Był sobie urlop... Się skończył niestety, ale pozwolił trochę posiedzieć przy rowerach. Oto efekty - moja "rodzinka"

Się nafociłem

Śliczne , a stan ich urywa głowę,jak nowe są.

Tercet pierwsza liga

kolorowy zawrót głowy - bomba!

Zawrót głowy, ale bardziej q......a od ustawiania cantileverów, cięcia linek, polerowania i takich tam. A propos cantich - czemu podczas hamowania wpierw do pracy rusza ramię canti bez śrubki regulacyjnej, a z pewnym opóźnieniem dopiero startuje ramię ze śrubką? Kręcenie wspomnianą śrubką, przestawianie bolca w układzie oczko piwota-bolec sprężyny również nie powoduje istotnej zmiany... To jest jak z pewną męską poranną przypadłością - po prostu jest i niewiadomo czemu?

Teoretycznie nie powinno tak być
Przy założeniu że sprężyny są równomiernie napięte, piwoty stawiają równe opory i odległości między szczękami a "wieszaczkiem" sa równe ruch linki powinien poruszyć oba ramiona na raz
Wiadomo że spełnienie wszystkich warunków na tip-top to utopia, ale nie powinno być takiej sytuacji że dopiero gdy klocek szczęki pierwszej spotka na opór obręczy to rusza się druga szczęka

polonezGLE pisze:a z pewnym opóźnieniem dopiero startuje ramię ze śrubką? Kręcenie wspomnianą śrubką, pr

a w czym to konkretnie Ci przeszkadza?;)

bjutiful swagier, kolorowo ze szok!

Boskie kolory :) Co to za obręcze fioletowe?

Obręcze - Sun CR 18, dawno temu kupione na wietrzeniu magazynów na allegro za niecałe trzy dychy od sztuki. Nówki oczywiście. Druga felga czeka na zaplecenie przodu. Naklejki chyba sobie z nich odkleję żeby się nie zniszczyły Szczególnie tą z Made in USA.... Żebym wiedział wtedy co biorę, to bym w ilości hurtowej nabył

Co do hebli - w sumie mnie to nie przeszkadza, bardziej to udziela mi się ciekawość świata reprezentowana przez moją ponad trzyletnią córkę, a co to, a dlaczego, a po co.....

wszystkie canti i sztywniaczki :)
prima sort!

Heh, bujak wylatuje nawet z czwartego mojego roweru Szykuje się mała rewolucja w granicznym Unibajku.

Dziękuję za wyrazy uznania dla moich retro sprzętów. Prezentowane sprzęty wypatrzyłem na alledrogo, i co dla mnie istotne, kosztowały grosze. Scott - 180zł (bez przesyłki), wymiany wymagało siodło, sztyca, opony i łańcuch, Muddy Fox - 300 zł bez przesyłki, wymieniłem jedynie siodło, Dawes - 200 zł, tu akurat wymianie uległa większość części, ale to już mój kaprys. Rowery upolowałem poza sezonem sprzedażowym czyli zimą bądź bardzo wczesną wiosną. Tak więc można wypatrzyć niezłe klasyki w naprawdę niezłym stanie. W retrobajku za 700zł wkurzyłbym się na popękane opony, a w takim za 200 zł to jakoś obleci.

no zebyś tak w kosmos nie poleciał z radości to nie pasuje mi tzw. niespójność roweru osprzętowo sam widzisz co , paralaxy i hamulce "skrzydełka" , opony Maxxisa, i pare innych smaczków.

trzeba by to dopracować jakby to miało być retro pełną gębą, jeśli nie to obleci hehe

Dziękuję za konstruktywną krytykę Ja jestem zadowolony z ich obecnego kształtu, zresztą nie pretenduję do miana "kustosza rowerowej pamięci". Co do współczesnych opon, to nie mam zaufania do kilkunastoletnich leżaków, parę przewinęło mi się przez łapki i zawsze były popękane co uwidaczniało się niestety dopiero po napompowaniu.

zacne rowerki, muddy fox jest najlepszy. ta cr 18 to sliczna jest jak diabli, tez jestem fanem tego modelu i mam w dwóch rowerkach takie fele, a na zaps też nakupowałem tylko, że nie w takim śłicznym malowaniu :(
musisz mi kiedys na żywca pokazac te cuda bo daleko nie mam ;)

Po roku z haczykiem urządziłem małą sesję mojemu zestawowi klasyków. Jeden odjechał do Krakowa, w jego miejsce pojawiło się coś innego
https://picasaweb.google.com/1068935907 ... esMuddyFox

co tu dużo mówić, WOW :)

Fajnie wygląda ta wesoła rodzinka!

kolorowo i z dbałością - mniam!

Skeevo pisze:Fajnie wygląda ta wesoła rodzinka!

hehe, dokładnie. na wesoło!