na bęben załóż po prostu dystans/podkładkę ze starej kasety - szkoda IMo się z tym pierniczyć (zmiana bębna to raz, ale trza jeszcze tak dobrać podkładki dystansujące aby koło siedziało nadal centrycznie)

W sumie to fakt :) Dzięki. Swoją drogą nie wiem czy pamiętasz, jak jeździłem chwilę na Twoim Boulderze w okolicach Stróży / Myślenic gdy to gumę złapałem i po auto śmigałem. Coś wtedy wspominałem o tym, że te manetki klikalne mi nie do końcą pasują. Z tego co pamiętam, to chyba takie coś właśnie mam te 3x7.. cóż - o ile spasują do Magury to trzeba się będzie przestawić :)

a co to za kolo wyczarowales?

Kilka zdjęć z placu boju - bardzo się staram, aby wykończyć maszynerię na zlot :) Jakość bardzo słaba, ale to w końcu podgląd piwniczny ;)

Qrde- pomarudze ( ale jako właściciel zaskara chyba mogę :P)

Generalnie Marcok nie leży mi z GT....
Oczywiście to nie mój rower i każdy jeżdzi na czym chce i na czym mu się podoba - ale mi się zawsze GT kojarzyło z RS

Poza tym nie podobają mi się niebieskie zaciski i koszyk. Generalnie purpura i żółć to już wystarczający kontrast- dodatkowe kolory moim zdaniem wprowadzają bałagan....

Żółty koszyczek by tu pasował....

wg mnie wygląda bojowo!
fakt że z założenia GT = amor RS, ale przy rowerze do tyrania wydaje mi się że bomber sprawdzi się lepiej (nie wymaga aż takiego zaangażowania w utrzymanie widelca w dobrej kondycji)

Skolioza: maszyneria gotowa na wypad jakis ;) Wlasnie ja objechalem po Lesie Wolskim - cud-miod, a Magura zachowuje sie dokladnie jak to sobie wymarzylem - boski hamulec, boska praca - rewelacja :)

Co do Marcoka - odkad tylko na nim zaczalem jezdzic tak nie moge sie od niego oderwac. To jest amor, ktory pozwala przymknac oczy na zjezdzie i puscic wodze fantazji ;) W drugim Zaskarze mam SIDa i sztywnoscia sie nie rownaja - kultura pracy rowniez ;) W zalozeniu ten Zaskar ma byc do ciezkiego tyrania w trudnych warunkach + treningowka - Marcok sie idealnie w to wpasowuje.

A odnosnie kolorow - sam mam mieszane uczucia co do tych gadzetow.. jeszcze zobacze jak reakcja Ojca Derektora i najwyzej podmienie i pojde w czern (zoltego koszyka nadal nie namierzylem).

A skoro przy koszyku - nie moge go zamontowac na skosnej rurze, bo tam jedno z gniazd srub kreci sie razem z gwintem i nie bardzo mam pomysl co z tym zrobic :/

Do zmiany jeszcze opony - ale te musze dopiero kupic (beda nowki jakies); A i czego nie widac na zdjeciu - wrzucilem rozowe gripy - zonie sie podobaja :D:D:D

Co do insertów pod koszyk. Są nitownice do nitonakrętek, w jakimś lepszym warsztacie powinni zrobić coś takiego.

Żółty koszyk może taki? http://allegro.pl/bbb-fuelport-koszyk-n ... 87303.html

Super wyścigówa, żółty z fioletem super wypadł, ale też mi się wydaje że niebieska anoda to już za dużo ;)

Edit:
Jest jeszcze tioga ;) http://allegro.pl/koszyk-na-bidon-tioga ... 22821.html jeśli byś brał ten koszyk to możemy się jakoś dogadać, bo ja bym wziął czerwony.

Faktycznie po kilku zmianach wygląda to lepiej - wyrzuciłem wszystko niebieskie i jest super :) Koszyk w drodze (eros: na prv masz szczegóły). Zastanawiam się jeszcze nad żółtymi zaciskami, ale to już bez ciśnień przedzlotowych - możliwe, że dorzucę później :)

Dobra nowa porcja fotek. Od razu dodam, że:

1. Pancerze Magury są tymczasowo na zipach - docelowo będą to przemyślane uchwyty (dzięki Focker za namiary). Znikną też te czarne oklejenia taśmą izolacyjną - to po to, aby zipy nie porysowały ramy. Dodatkowo obydwa pancerze są do skrócenia - zestaw do skracania już do mnie jedzie... :) Gdy znajdę naklejki Magury, które ostatnio nabyłem to te mniejsze trafią na poziomą rurę trójkątu GT tuż przed rurą podsiodłową.
2. Z przodu jest jakieś współczesne FD XT, z tyłu LX, który działa jako - tako. Dodatkowo manetki STX są śliczne, ale nie grają z klamkami Magury. Corrado jednak poratuje mnie zestawem, który sprawę załatwi: przód / tył XT (ale jeszcze nie wiem które), podobnie manetki ;)
3. Zaciski.. z przodu czarny, z tyłu srebrny - co było pod ręką. Zastanowię się jeszcze co wrzucić - chyba jednak srebrne w kolorze piast i korby. Zmieniarki też bym zostawił srebrne - ale te od Corrada chyba takie właśnie są :) Jakby ktoś miał srebrne zaciski XT to bym chętnie przygarnął ;)
4. Nad oraz pod mostek wrzuciłem czarne dystanse - ogólnie mostek taki trochę w górę jest i geo nei jest ultra - sportowa, ale co mi tam - czasami na trochę wygody można sobie pozwolić. Co prawda wczoraj gdy go objeżdżałem to mnie plecy rypały, ale to może efekt długiej jazdy kilka dni temu.
5. Gripy... wrzuciłem różowe z dużą niepewnością, a prezentuą się imo dobrze - może trochę damsko,a le co tam :D

