hit00r pisze:

bartolini pisze: Zastanawia mnie tylko to ssv - w atomie spodziewałem się hscv albo jak to było w ówczesnej nomenklaturze marzocchi, cr. Jutro go rozbieram, zobaczymy.

Z tego co mi się wydaje tłumiki HSCV powstały w roku 2002 ... i posiadał je ostatni mały monster oraz Shivery i Z1
A amora ci zazdroszczę ... sam mam 4 sztuki Marcoków

No tu akurat nie masz racji, pierwsze hscv powstało w 1996 albo 97 roku do pomarańczowej Z1. A ich następcą był tłumik rc2 od 2006, Po drodze nazwa hscv się zmieniała, było cr, potem rc ale to i tak konstrukcyjnie to samo.

Ja mam 5 marcoków, z czego 3 w użyciu :D

SSV to najlepszy tłumik jaki w tamtym czasie był w Bomberze. Konstrukcyjnie niewiele się różni od późniejszego HSCV - to też tłumik półzamknięty z otworem wyrównującym poziom oleju. W późniejszych rocznikach Marzocchi używał nazwy SSV dla zupełnie innych, dużo prostszych tłumików. Nazwa HSCV nie była wprowadzona w latach 90-tych. Ona była wprowadzona później. HSCV to taki pierwszy SSV z udoskonalonym systemem zaworków.

Swoją drogą - nie wszystkie Bombery pstrykają, a te korony nie pękają.

bartolini pisze:strukcyjnie to samo.
Ja mam 5 marcoków, z czego 3 w użyciu :D

A jakie masz ?
HSCV to HSCV ... wcześniej tego nie było przynajmniej pod taką nazwą.
Zastanawia mnie jedno czy 1 otwór u dołu tłumika to nie za mało ?
Nowsze tak jak w Shivie mają po 4 otwory do zasysania oleju.
Jak masz foty tamtych amorów to właduj

Proszę bardzo:
Z1 alloy 1998, jest w innym temacie tu na forum.


Z150 FR SL - stare doppio air, wg mnie najlepiej pracujący marzocchi w historii


66 RC2 ETA - wideł na którym jeżdżę na co dzień w fullu (nicolai helius AM)


I na koniec perełka - 55 ATA Micro 2008 - Mój pierwszy marzocchi, po kilku latach jazdy sprzedałem go za 3 setki a w zimie tego roku odkupiłem za symboliczne 100 zł. Stan tragiczny, trzymam go w częściach z myślą że kiedyś kupię górne lagi, śllizgi i złożę go do kupy.

Niżej cała galeryjka z rozbiórki tych 55
https://picasaweb.google.com/1129172118 ... 55AtaMicro#

A po drodze miałem jeszcze All mountaina 1 2006 i Z1 drop offa eta 2004 - Oba sprzedałem, bez jakiś większych sentymentów. Choć drop off był całkiem niezły.

Hmmm ten 55 to szmelc totalny
Ta Z1 mi się podoba i Z150 aczkolwiek nie ma on już tego czegoś.
Twój najnowszy zakup Z2 jest najładniejszy i pewnie będzie najlepiej chodził z tych wszystkich
A ten Prophet co na fotach to nie twój ?
Spojrzyj sobie na mojego - jak pogmerasz tu na 2000+ to znajdziesz nie tylko jego ale i inne rodzynki

Z150 ma dokładnie ten sam klimat ale pod względem pracy. 55 odkupiłem z sentymentu.

Prophet nie mój a kolegi.

Zakupiłem kolejne fanty - stery FSA Orbit (bardzo fajne, dół na igiełkach góra na kulkach), oraz suport syncros made in canada - dobrze uszczelniony i co ważne lekki - 256g. Do tego jeszcze mostek, to już współczesny race face evolve 70mm.






Na czasie wjedzie też tylna DT hugi od Fockera .

super suport - zazdraszczam :)

A korba? Jaka tu będzie korba?

snack pisze:A korba? Jaka tu będzie korba?

Zapewne jakiś stary race face, shimanochy są zbyt nijakie z wyglądu. A taka turbina była by git.

To może coś będę miał wkrótce dla ciebie... stay tuned

Tools postawiony na kołach i damperem 165 (nie docelowym)


hugi od Fockera też dotarła

Super będzie rowerek!, w szczególności podoba mi się Marcok, mam taki sam jestem bardzo zadowolony z jego pracy.

Focker to widzę że filantrop
Dziwne że ciebie jeszcze nie zhejtowali za ten współczesny mostek
Pewnie będzie ładny sprzęt ... na allegro gość ma komplet takich piast DT w stanie idealnym
Gdybyś potrzebował na części to mogę ci opchnąć te moje czerwone Hugi
Albo za coś wymienić.
Korbę moją RF tą którą miałem w Endo też by tu super pasiła bo jest srebrna z czarnymi blatami i napisem
Ale czerwony RF był by chyba najlepszy w tym zestawieniu kolorystycznym.

hit00r pisze:Focker to widzę że filantrop
Dziwne że ciebie jeszcze nie zhejtowali za ten współczesny mostek
Pewnie będzie ładny sprzęt ... na allegro gość ma komplet takich piast DT w stanie idealnym
Gdybyś potrzebował na części to mogę ci opchnąć te moje czerwone Hugi
Albo za coś wymienić.
Korbę moją RF tą którą miałem w Endo też by tu super pasiła bo jest srebrna z czarnymi blatami i napisem
Ale czerwony RF był by chyba najlepszy w tym zestawieniu kolorystycznym.

