
szczegółowy opis:
Rogi: STUBS - 62g
Hamulce przód i tył: Shimano XTR BR-M950 (docelowo z niebieskimi okładzinami Ritchey, obecnie z XTR M970) – 385g (zaciski, klocki, śruby mocujące)
Klamki: Shimano XTR BL-M950 167g
Kaseta: Shimano XTR CS-M953 250g
Łańcuch: Shimano CN-7701 ok. 260g (skrócony, nieważony)
Korba: Roox MXC, blaty Real 42, Vuelta USA 32, Shimano XT 22, śruby MOWA – 607g
Support: Ti Epic Speed METAL 107,5mm – 171g + śruby mocujące korbe - 10g
Przerzutka przód: Shimano XTR FD-M953 31.8mm – 125g
Przerzutka tył: Shimano XTR RD-M950 (odwrotna sprężyna + rolka) – 227g
Amortyzator: Manitou Mars MRD + uszczelki Enduro – 1347g
Rama: HAWK FAT Bone z hakiem i z piwotami Ti - 1846g
Gripy: Boplight Race (czerwone) – 18g
Kierownica: Tytanowa rurka no-name (Tajwan) – 152g
Stery: Chris King Patriot Sotto Voce (bez dekla i śruby): 97g
TopCap sterów: Tytan no-name - 11g
Siodło: WTB – 300g
Sztyca: Easton EC70 Carbon 27.2 – 222g
Zacisk sztycy: Woodman + Ti śrubka – 11g
Zaciski kół: tytan no-name – 52g
Podkładki sterów: karbon 2x 0.5cm – 5g
Szyszka/gwiazdka: w wadze amora
Mostek: RF Deus XC 110mm + śruby MOWA – 125g
Opona przód: Panaracer Fire XC PRO 26x1.8 – 499g
Opona tył: Panaracer Fire XC PRO 26x1.8 – 499g
Dętka przód: Maxxis Lightweight – 126g
Dętka tył: Maxxis Lightweight – 126g
Koło przód: Macic XC717, piasta Choosen, szprychy DT Comp+nyple – 842g
Koło tył: Macic XC717, piasta XTR M970, szprychy DT Comp+nyple – 956g
Kable + link + fajki i gumki hamulców: Jagwire - 159g
Pedały: Wellgo M3 – 310g
Spokojnie jeszczę utnę wagę na oponach i siodle (ładnie poprute)... tylko pytanie czy chce mi się walczyć z wagą kosztem estetyki

Foto średniej jakości;/ Zegar w tle świadczy o tym, że czas nieubłaganie przemija...:D Znalazł się tam przypadkowo.



