Nie wiem co to za wideł ale wizualna lekkość fajnie z rama wspolgrala- czarny SID na cienkich goleniach (team 2006?) fajne by tu siadł

skolioza pisze:Nie wiem co to za wideł ale wizualna lekkość fajnie z rama wspolgrala- czarny SID na cienkich goleniach (team 2006?) fajne by tu siadł

Tyle że ten stary SID to miękkie gówno
Wizualnie był by ciut za wąski.
O wiele lepiej jeśli chodzi o RS pasowała by Reba WC albo FOX F100 - widać na tym zdjęciu roweru mojego znajomego.
Mi natomiast pasuje Pace bo nie jest masówką , pracuje bardzo dobrze i jest pieruńsko sztywny bocznie

hit00r II pisze:Tyle że ten stary SID to miękkie gówno

owszem, w stosunku do innych wiotki był - ale przy mojej wadze nie robiło mi to różnicy, a waga była zacna Z resztą cały czas piszę o wizualnym dopasowaniu a nie aspektach technicznych

hit00r II pisze:

skolioza pisze:Nie wiem co to za wideł ale wizualna lekkość fajnie z rama wspolgrala- czarny SID na cienkich goleniach (team 2006?) fajne by tu siadł

Tyle że ten stary SID to miękkie gówno
Wizualnie był by ciut za wąski.
O wiele lepiej jeśli chodzi o RS pasowała by Reba WC albo FOX F100 - widać na tym zdjęciu roweru mojego znajomego.
Mi natomiast pasuje Pace bo nie jest masówką , pracuje bardzo dobrze i jest pieruńsko sztywny bocznie

zastanów się pasuje czy nie pasuje . ..

Piotr pisze: zastanów się pasuje czy nie pasuje . ..

Mi Pace pasuje.
Na żywo wygląda zajebiście

Po dłuższym zastanowieniu zmieniłem zdanie i postanowiłem zamontować szaraka
Jednak lepiej pasuje do reszty i nawet Piotruś nie będzie stękał że mieszam Shimano ze SRAM'em
Przednia przerzutka to czarne Deore LX

Nie wiem jak Tobie, ale mi czarny lx 567 bodajże down swing nie chcial dobrze współpracować z korba 44/32/22. Spojrzałem w techy i tam jak byk max 42z średnia-gorna 10, pojemność 20.

SoloTM pisze:Nie wiem jak Tobie, ale mi czarny lx 567 bodajże down swing nie chcial dobrze współpracować z korba 44/32/22. Spojrzałem w techy i tam jak byk max 42z średnia-gorna 10, pojemność 20.

W moim zimowym złomku Mongoose mam taką samą przerzutkę i działa z 44 zębami bez najmniejszego problemu.
Mam nadzieję że tu będzie podobnie

Szarak jeszcze się broni w tej ramie jakoś, ale ten LX będzie wył...
Zestaw który był pasował lepiej moim zdaniem

Kup fd-m750 34,9 dolny ciąg za 45 pln. Używana bez luzu. Top swing. Będzie lżejsza i na pewno pojemność ok.

Ten czarny LX to przegięcie w takim rowerze. To tak, jakby założył przykładowo lusterka od Ninji ZX-7R z 1996 roku do Ninji H2.

Bart pisze:Ten czarny LX to przegięcie w takim rowerze. To tak, jakby założył przykładowo lusterka od Ninji ZX-7R z 1996 roku do Ninji H2.

Coś w tym jest, przy czym może nie jestem do końca obiektywny, bo czarny lx nie podoba mi się od zawsze.

Plan jest taki żeby ta przerzutka była niewidoczna
Rama w tym miejscu jest czarna i przerzutka dosłownie znika
LX dobrze chodzi bo nie ma takich chamskich sprężyn jak w XT i XTR.
Dodatkowo nie jest ciężka ... chyba nawet lżejsza niż XTR 952.
Może kiedyś zmodyfikuję opcję kolorystyczną - wymienię komponenty z jakimś kolorem.
Na razie tak jak jest pasuje doskonale.
X-0 z tyłu jednak za mocno biło po oczach ... szkoda że dziesiątkowe X-0 nie chodzi z manetkami na 9 wtedy bym taką założył.

fd-m566 136 g

Max. pojemność (duża-mała) 20T
Max. pojemność (duża-średnia) 10T
Duża zębatka 42T

fd-m750 123 g

Max. pojemność 22T
Min. pojemność 12T
Duża zębatka 44T


i mimo wszystko ( lx - xt ) top swing będzie miał słabszą sprężynę od down swinga

a propos FD-M952 ( top swing ) - 117 g
fd-m953 ( down swing ) - 131 g

Zrobię coś w ala "Bart style" i poinformuję
Nowy malutki ale drogi nabytek
Obejma z szybko zamykaczem idzie do szuflady bo jest brzydka i ogólnie nie lubię takich wynalazków w rowerze do XC

A to nie jest tak, że do szosy bolt on bardziej pasuje, bo się wysokości siodełka raz ustalonej nie zmienia na ogół?

DOMAN pisze:A to nie jest tak, że do szosy bolt on bardziej pasuje, bo się wysokości siodełka raz ustalonej nie zmienia na ogół?