No nie przesadzajmy z tą filantropią, za darmo jej nie oddał (choć cena była dobra).
Mostek współczesny, kiera również - dziś zakupiłem renthala fatbar lite. Liczę że przypasuje kolorem, bo jest bardzo specyficzny - http://mbaction.com/wp-content/uploads/ ... _web_1.jpg

Przednia piasta musi być pod tarczę, zresztą na razie mi się nie pali z przednim kołem. Tylne za to myślę złożyć w tym miesiącu, tym bardziej że obręcz już mam - rithey rock 415e. Korba to temat o którym na razie nie myślę w ogóle. Ale na pewno będzie cała srebrna - nie chce choinki .

Stery udało mi się skompletować, łożysk do suportu nie znalazłem nigdzie. Jedno łożysko udało się odratować, ale drugie muszę koniecznie wymienić.

Kornik, dzięki - gdyby nie Ty to nie było by tego roweru .

bartolini pisze: Mostek współczesny, kiera również - dziś zakupiłem renthala fatbar lite. \

Jak jesteś zainteresowany to mam mostek Renthal Strata Duo w stanie idealnym
Ale wtedy to już by nie było Retro.

I tak nie jest :P

Ale strata duo jest tak brzydki że nawet patrzyć na niego nie chcę

bartolini pisze:I tak nie jest :P

Ale strata duo jest tak brzydki że nawet patrzyć na niego nie chcę

Ty chyba go w rękach nie miałeś
Piękny jest i niepowtarzalny
No ale nie zmuszam - fajna z niego dekoracja.
Wciąż mnie dziwi że ciebie tutaj nie atakują ci szydercy za te twoje profanacje heheh.
Widocznie całą frustrację przelewają na moje sprzęty a w zasadzie sprzęt

Od 3 lat wrzucam tu podobne kwiatki, przywykli po prostu

bartolini pisze:Od 3 lat wrzucam tu podobne kwiatki, przywykli po prostu

Ha ha
To może do mnie też się przyzwyczają zwłaszcza że moim ostatnim projektem daję im coraz mniejsze pole do popisu
Przynajmniej w jego obecnej formie

Parę fotek szpeju








Na ostatniej focie zacisk formuli evoluzione, niestety jeden tłoczek się zapiekł i nie wiem czy uda sie ruszyć czy trzeba będzie kombinować zacisk od innej formuli do tego.

Renthal Fatbar = dziękuję do widzenia

bartolini pisze:Parę fotek szpeju
Na ostatniej focie zacisk formuli evoluzione, niestety jeden tłoczek się zapiekł i nie wiem czy uda sie ruszyć czy trzeba będzie kombinować zacisk od innej formuli do tego.

Spróbuj podgrzać ... ALU ma zupełnie inną rozszerzalność od stali więc może puści
Kierownica Renthal - paskudztwo

trzeba było pod cisnieniem wgniatajac drugi tłoczek pchać klamke jest szansa ze go wypchlo by

Piotr pisze:trzeba było pod cisnieniem wgniatajac drugi tłoczek pchać klamke jest szansa ze go wypchlo by

Co ty pisać Kali nie rozumieć to nie po polski to co napisał ...
A tak na serio to może kolega nie miał takiej możliwości

jak rozebrał zacisk to pewnie był skręcony

Próbowałem go wypchać jak jeszcze hebel był złożony i zalany - nie ruszał się. Podgrzewanie też nic nie dało, resztki dota mi tylko odparowały. Przeszczepi się zacisk od czegoś innego i będzie git. Na tej klamce od formuli mi zależy, bo ma fajne bajery i jest mega dobrze wykonana. I epokowo pasuje.

bartolini pisze:Próbowałem go wypchać jak jeszcze hebel był złożony i zalany - nie ruszał się. Podgrzewanie też nic nie dało, resztki dota mi tylko odparowały. Przeszczepi się zacisk od czegoś innego i będzie git. Na tej klamce od formuli mi zależy, bo ma fajne bajery i jest mega dobrze wykonana. I epokowo pasuje.

Ale jak to podgrzewałeś ?
Trzeba to mocno nagrzać i wrzucić do zimnej wody i tak kilka razy a samo podgrzewanie to ci nic nie da

żałuje bo znajomy miał sp[oro hamulców avida, formuli i hopa starych i działały , trzeba był je tylko dobrze przelać , może przeczyscic ale sie ruszały ... jakiegoś Hopa ma jeszcze na części, jakiess hayesy , ja kupował sobie Magury Clara stare i te żólte najstarsze Luizy będą jak znalazł do starego pod tarcze ....

bartolini pisze:

Słuchaj jeśli poszukujesz jakiegoś starego hamulca tarczowego to napisz mi jakiego bo znam gościa , który ma od cholery starego sprzętu i może bym coś ci znalazł ale muszę wiedzieć jaki rocznik oraz model.
Cena pewnie była by korzystna.