Zastanawia mnie przeznaczenie tego Yeti...

Żółw pisze:Zastanawia mnie przeznaczenie tego Yeti...

rekordy prędkości w dół :)

ale czad!

http://bicycleart.tumblr.com/ dużo ciekawych grafik,fot itp..

Spoko stronka.

Mój faworyt i motto:

zasadniczo są 3 różnice:
waga (poprzez wybranie materiału i odchudzenie poniższych parametrów)
śruby główne
płytka od klatki wózka

jak dla mnie głupie na maxa bo plasma jest droższa a gorzej zrobione jakby :/

no i plasma jest rozbieralna, a quartz juz nie...

ANDRIUBIKER pisze:no i plasma jest rozbieralna, a quartz juz nie...

ooo, no właśnie, podstawa :)
i plasma ma jeszcze więcej wybranego materiału na korpusie tam gdzie widać sprężynę. ale śruba główna ładniejsza w quatz, pełna i z uszczeleczką :)

no to ostatnia ciekawostka - najwyższy model mostka syntace f99, jak wyglądały grafiki z pierwszej połowy, przełomu i drugiej połowy pierwszego dziesięciolecia tego wieku

ja pewnie za pare miechow następnego Quarza kupie

ps. to ile ten Twój lightbike będzie miał 8,5kg ? :>

no coś poniżej 9 na bank, ale nie chcę przesadzać bo to sztywniak bedzie, a ja swoje ważę i by się popsuło jeszcze coś :(
carda, to po co żeś sprzedawał? ale nie że źle :)

bom nie wiedział że mi sie gripy i chwyty do kompletu trafią :P

Fatty - Lefty museum

Z tym Quartzem i Plasmą jest jeszcze jena rzecz, o której nikt nie wspomniał.
Porównane przerzutki są z trochę innych lat. W pierwszych DIRTach (pod logo Sachsa) ukręcały się niektóre elementy pantografu. Dlatego po przejęciu przez Srama zmieniono ich kształt i grubość. Na zdjęciu mamy starą wersję Plasmy i nową Quartza. Nowa Plasma wyglądała tak:
Źródło - bikecenter.pl

to co dit handluje, tojebajkaaaa...


ha, a jednak było coś przed leftym



holy shit!

wyszukane w galerii aizbaM
https://picasaweb.google.com/107947018330268761157/SRAM#

Każdy ma jakiegoś bzika, każdy swoje hobby ma ;)

Jedni przerzutki zbierają inni korby hodują.

moda na "retro",całkiem udana,po francusku,choć lakier i osprzęt bym zmienil
http://www.horizonbikes.com/bikes/item/ ... -team.html

smolar pisze:moda na "retro",całkiem udana,po francusku,choć lakier i osprzęt bym zmienil
http://www.horizonbikes.com/bikes/item/ ... -team.html

Jak zawsze się z Tobą zgadzam to tutaj z retro stylu widzę tylko opony, reszta to jak dla mnie sama nowoczesność w domu i zagrodzie.

corrado1111 pisze:

smolar pisze:moda na "retro",całkiem udana,po francusku,choć lakier i osprzęt bym zmienil
http://www.horizonbikes.com/bikes/item/ ... -team.html

Jak zawsze się z Tobą zgadzam to tutaj z retro stylu widzę tylko opony, reszta to jak dla mnie sama nowoczesność w domu i zagrodzie.

wyobraź ją sobie na 739 i w tym malowaniu http://www.horizonbikes.com/bikes/item/ ... al-29.html

Dalej mnie nie bierze
Klimatu się nie dorobi, to tak jak z filmami Miś , Sztos itd.Niby fajne ale jednak szmira nowoczesna.

corrado1111 pisze:Dalej mnie nie bierze
Klimatu się nie dorobi, to tak jak z filmami Miś , Sztos itd.Niby fajne ale jednak szmira nowoczesna.

to byłaby dobra mutacja,orginal to orginal,wiadomo,a...duże kółko niesie,i pozycja nie męczy kręgosłupa

No ale jak to wygląda, ta geo itd.To tak jak podrabiane marki DE w Wiielkim Szu, są ch-jowe to już ostatnio miałeś lepsze:)

nie nalegam,ale ja idę w tym kierunku,retro już stworzyłem idealne ,z oponami które łączą pokolenia(grube,żadne opony toczenia,dwie mieszanki gumy i tłuste boczki) ,czas na większy krok,choć nie odstaję od łódzkich Maniaków na karbonach,jest ostro tyrany

29er, wszystko na temat. Nie mam nic przeciw 29 poza tym że są brzydkie jak noc , krzty retro w tym rowerze nie widzę. Żeby chociaż na 650c zrobili to można by dyskutować. Opony z paskiem to dla mnie za mało, to raczej powracająca moda.

zgadzam się,zmierzam do tego,że na 739(tanio a dobrze) wyglądałby jak mutacja,a niewiele ram na 29 ma V dzisiaj

Rzeczywiście, nawet nie zwróciłem uwagi że tam v-ki są. Ewenement w rzeczy samej. Taki neo-retro twist z 739 mógłby być faktycznie ciekawy. Ale chyba nie ma takiej siły żebym ja posiadł 29-era w tym życiu

Proste pytanko z typu - co to jest???