Spróbuj założyć XC700 oraz DH3 i porównać. Rower powinien znacznie lepiej skręcać z XC700, bo w 95 geo ramy była bardziej pod amor 50 mm niż 76 mm - jednak najlepiej wszystko wychodzi w praniu.

Żona/narzeczona/partnerka nie dość, że darowuje Ci życie widząc jak myjesz koła w brodziku, a i pomaga jeszcze???

Skarb.

Ja zginąłbym marnie.

Z kobita mam fajny klimat. Rowery uwielbia ,na ryby ze mna jezdzi i łowi....
Co do amora przymierze xc 600 zloty.
Kola zaloze chyba crossmaxy 1.
Z hamulcami myslalem zeby zalozyc vki avida. Mam komplet nowych z podkowa. Ale chyba rok okolo 2000

Magura to HS22 - więc nie ma jakiejś wielkiej siły, za to modulacja nieporównywalna do czegokolwiek innego. Nie myślałeś żeby ją chociaż przetestować? Jak Ci nie podejdą (nie każdy je lubi) to nie będzie żalu zmieniać na V-brake, a jak podejdą to są bardzo wdzięczne w malowaniu, bo po zmatowieniu oryginalnego lakieru nowa farba bardzo dobrze się na nich trzyma.

Polecam tylko sprawdzić, czy zalany jest zielony płyn dość mocno gęstniejący w zimie. Jeśli tak, to warto go wymienić na nowszy, niebieski Royal Blood - u mnie po zmianie hamulce zaczęły zupełnie inaczej pracować w niskich temperaturach. Piotr leje płyn Shimano - ale ja się o nim nie wypowiadam, bo z Magurą go nie testowałem (wolę niebieski oryginał, który się fajnie sprawdził w tym modelu).

Retromen pisze:Na dzisiaj koniec. Narazie poskladam jak jest i zobacze co dalej. Kusi mnie żeby jak najszybciej pojeździć. Wkurza mnie smar Shimano jaki kupiłem ostatnio. Z tubki zielony ,niezbyt gęsty. Czyszcze dokładnie wszystko przed posmarowaniem a i tak mielenie piachu słychać... Nie podoba mi się również wyblakły kolor Klamek Magury. Z fluo zrobił się biały.... Masa kół mnie zabiła. Obręcze Campagnolo K2. Koła ważą około 2.1 kg!!! Rama ma około 1650g.

Zakup sobie zielony smar Motorexa Grease 2000 jest dokładnie taki jak dawniej Shimano dawało do piast w latach 80-90 tych, zielony półprzeźroczysty i doskonały do piast, sterów i wszelkich innych łożyskowych - kulkowych połączeń, oby tylko nie za dużo.

https://oleje-smary.pl/pl/p/AGIP-Autol- ... 2C4-kg/113
Jasno zielony, półprzezroczysty. Świetna konsystencja. Gdzieś na zagranicznym forum przeczytałem że to właśnie oni robili smar dla Shimano. Cenowo lepiej niż motorex.

focker, Spróbuje je pomalować. Kupie jakiś szpraj fluo...

Najpierw sprawdź czy Ci pasują, bo nie każdemu leżą. W K2 masz HS33 a one mają trochę inną charakterystykę niż HS22 (inna średnica tłoczka w klamce - HS33 są mocniejsze kosztem odrobinę gorszej modulacji).

Właśnie skończyłem)

No i pięknie. Pokaż efekty.

Mozolnie mi idzie. Fajny lakier jakiś....Pokrył wszystko na fluo a czarne napisy zostały....

Elegancko - tylko czy nie lepiej byłoby osobno obkleić przewody przy szczękach? Pomiędzy nimi lakier nie pokryje.
Na koniec jeszcze machnij klarem.

Zostawię narazie tak bo nie chce mi się po farbę lecieć znowu. Koła dałem Crossmaxy. Waga tamtych przy takiej ramię to dziwne połączenie było.

Zobaczcie fote z XC 600. Siedzi lepiej. Doktor ma rację. DH za wysoki..

