próbowali z powodzeniem wstawiać 27,5" w 26"
A jeszcze jak piszesz, że średnica zewnętrzna koła jest ta sama, to już w ogóle nie rozumiem dylematu (oczywiście zakładając użycie hamulca tarczowego) Jak coś pomoże to mogę takiego SIDa zmierzyć, ale dopiero na początku sierpnia

ktos moglby rozszyfrowac co to za amor

https://megawrzuta.pl/download/cb7288dd ... cce28.html

Rock Shox jakiś bo widać Power Bulge na goleniach.
Pokrętło Lockout jak w Tora/Reckon 2011 - P/N 11.4015.482.010

Rock Shox Recon Silver najpewniej TK Coil.

o kurcze myslelem ze to jakis dart a tu takie zaskoczenie jestescie pewni czy dorobic zdjec ?
tak czy inaczej dzieki :) bo mialem zamiar spylic rower za 450 zł :)

To z pewnością nie jest Dart. Recon jak w pysk strzelił.

Dart mial golenie 28,6 - recon miał grubsze.

czy ktoś coś wie w jakim RS taką dziwną koronę stosowali?

https://www.ebay.com/itm/ROCK-SHOX-CROW ... 0005.m1851

To jest korona od Manitou Mach 5.

Ty mnie Focker rozpierdzielasz, rzut okiem na koronę i bach - jest odpowiedź. ;)

ale ktoś zadał sobie trud ponaklejać wygląda oryginalne naklejki od RS na koronę ze sterówką Manitou? Laski nie ma co pytać bo nic nie wie i to spadek po ostatnim mężu, pewnie leży z retro szpejem zakopany na bekjardzie

Dzień dobry,
zna ktoś taki wynalazek? W kirku siedzi, może będę molestował szwaba zeby wysłał.. bo nie chce.. napisał, że to davinci.

Gdyby nie korona to rzekłbym Tange Struts...