Oczywiście że NIE
Teraz będzie lżej i schludniej.
Jedyny rower w którym celowo mam regulowany zacisk to Octane z dużą Shiverą bo nie ma innej opcji

Przyszedł czas na kolejne informacje , ciekawostki
Damper wrócił z serwisu - pięknie wspaniale przewykuście
Zakładam i jadę.
Po jakimś czasie słychać TRZASKI
Co za GÓWNO!
Wybrałem się do znajomego fachowca od czerwonego Sparka 10
Okazało się że problem leży w dziadowskiej konstrukcji Scotta - tuleje od osi przesuwają się i trzeszczą , strzelają.
Na szczęście kolega miał patent , nagwintowanie osi , podkładka , śruba żeby docisnąć te cholerne tuleje do łożysk aby wyeliminować te IRYTUJĄCE trachnięcia.
Uczyniłem to dzisiaj i jutro pojadę go zgnoić na Odrodzenie , jeśli się nie rozleci to oznacza że jest cacy.
Ale to nie koniec przygód ... okazało się że Pace jest za niski do tej ramy choć specyfikacja fabryczna wskazuje inaczej - pchali tam widelce o skoku 100 a tyle właśnie ma Pace.
Po prostu czułem się źle na rowerze - wrażenie jak by coś mnie hamowało ... i nie zbyt wygodna pozycja , jakoś tak nisko z przodu
CO ZA DZIADOSTWO
Ten sam efekt mam w Octane kiedy włączę Talasa i mi ucieknie 30 - 60 skoku wtedy czuję że ten rower jest upośledzony i jest ŹLE.
Jedyne co przyszło mi do głowy to wymiana widelca na wyższy z większym skokiem.
Padło na Sivere SC stojącą na półce , 115 z przodu i 115 z tyłu powinno grać.
I to był strzał w dziesiątkę!
Owszem rower nabrał masy ... kilogram więcej ?
Ale jakość działania tego widelca , najlepsza czułość ze wszystkich uginaczy na świecie spowodowała że zaryzykowałem.
Pozycja zmieniła się diametralnie , jest super wygodnie po prostu REWELACJA.
Rower pomimo że przytył to nie jest jakimś klocem.
W konfiguracji z widelcem Pace ważył 10,7 teraz pewnie będzie grubo ponad 11 kg.
Ma służyć do "wycieczek" a nie wyścigów w błotnych maratonach.
Poniżej foty z rzeźbienia.
Jak będą warunki to zrobię lepszej jakości.

ło matko... ze ściganckiego Sparka rower turystyczny z wyprostowaną pozycją robi... koszyczek se jeszcze na kierownicę załóż

skolioza pisze:ło matko... ze ściganckiego Sparka rower turystyczny z wyprostowaną pozycją robi... koszyczek se jeszcze na kierownicę załóż

Miał byś to byś tak nie gadał
Ten rower z widelcem 100 skoku nie nadaje się do jazdy bo czuć że jest źle.
Do ścigania też nie bardzo bo rama jest dość miękka , dlatego zawodowcy preferowali Scale'a.
Rower ma być wygodny , ładny i komfortowy przy nie zbyt wysokiej wadze - taki miałem cel.
Oczywiście wolał bym aby zagościł w nim Pace ale NIE PASUJE
Teraz jest tak jak powinno być.

Sporo Sparków z leftym widziałem. Ciekawy mod.

DOMAN pisze:Sporo Sparków z leftym widziałem. Ciekawy mod.

Z Leftym
Lefciak jest chyba wyższy niż Shivera więc to też nie dobrze.
Pokaż jakieś foto

Jak Ty hit00r smigasz tyle na oktanach ,to nie dziwota ze na normalnym mtb czujesz sie dziwnie. Kiera wyzej od siodelka w rowerze xc...

Spark z leftym: https://www.google.pl/search?client=saf ... azbG0lUtoM:

Retromen pisze:Jak Ty hit00r smigasz tyle na oktanach ,to nie dziwota ze na normalnym mtb czujesz sie dziwnie. Kiera wyzej od siodelka w rowerze xc...

Co ty pierdzielisz
Nie chodzi o wysokość kierownicy bo to nie wiele zmienia tylko o skopaną geometrię przy widelcu 100 skoku!
Wtedy rower jedzie jak by z oporem tak jak byś cały czas lekko naciskał na hamulec i to strasznie wkurfia.
Gdyby to nie był Shiver SC to już dawno bym mu rurę upierdzielił ile się da
Rusz ten zad to się przekonasz że mam rację leniuchu.

Retromen pisze:Jak Ty hit00r smigasz tyle na oktanach ,to nie dziwota ze na normalnym mtb czujesz sie dziwnie

W punkt !!!!!

marcin74 pisze:

Retromen pisze:Jak Ty hit00r smigasz tyle na oktanach ,to nie dziwota ze na normalnym mtb czujesz sie dziwnie

W punkt !!!!!

Również uważam że jest to postrzeganie poprzez przyzwyczajenie do roweru Enduro

hit00r II pisze: Miał byś to byś tak nie gadał

Bzdury pleciesz jakbyś dosiadał szczerozłotego Bugatti...
Jakbym chciał Sparka, czy jakiegokolwiek innego fulla, to już dawno bym na nim jeździł - nie tego się jednak mój komentarz tyczył, a tego jak na siłę próbujesz układać rower o zupełnie innym przeznaczeniu do swoich przyzwyczajeń

skolioza pisze:nie tego się jednak mój komentarz tyczył, a tego jak na siłę próbujesz układać rower o zupełnie innym przeznaczeniu do swoich przyzwyczajeń

Nie chodzi o przyzwyczajenia tylko o uczucie mułowatości na niższym widelcu.
Nie wiem ile razy mam to jeszcze powtarzać ...
I nie chodziło mi oto że cie nie stać czy coś ale że nie jeździsz na takim czymś.
Więc twoje postrzeganie tematu jest ograniczone tylko do tego co spostrzegłeś w krótkim czasie.
A spaczenie z enduro owszem mam

Do niedzielnego pyrkania wyprostowana pozycja idealna.

hit00r II pisze:Nie chodzi o przyzwyczajenia tylko o uczucie mułowatości na niższym widelcu.

niższy widelec = bardziej spionowana główka = mniejsza mułowatość...