No i fotki:

chwyty w kolorze ramki to świetny pomysł :)

Fajnie - ja sie juz nawet przekonalem :)

Z ciekawostek - niedawno pchnalem FD M-952 do ludzi, bo bylo na 31,8 i mi nie pasowalo do niczego. Nie wiem jak musialem byc trzasniety (choc nie pije), ze bylem pewien, ze tutaj mam 34,9. Swoja droga - ja to FD przymierzalem do purpury i nijak wejsc nie chcialo - ehh.

ideal do ktorego mozna dazyc to:
-zolty produkt typu selle italia gel: trimatic/flite/podobne
-obrecze zlote rigida xc420 badz po prostu cos czarnego a za to opony ze skinwallem / zolte karateki / kremowe magic (zreszta te nn przypominaja juz semislicki;), piasty sa co prawda fajne, ale czarne bylyby jeszcze fajniesze
-naped coz, pewnie bedzie kiedys inny (czarne korby, rd, fd (skoro juz zaczales z sachsem to moze i reszta sie znajdzie z jakiejs plasmy/quarza chociaz w zasadzie to juz pozny 97r) + ew. kolorowe gripshifty)

Bardzo fajny projekt.

Gripy pasują ;)

Dorobiłem się zmieniarek XT, a niebawem jeszcze powinienem dostać też manetki z tej samej rodziny :)

Korba STXa powinna powędrować do Karakorama a tutaj też może XT wskoczy - niech już będzie jedna grupa. Byle się jeszcze rocznikowo zgadzała - mam nadzieję, że tego nie dojadę zbyt szybko ;)

Sam rower na zlocie spisywał się świetnie - pomijając przebite 2 dętki (a bo napompowałem je do 2,5atm a powinno być 3,5) - Magury są boskie (dzięki Focker za instruktaż - dziś już skróciłem przedni pancerz i zalałem to od nowa - na pierwszy raz zeszło 40ml, więc bardzo sporo, ale następnym razem będę już wiedział co i jak). Coś mi jednak łańcuch nie zaskakuje z tyłu dokładnie i nie mogę tego dobrze doregulować - coś mi się wydaje, że wrzuciłem kasetę, którą dojechałem 2 lata temu trochę myląc ją z inną kasetą, która tutaj miała trafić.

Poza tym Corrado sprezentował mi poniższą kierę, więc czarna GT wyleciała i raczej już tu nie wróci (pewnie wskoczy w Karakorama).. no i jeszcze zlitował się nad poprzednim siodłem i stąd ten Bontrager:











Jak widać pozostała też jeszcze sprawa tylnego pancerza od Magury - na dniach powinny mi przyjść uchwyty wsadzane w te oryginalne zamocowane na ramie - powinno być ładnie i schludnie :)

Pozostaje jeszcze serwis Bombera, bo od roku go nie otwierałem, a życia łatwego to on nie miał - choć nadal działa jak bajka :)

rowerek na żywo prezentuje się IMO super - oj przyciąga oko!

Dzięki :) Cóż - to pod sklepem jadąc po bułki przypinać go nie będę ;) A poważnie - w końcu jest Marcin maszyna na weekendy - więc niedługo będzie można otworzyć sezon beskidzki.

to chrzest na Mogielicy?

W zasadzie to jak tylko odzyskam (czyt. kupię nową) podkładkę pod mostek to mi pasuje :) Możliwe, że już w ten weekend, bo w następny chyba na Słowację pojadę.

Ładny koszyk ;)

W życiu bym nie pomyślał że takie kolory mogą podbić moje serce.

idealny...damski rower;-)

kolorki troszkę oczobitne

Heh ano założenie oczojebności było w tym rowerze od momentu, gdy stwierdziłem, że żólty Bomber mu świetnie pasuje :)

Co do damskości - gdzieś powyżej to też pisałem, ale... z czasem doszedłem do wniosku, że najbardziej damskie to są gripy, a później je ubrudziłem trochę olejem do Magury i już tak o nich nie myślę ;)

Przyznam, że powoli zaczynam się czaic na żółte pedała... :)

To jeden z moich ulubionych rowerów tutaj - kolory są wyśmienite, a całość wizualnie powala - zazdroszczę.