Witam, wrzucam tu mój raczkujący projekt a mianowicie to co w tytule :) Rower składam pod siebie, udało mi się trafić idealny rozmiar co do mojego wzrostu.
Rama jest ładnie zachowana, więc to już coś.

Teraz pytanie:
Mam sporo gratów Dura-Ace począwszy od pierwszych wypustów do 7400 czyli serii na której wychodził Spec.

Zastanawiałem się czy składać go na oryginale czyli 7400 czy wrzucić coś starszego... ale chyba nie ma co kombinować, zrobię oryginał a starsze komponenty poczekają do kolejnych nabytków :)

Liczę na opinie, słowa krytyki, podpowiedzi itp.

na razie nie ma co krytykować, ale jakby co będe pierwszy w tym

O, fajna ramka, tez szukam czegoś w tym rodzaju ;)

Są drobne postępy w pracach, mianowicie złożone koła na piatach Dura Ace 7410, oponkach specialized z epoki ( cena na oponach w DM :) ) jutro wrzucę fotkę.

ale w międzyczasie dość okazyjnie wpadł mi cały rower, mianowicie taki jak w załączniku....

Więc go rozkręcę i doprowadzę do dawnego błysku :)

Koła już są, piasty Dura Ace 7410, bardzo ładny stan, oryginalne zaciski, obręcze Wolber GR, oponki Specialized Transition oraz Tri sport

Wybór padł na Alleza z 1991 roku, czyli z zóltymi napisami. Także ramka z czerwonymi będzie prawdopodobnie leciała na allegro..

zostaw sobie na zapas - Rolfowi z forum przy (chyba) zjeździe z krawężnika wyjechały dolne rurki tylnego trójkąta z mufy suportowej w takiej/podobnej ramie Speca

piękny klasyk, na mufach żółty ....jak ci rurki wypadną to je wkleisz spokojnie, da sie zrobić

tego drugiego już zazdroszcze ....

Z rurkami się już zabezpieczyłem :) Mam człowieka, który zajmuje się m.in. naprawą el kompozytowych itp. Ramę mu oddałem, zabezpieczy aluminiowe mufy i sklei od nowa rury z mufami, tak aby klej był współczesny i bezpieczny.

Jeśli kolega jechał już chwile tym rowerem to poproszę o wrażenia :)

Ten allez z żółtymi napisami to bajka, potrzebuje takiej szoski do mojej stajni ;)

Czy kolega może powiedzieć coś na temat wagi i sztywności? No i też mnie ciekawią wrażenia z jazdy.

daj go na duraczu i srebrny mostek kiera sztyca, będzie w ten deseń co mufy. ja co prawda widziałem na własne oczy jak kończą się przygody na starych klejonych ramach tego typu ale to Ty będziesz na nim jeździł a nie ja :)
- https://picasaweb.google.com/1150353714 ... erpien2012
na szczęscie ten rozmiar to już chyba taki krytyczny bo jeszcze cale więcej i już koza by była wielka.
chociaż jak patrzę na stare foty szosowe albo filmik "Sunday in Hell" to kiedyś dośc duże ramy były w użyciu, teraz bardziej dopasowane są rozmiary. to chyba jedna z tych przypadłości retro, w mtb długie mostki, a w szosie spore ramki...
no ale powinno byc ładnie.

Można powiedzieć, że właściciel musił mieć niezły reflex :)
Ja dodam też coś od siebie jeśli chodzi o łączenie karbonu i aluminium - zbiory własne:


Swoją drogą - ciekawie wyglądają pancerze od hamulca, które wychodzą na zewnątrz spod owijki z "żółtym" egzemplarzu.

focker pisze:Swoją drogą - ciekawie wyglądają pancerze od hamulca, które wychodzą na zewnątrz spod owijki z "żółtym" egzemplarzu.

faktycznie kto jest temu winien

marcin74 pisze:

focker pisze:Swoją drogą - ciekawie wyglądają pancerze od hamulca, które wychodzą na zewnątrz spod owijki z "żółtym" egzemplarzu.

faktycznie kto jest temu winien

tego żóltego już nie ma, rozwaliłem go na części.

co do klejenia, jestem dobrej mysli bo co mi pozostalo... zrezygnowac z projektu ?? Zęby w razie czego wstawiają:D ;)

a tak całkiem na serio to jest szosa a nie mtb, wszystko sie moze oczywiscie stac, wg mnie ryzyko wieksze jest w rowerach MTB. Kolega jezdzi dosc dlugo na tego typu ramach i jest ok .

