Prezentacja mojego nowego roweru (przed modyfikacjami )

Bicycle Type Mountain bike, non-suspension
MSRP (new) $975.00
Weight Unspecified
Sizes 15.5, 17.5, 19.5
Colors
Item ID 42540

Frame & Fork
Frame Construction Lugged carbon fiber
Frame Tubing Material Univega carbon fiber
Fork Brand & Model Univega Performance taperwall chrome-moly
Fork Material
Rear Shock

Components
Component Group Shimano Deore XT/LX Rapidfire Plus
Brakeset Shimano Deore LX brakes, levers
Shift Levers Shimano Deore LX Rapidfire Plus
Front Derailleur Shimano Deore LX
Rear Derailleur Shimano Deore XT
Crankset Shimano Deore LX, 26/36/46 teeth
Pedals SR MTP-170 Low Fat
Bottom Bracket
BB Shell Width
Rear Cogs 7-speed, 13 - 30 teeth
Chain Shimano CN-HG70
Seatpost Concept 229 Alloy 300mm
Saddle Vetta SL ATB Chromoly Hollow Rail
Handlebar Concept 176 Alloy
Handlebar Extensions
Handlebar Stem Concept Oversize Chromoly
Headset

Wheels
Hubs Shimano Deore LX
Rims Arya, 32-hole
Tires 26 x 2.10" Ritchey Z-Max
Spoke Brand
Spoke Nipples


Po zakupie wyczyściłem rower (niezbyt dokładnie), wymieniłem linki do przerzutek, zmieniłem pedały, ustawiłem opony na obręczach (były krzywo założone), zmieniłem łańcuch, podregulowałem przerzutki, sprawdziłem na centrownicy stan obręczy (oba koła troszkę strzelone, tylne do w 1-wszej kolejności z powodu bębenka - jak ktoś ma tylne koło w stanie zdolnym do użytku na jakiejś działającej piaście (lub samą obręcz) to pisać na PM)

Zdjęcia:

http://img178.imageshack.us/img178/4317/dscf7069g.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/973/dscf7071m.jpg
http://img838.imageshack.us/img838/6586/dscf7073.jpg
http://img534.imageshack.us/img534/5172/dscf7074y.jpg
http://img710.imageshack.us/img710/831/dscf7076cv.jpg

W najbliższym czasie rowerek dostanie:
-amortyzator: mag 21
-klamki XT
-nowe linki hamulcowe Jagwire
-szybko-zamykacz, dynksy (jak przyjdzie paczka z dojczland)
-polerka błyszczących części

Wiesz co, jak zobaczę na żywo to się wypowiem
Na razie podoba mi sie kształt tylnego trójkąta, łączenia rur, haki... oraz - nie wiem czy zdajesz sobie z tego sprawę - jesteś jednym z niewielu obecnie posiadaczy łańcucha Taya Ściągnij, wyczyść wypoleruj i zachowaj dla potomności - broń Boże nie jeździj!

heh to tylko spinka kupiona za 8 zł kupiona u Grzesia na Szczecińskiej łańcuch to jest zwykły kmc czy tam "z" super narrow fabrycznie montowany w krossach level a4 Jak chcesz taką spinkę to powiedz

Tylny trójkąt jest dla mnie wielką zagatką ponieważ... rozstaw haków jest większy niż w giancie XTC 3
Podoba mi się też że będą wchodzić opony dh

to znaczy? przecież standard mtb to 135 mm - ta vega jest szersza? A spinkę chcę

no w sumie z pomiarów wyszło 136 mm , ale ciekawi mnie to czy to tak ma być (w sensie że te podkładki):

sam sobie odpowiadam: tak

staszek pisze:o w 1-wszej kolejności z powodu bębenka - jak ktoś ma tylne koło w stanie zdolnym do użytku na jakiejś działającej piaście (lub samą obręcz) to pisać na PM)

rozbierz i przesmaruj beben (ew. skasuj luz) albo kup nowy 8kowy w cyklo (bedzie ew. trzeba dopasowac konus/uszczelki)

Zabieram się do tego w przyszłym tyg.

galeria juz jest na www.

teraz nalezaloby sie spotkac na wspolnym pojezdzonku, tak bys mogl sie Staszek pochwalic nowym nabytkiem;) termin?

