Tak jak pisałem wcześniej kupiłem rowerek z nieopisaną żadnymi naklejkami, grawerkami, ani innymi wydrapaniami ramą którą chciałbym zidentyfikować. Rama jest zacnych rozmiarów bo z założenia miała być do turystyki a ja nogę mam raczej długą. Wysokość c-t to 58cm, długość c-t to 56cm a długość tylnego trójkąta to 42cm. Na niezbyt dokładnej wadze pojawia się 3200g (ważona razem z miskami). Następna sprawa to osprzęt. Rama na sterach YST 1 i 1/8 cala z gwintem uszczelnianych. Sztyca 29mm. rura podsiodłowa ramy zakończona jest mufą do której przyspawane są rura górna i tylny trójkąt. Suport bb-un50. rower był na lx z serii 550 datowanym na pierwszą połowę 1990 roku. klamkomanetki sl-050 z odciętymi manetkami . hamulce br-m650. Sztyca, kiera i jej wspornik nie zidentyfikowany.

Podczas rozbierania zauważyłem że lewe ramię korby jest zbyt blisko ramy. Początkowo myślałem że jest skrzywione, teraz jednak wydaje mi się że jest od szosowej korby. A Wy jak myślicie?

Co to może być? Co to na pewno nie jest? Wszystkie spostrzeżenia mile widziane. Nie liczę na to że rama jest jakimś rare-em ale chciałbym po prostu wiedzieć na czym będę śmigał.

pzdr

Zdjęcia tutaj

skąd pewność co do rocznika? zakładając że osprzęt był oryginalny bardziej skłaniałbym się do poszukiwań w roku 92
- klamkomanetki ST-M50 były w grupach Exage od roku 90 do 92
- korby M550 także, z tym że w 91 były jeszcze z blatami Biopace, a Twoje są już okrągłe
- cantilevery przed rokiem 92 dla LXa i Exage to tzw "motylki" z mocowaniem klocków jak w hamulcach szosowych, Ty masz już canti M650, które do LXa trafiły z grupy wyższej Deore DX tylko w roku 92

- haki takie bardzo częśto były spawane z ramami na rurach Tange MTB DB - widziałem takie w Anlenach,
podobne, z jednym oczkiem na bagażnik mam w Scottie
- mufa przy siodle z tym "szpicem" na środku też mi przypomina Anlena - Anlen raczej to nie jest gdyż z tego co pamiętam nie malowali ram w marmurki, ale może jakaś inna włoszczyzna z tej samej fabryki?
Tyle na szybko z głowy, resztę postaram się zgłębić bardziej w domu

Będę straszny...
cokolwiek to jest.. waga MASAKRA..;)

Mocowanie do haków rzeczywiście jak rurek tange, moje hoppy mają identyczne. Waga, rzeczywiście, potężna, no ale pamiętajmy, że jest to kobyła vel drabina, sama długa główka będzie swoje ważyć.
Nie przejmuj się tym, w końcu do turystyki fruwać nie będziesz, musisz mieć coś solidnego.

skąd pewność co do rocznika?

sorki, pomyliłem się. osprzęt znaczony na 91` oznaczenia PA-PF, ale rower mógł zostać złożony dużo później. Nie ma też pewności że osprzęt w międzyczasie nie został zmieniony....

widać nie zgłębiłem jeszcze tak Shimano - zupełnie nie wiem o co biega z tym PA-PF....

skolioza pisze:widać nie zgłębiłem jeszcze tak Shimano

ale w tematach na forum powinieneś być na bieżąco

tyle razy na tej stronie byłem - i wiesz że nigdy nie zjechałem do tej tabeli na dół - zawsze od razu wybierałem przedział rocznikowy
No cóż całe zycie człek się kształci!

EDIT: przeglądnąłem parę starych katalogów - niestety identycznej ramy nie znalazłem Jednak cały czas sugeruję włoszczyznę - Bianchi miało bardzo podobne ramy, które także malowane były w podobny sposób

dzisiaj zdjąłem kierownicę żeby sprawdzić czy przepchnę baranka przez wspornik i kolejna niespodzianka. Kiera ma mocowanie o średnicy 28,5mm

pewnie jakas germanska myl techniczna:
-takie haki jak wspomnieli przedmowcy spotyka sie dosc czesto (chocby w wheelerach z 1 pol. lat 90tych)
-wheeler'y tez mialy czesto mufe do laczenia tylnych widelek z rura podsiodlowa i taki sam wieszaczek canti,

malowanie - kojarzy mi sie z ramka "kristal" (to byla wczesniejsza nazwa szwajcarskich Arrow), ktorego mialem na prawie pelnym DX.

ale nie powiedziales - rama jest pod 26" czy 28" kolo?

koło 26"

No dobra, dzięki za wszystkie sugestie. Jaka rama by to nie była ważne jest czy dobrze będzie się na niej śmigać, a to po pomalowaniu i naprostowaniu korby zamierzam niezwłocznie uczynić. I wprost nie mogę się już doczekać

ja mam jeszcze dwa słowa w sprawie asymetrii korb:
suport to oś z miskami (oś mogła być odwrotnie założona stąd asymetria) czy kartridż? lewa korba 550 nie ma wybitych oznaczeń modelu (jest tylko malowany napis który łatwo znika), ale korba jest z założenia prosta, nie profilowana, przystosowana do długiej osi

suport to kartridż, oś 122mm. Kiedy zakładałem korbę truvativa na tym suporcie to wszystko było ok, odległość od ramy była podobna po jednej i drugiej stronie. Gdy zakładam tego lx`a to wygląda to tak:
http://picasaweb.google.pl/alpagi.lyk/C ... 2475185122

Jak założyłem tą korbę na bb 113mm to wogóle nie dało się jej obrócić, lewa strona uderzała w ramę.

550 istotnie na 113 obracać się nie powinien, ale tak jak na foto też nie powinno być
możesz wrzucić foto wewnętrznej strony lewej korby?

zdjęcie poszło: http://picasaweb.google.pl/alpagi.lyk/C ... 5359225698

z mojej znajomości Shimano wynika, że mimo wszystko jest to jednak korba M550
pomysły jakie mam na te asymetrię:
- krzywa korba jak sugerowałeś (ale to trzeba ja oglądnąć z bliska nie na foto)
- mufa 73mm w wkręconym suportem 68mm - wtedy właśnie lewa korba zbliży się do ramy o 5mm w stosunku do prawej)

mufa to standard BSA, 68mm. Spróbuję jeszcze zbić miskę z suportu i go odwrócić a jeśli to nie da efektów zakładam truvativa, póki nie będę miał możliwości wyprostować tego LX`a

"malowanie - kojarzy mi sie z ramka "kristal" (to byla wczesniejsza nazwa szwajcarskich Arrow)"

Mam Kristall-a,full LX&DX anno 90.

Malowanie typu "nakrapiane",dokładnie model "Creation Kristall"

Marka(od lat 40-stych) nadal istnieje : http://www.bcbike.ch/

Korba siedzi na 127mm. osi.(mufa 68)

Kręci się toto na "jajcu" całkiem zdrowo mimo 20 lat.

Wybaczcie odkopywanie tematu sprzed ponad 4 lat.
Wpadła mi w ręce rama

https://drive.google.com/folderview?id= ... =drive_web

szukałem czegokolwiek na temat producenta i znalazłem ten wątek, za jakieś dodatkowe info będę wdzięczny.

kristal to szwajcaria; cos powiazanego z tymi mondiami, villigerami itd.

PW -> Michał T.