trkpkp pisze:

marcin74 pisze:

focker pisze:Swoją drogą - ciekawie wyglądają pancerze od hamulca, które wychodzą na zewnątrz spod owijki z "żółtym" egzemplarzu.

faktycznie kto jest temu winien

tego żóltego już nie ma, rozwaliłem go na części.

co do klejenia, jestem dobrej mysli bo co mi pozostalo... zrezygnowac z projektu ?? Zęby w razie czego wstawiają:D ;)

a tak całkiem na serio to jest szosa a nie mtb, wszystko sie moze oczywiscie stac, wg mnie ryzyko wieksze jest w rowerach MTB. Kolega jezdzi dosc dlugo na tego typu ramach i jest ok .

Tu bym polemizował - MTB vs SZOSA - obciążenia w obu są duże, na finiszach w wyścigach szosowych nie ma żartów . Te ramy będą zawsze miękkie, taki ich urok ale jak dobrze pokleisz a finisze będą do sklepiku to jest szansa że nie rozjedzie się na boki .
Kibicuję temu projektowi

Scigał się na niej nie będę :) zobaczymy ! kilka gratów do projektu, kiera ITM nówka, przerzutka tył, klamki i manetki. Manety jak na razie tymczasowe, że tak to określe :)

lukas pisze:Ten allez z żółtymi napisami to bajka, potrzebuje takiej szoski do mojej stajni ;)

Czy kolega może powiedzieć coś na temat wagi i sztywności? No i też mnie ciekawią wrażenia z jazdy.

jasne, będę o wszystkim informował jak tylko nadarzy się okazja pojeździć, ramę niedługo zważę i również wrzucę wynik :)

niestety, grypa mnie pokonała, chwilowa przerwa w realizacji projektu, wracam w przyszłym tygodniu! :)

Kontynuacja projektu ! Są już koła jak wcześniej pisałem, prawie kompletny napęd ( korba tymczasowo Dura Ace 7410 ) i przelozone kola z mojej szosy do terningów, prawda, że wygląda nieźle ?? Usunąłem naklejki, wygląda jeszcze lepiej :)

Siodlo selle italia turbo4matic - extra siodło !

dlatego poszukam chyba jakichś retro - karbońców :)

lukas pisze:Ten allez z żółtymi napisami to bajka, potrzebuje takiej szoski do mojej stajni ;)

Czy kolega może powiedzieć coś na temat wagi i sztywności? No i też mnie ciekawią wrażenia z jazdy.

Myslę, że za okolo 7-10 dni będę mogł się podzielić wrażeniami z jazdy, sztywnością + wagą. Będę informował na bieżąco.

NAUCZ SIE EDYTOWAĆ POSTY

trkpkp pisze:Usunąłem naklejki, wygląda jeszcze lepiej :)

jeśli z kół, to jestem za, jeśli z ramy to się nawet nie przyznawaj

oczywiście, że z kół :) czekam na resztę gratów i robię test-drive

Nie jestem znawcą, ale mnie te koła rażą w tej ramie. Nie wiem czy epokowo jest zachowana spójność czy nie. Ale do cienkich rurek fajniej wygląda klasyczna rafka a do nowoczesnych tłustych ramiszczy bardziej stożek pasuje.

co wygląda lepeiej ???? a umisz se kierownice ustawić w ogóle ???
siodło nie pasuje nie wpsominajac o kołach ......raczej niskie profile tu widze tylko

Piotr pisze:co wygląda lepeiej ???? a umisz se kierownice ustawić w ogóle ???
siodło nie pasuje nie wpsominajac o kołach ......raczej niskie profile tu widze tylko

a wiesz, ze ten rower nie jest ustawiony do jazdy?? nie widac, ze nie ma chociazby lancucha itp ??? Kola jak napisalem wrzucilem z mojej codziennej szosy, do zdjecia, z ciekawosci, czytanie ze zrozumieniem...

Chyba było napisane wyzej docolowo na jakich kolach zostaje ?

Siodło pasuje i to bardzo. Takie jest moje zdanie i tak zostaje.

W sumie nieźle wygląda z tymi kółkami, siodło też fajne, dałbym pod kolor niego owijkę - srebrna, szara? wyblakły czarny? :)

Ale fajny - aż się gęba śmieje.