Wygląd całości

Nowy kokpit

na razie wsadziłem rogi, licznik, przednią oponę i fajne coś na pająku (1 element nowego napędu)

kopiec krakusa;>

Nom
Moja codzienna traska

Weż wstawiaj miniatury z imageshacka albo fotosika bo to sie ładuje godzine

Taya ??? jest ic hod groma , na 7-8, 9 i 10 biegów, tylko sa miętkie, lepiej Srama albo Shimano zapodać, Kmc też jest miętki

Piotr pisze:Weż wstawiaj miniatury z imageshacka albo fotosika bo to sie ładuje godzine

Jak się ma modem w Orange'u, to godzina będzie za mało ;)

Napęd będzie xt... ten łańcuch co mam to taki zapasowy

mam dylemat odnośnie kupna sztycy.....
kupić tą http://www.mtb-kult.de/alu-sattelstutze ... z-neu.html
czy tą http://www.mtb-kult.de/zoom-light-weigh ... z-neu.html

jasen ze zoom

też tak myślałem po tym jak znalazłem wagę.... 265g

stary zoom to był na prawdę wypasiony sprzęt!

27.0 wazy przy 350mm 285g

Prezentuję półprodukt

Co jest nowego:
hamulce + klamki avidy 20 (nie bijcie za pożegnanie z kantami... uważam że warto było )
Rd 737
kaseta 737
korba 739 (stan idealny)
zmieniarki LX
pancerze M system + Jagwire
koła na piastach lx .. obręcze przód mavic tył wiennman zac 19 (nie wiem czy przejechały chociaż 1000 km)
łańcuch hg 91 (NOS)
mostek kore (odwróciłem, bo wolę jak jest kiera nisko)

co będzie:
sztyca zoom i węższy support...




reszta fotek tutaj
http://www.flickr.com/photos/stasiokacz ... 530321922/

Szczególne podziękowania składam Corradowi, Qusikowi i Fockerowi

fajna geo, do tego jeszcze to zdecie na stromiźnie...racingowy model
gratuluje wyrwania korby w takim stanie. piasty lx troche psuja ramy czasowe :/

ogólnie to mam w przyszłości zamiar upolować jakieś bardziej uncomon koła (np. spinergy spox), ale na razie pozostaną te... jak napisałem.. są prawie nowe i były tanie co zadecydowało o wyborze. No właśnie miał być do racingu ale że mam problemy z ręką to ten sezon będzie lajtowy

fajne klamki! Vek samych w sobie nie ganię - po prostu brzydko wyglądają niezagospodarowane wieszaki na linki (do MAga / Quadry były podkowy bez wieszaka - poluj)
A kółka zdecydowanie na 737 by tu grały!

Z całego układu hamowania siiła jest duża co jest bez wątpienia zasługą tych klamek (klocki założyłem jakieś średnie - 3 strefowe meridy)

Co do podkowy to będę się rozglądał.

No korby w ładnym stanie:)

(do MAga / Quadry były podkowy bez wieszaka - poluj)

Legenda ludowa głosi, że oryginalne Magi/Quadry z takimi podkowami były nawet w sprzedaży. Podobnie jak same podkowy ;)
Także tuningową podkowę oryginalnie bez wieszaka kupić to teraz prawie jak wygrać w totka - nawet w Stanach.

Większość tego co się czasem pokazuje to po prostu podkowy z poucinanymi wieszakami, ładnie spiłowane i pomalowane. A to można łatwo zrobić samemu.

kurde, nie strasz... mogłem mieć czarną podkowę z Quadry, nie obcinaną na 99,9% i nie wziąłem stwierdzając że jak będzie trza to się znajdzie...

W instrukcji serwisowej taka opcja jest, ale oryginał to wielka rzadkość.
Także tuningowe są rzadkie - zwykle są ażurowe i wieszak nie wystaje jak doklejony, tylko jest elementem "ramy nośnej".

Niemniej bez problemu można obciąć standardową podkowę tak, że nie będzie kompletnie nic widać po pomalowaniu.