Zdecydowanie lepiej jak o geo idzie, acz czerwony fajnie wizualnie pasował

Zostawiam koronę czerwona. XC 600 lżejszy o 150 g od DH3.
Łańcuch IG 90 jak nowy. Przymiar nie wpada w ogóle na 0.7. Siodełko Ferrari?

Tak Ferrari, były takie czarne przede wszystkim, miały karbonowe pręty, a ten ma jakie ?

W DH3 dość łatwo można zmniejszyć skok w razie czego. Tylko trzeba dziada rozebrać. Była nawet taka wersja oryginalna (Nitro się zwała).

Siodło to Sele Italia Novus Ferrari. Ma tyle wspólnego z Ferrari co rowery Porsche z tym producentem - Ferrari dało swoje logo i zastrzeżony dla nich kolor. Egzemplarze z tamtych lat nie miały karbonowych prętów, tylko ze stali wanadowej.

Piotr, Na prętach napis vanadium 0.9
focker, Ciekawe) I tak Marzocchi wszystkie będę wysyłał na serwis. To powiem żeby skok zmniejszyli. Spider Suspension. Nie lubię i nie umiem grzebać z zawieszeniem. Gdybym miał uszczelki to jeszcze. Raz zapewalem tego złotego.

No niesamowite że to Selle Italia . . .niesamowite, leży mi na półce . . . szkoda że zniszczone.

Do zmiany skoku trzeba dorobić 1,5 cm tuleje, które wchodzą na tłumik. Można też zamiast tulei dać odpowiednią sprężynę negatywną - amor wtedy zrobi się na początku skoku czuły jak Bomber. Trzeba tylko wiedzieć, że ten amor ma progresywne tłumienie dobicia. Tam są trzy dziurki w tłumiku - im większa dziura, tym tłumienie robi się mocniejsze. Pierwsza dziurka jest właśnie tak ok. 1,5 cm od góry - więc dołożenie tulei sprawi, że amor będzie mniej komfortowy a bardziej ścigancki w pierwszej fazie skoku.

źródło: https://dr-marzocchi.projectweb.de

Pytanie też, czy nie masz zamontowanych sprężyn - jeśli tak, to wymagałyby skrócenia (szkoda trochę jeśli oryginalne). Możesz to sprawdzić spuszczając powietrze. Jak amor zanurkuje i nie wróci - nie ma sprężyny. Jak wróci - sprężyny są.

focker, Dziękuję! Może że na spokojne jnie się tym zainteresuje;)

Rower skończony ,hmmm a moze to dopiero początek)
Z mankamentów ,carbonowa sztyca a mianowicie mocowanie siodełka przy próbie zacisku podsiodlowego poruszyło się w sztycy ,teraz ani drgnie siodełko się wygina na prętach a ta nic ale trzeba uważać ,może kleju naleje do sztycy.
Amor lekko cieknie z jednej strony....
Reszta cacy. Waga jak stoi 10.52 kg. Zobaczę co dalej. Może kiera czarna i rogi? Musiałbym wtedy też mostek zmienić na czarny. ..
Kilka fotek i jutro w teren!!!!

Czarny mostek i bez rogów i będzie kozak. Gianty kocham.

Jest moc. Nawet ta korona z napisami jakoś wygląda.

Nie spodziewałem się że to co kupiłeś będzie miało taki efekt końcowy !!
Fakt czarny mostek i jest gitara,nawet te koła tu pasują

Pokaz z bliska wspornik siodelka
to nie jest czasem flite ????

Dzieki. 2 dni bylem w transie. Rower na zywo wyglada naprawde kozacko.
marcin74, Tak sztyca to Flite ale bez napisow niestety. Ktos majatek dal kiedys za to siodelko Ferrari i sztyce....

Nabrał charakteru - brawo Retromenie!

Dzieki szefie. Idąc za ciosem kiera ,mostek i rogi sa już czarne. Ten rower prosił się o to hehe. Miałem sesje zrobić na dworze ,ale pada i aparat ustawiłem w pokoju. Do znudzenia dalsze zdjęcia...)

Piękny, jak za 450 to lepiej niż w totka wygrać Zaczynam przeglądać olx