Witam, mam pytanie czy ktoś się orientuje jakim smarem są smarowane gripy w środku? napewno nie jest to łt-43 bo ten jest rzadki i gdy jest ciepło zaczyna wypływać. kiedyś rozebrałem spd bo złapały luzy i tam tez był gęsty smar a gdy wpakowałem łt to chodziło już inaczej jakbym wlał oleju. nie tłumił szumu łożysk i nie stawiał takiego " oporu ". podpowiedzcie jaki to smar.

Jest to specjalny smar o fajowej marketingowej nazwie - którą zapomniałem. I białym kolorze. Wodnisty. Jego zaleta to niebrudzenie - mimo pracy ciągle jest biały.
Ja z braku tegoż posmarowałem użyłem rura ace minimalnie - też działa, ale w środku zrobił się momentalnie typowy dla zwykłych tłustych smarów lepki syf.

no właśnie ! a tamten jest idealny.
a co pakują do łożysk ze tak gładko chodzi i tłumi szum. malinowo tak bym określił bo z łt o jakbym oleju nalał.

Finish Line robi ten biały smar:
http://www.ribblecycles.co.uk/sp/road-t ... 0000000000

Finish Line Teflon jest do niego bardzo podobny, jeśli nawet nie jest to ten sam (składu chemicznego nie sprawdzałem - tylko zapach, kolor i konsystencję):
http://www.wertykal.com/pl/p/Smar-teflo ... g-tuba/660

Ja używam odkąd pamiętam białego Gista Titan X,
ale w sieci nie mogę nic znaleźć na jego temat.
Pakuje go do sterów, wszelkich łożysk czy gripshiftów po pancerze .

Finish teflon to tez nie to. rzadki i nie taki lepki jak tamten. gdy załadowałem do sterów to latem mi wypływał.

Przypomniało mnie się. Jonnisnot to się nazywa I chyba to jeszcze tłuką.
http://www.sram.com/sram/road/products/ ... ter-grease
Na pewno nie jest to na mineralnym oleju, to jakiś syntetyk czysty jest, nie zmienia konsystencji, koloru ani właściwości pod wpływem tarcia.
Z chęcią bym zanabył taką strzykawkę, jak ktoś wie, gdzie.

Przydałaby się zmiana nazwy tematu na smarowanie gripshiftów, bo przez 10minut zastanawiałem się, czy coś jest tutaj nie tak, że smarujecie gripy od środka;)

http://velo.com.pl/produkty/?m=4&pk=%&id=2540 a to ??

onkiel pisze:Finish teflon to tez nie to. rzadki i nie taki lepki jak tamten.gdy załadowałem do sterów to latem mi wypływał.

Dziwne - białego używałeś?
Mi tam biały nigdy nie wypływał i miał fajną konsystencję także latem. Bardzo podobną do tego oryginalnego z GS.

Mój finish teflon jest biały pół-przezroczysty. A gripy tez się smaruje, szczególnie tam gdzie jest sprężyna i styka się z krzywką odpowiadającą za zmianę biegów. Przecież lepiej jak ładnie skacze niż hebluje rowki i potem już można wywalić całość bo nie blokuje biegu. Generalnie chodziło mi właśnie o taki smar ale też o smar który stosują firmy do łożysk a który nie jest rzadki tylko trochę lepki i ładnie tłumi szum kulek na bieżni.

Biały pół stały nie reagujący. Ja użyłem takiego czegoś "BIAŁY SMAR".

http://www.boll.com.pl/oferta14.html

Kosztuje grosze (12zł za 400ml) a sprawdza się znakomicie

"Konsystencją" nie różni się od fabrycznego smaru stosowanego do smarowania mechanizmów manetek.

To aerozol czy staly smar? Jesli smar staly to czy jest gesty czy rzadki?

Aerozol, ale łatwo się dawkuje przy pomocy załączonych dwóch nasadek. Na początku lekko płynny po dosłownie chwili gęstnieje i zostaje w żądanym miejscu. Kupisz go w chyba każdym motoryzacyjnym.