zacna ramka

już myślałem po focie siodła, że kolejny full

Piękna rzecz. Choć to dla niektórych herezja, to dla mnie rowery z końca at 90-tych są najładniejsze. Tak samo grupa 739. Do tego sam mostek powala na kolana. Pozazdrościć.
Co więcej - chociaż Judy SL pasowałaby tu bardziej jeśli chodzi o klasę widelca, to koloryztycznie ta XC jest świetna. SLka by tu w ogólne nie siadała pod tm względem.
Rower idealny.

Dzięki za miłe słowa pod adresem Cinelki.

SL rzeczywiście kolorystycznie gryzł by się z resztą, a jeśli rower ma służyć do patrzenia a nie do jeżdżenia co jest właściwie już przesądzone, to wymiana amortyzatora nie miała by uzasadnienia. Trochę kusiło mnie żeby zmienić rurę sterową na amielinową jak radził Focker. Wtedy uzyskałbym -20dkg na amortyzatorze i -35dkg na wyrzuceniu stalowej kierownicy, więc całość wyszłaby 10,45kg bez specjalnych inwestycji a to już waga nie byle jaka.

Dam sobie jednak spokój, niech pozostanie w oryginale, tylko kierownicę muszę jakąś kupić i będzie git.

Gerwazy pisze:Cardamon rower nie był kupiony w PL, przyjechał z południa Europy

marcin74 pisze: z przyziemnych rzeczy mam male pytanie
wspominales cos o miskach ritcheya jaka tam miales dlugosc oski ??? mniemam ,ze tez R

yyy tylko że ja miałem na myśli miski sterów a nie suportu. .

yyy musze dluzej spac albo zaczac pic ....

marcin74 pisze:

Gerwazy pisze:Cardamon rower nie był kupiony w PL, przyjechał z południa Europy

marcin74 pisze: z przyziemnych rzeczy mam male pytanie
wspominales cos o miskach ritcheya jaka tam miales dlugosc oski ??? mniemam ,ze tez R

yyy tylko że ja miałem na myśli miski sterów a nie suportu. .

yyy musze dluzej spac albo zaczac pic ....

Mówiłem z tym piciem.

corrado1111 pisze:Mówiłem z tym piciem.

Nartafiłemdziś w internetach na taką fotę:

To jedyne zdjęcie tego roweru jakie znalazłem w sieci i to w dodatku z właścicielem firm Cinelli i Columbus

Czyli zdecydowanie nieczęsta musi to mych machina... inaczej na pewno by gdzieś w internetach wypłynęła

A ja cały czas się zastanawiam dlaczego ten rower nie wychodził na xtr? Bardzo wysokiej klasy rama, tytanowe komponenty i nie pasujący mi do tego xt. Jakieś pomysły?

Estetyka Panie!:)

Srebrne szpeje z grupy XT leżą tutaj jak ulał :)

W Cinelli mogli nawet nie wiedzieć o xtr) Spece od mtb)

Skoliozo, mam nadzieję rower który kupiłem na włoskim ebay nie był jedynym wyprodukowanym egzemplarzem który zginął Antoniemu Colombo

DOMAN Cinelli niegdy nie specjalizowąlo się w MTB, w 1991 roku zlecili zaprojektowanie całej kolekcji Gary Fisherowi, potem próbowali własnymi siłami aż w końcu zrezygnowali skupiając się tylko na szosie. Czemu nie na XTR? Nie wiem. Zwłaszcza że model nazywał się Pro Team.

Retromen. Wiedzieli. Od dawna

Gerwazy pisze:Skoliozo, mam nadzieję rower który kupiłem na włoskim ebay nie był jedynym wyprodukowanym egzemplarzem który zginął Antoniemu Colombo

Na żartach sie nie znacie)

A to nie jest tak że rower gdyby stał na XTR byłby już nie horrendalnie a kosmicznie drogi ? Wszak różnica w cenie katalogowej jest bardzo duża.

Piękna maszyna..

W tamtych czasach XT tp była już wyczynowo-wyścigowa grupa. Wielu zawodników na niej jeździło, szczególnie w Polsce. To nie jest to samo co dziś - na pełnym XT były już bardzo drogie rowery, a XTR to było coś prawie że nieosiągalnego. To były trochę inne czasy.

focker pisze:W tamtych czasach XT tp była już wyczynowo-wyścigowa grupa. Wielu zawodników na niej jeździło, szczególnie w Polsce. To nie jest to samo co dziś - na pełnym XT były już bardzo drogie rowery, a XTR to było coś prawie że nieosiągalnego. To były trochę inne czasy.

Dość "nowoczesny" rower w sumie, ale za ramę, markę i unikalność... No wypas na maxa jednym słowem.

Focker, a jak było z LX-em i DX-em w tamtych latach w PL-u? Startowano na nich w zawodach? Jak były postrzegane? Wiadomo, to nie XT. Ale były postrzegane jako ok, słabe, mocne, porażka, nie nadające się do szportu? Jak to wyglądało w praktyce w ocenie praktyków. Skoro DX był zaraz po XT to chyba nie było z nim tak źle. Choć czytając dziś internety wydaje się że dla wielu DX jest nieznaną grupą, każdy wie co to XT i LX, a z DX gorzej. Sam nie wiedziałem co do DX dopóki nie wgryzłem się w temat. Nawet za gówniarza kiedy dosiadłem swój pierwszy rower na Altusach wiedziałem że XT i LX to wypas na maxa, a o DX nie wiedziałem nic (podobnie i moi koledzy) aż do kilku lat wstecz. DX wydaje się być trochę taką niedocenianą grupą, a to przecież kawał dobrego i pancernego sprzętu.

DX to już trochę inne czasy. DX już dawno nie było w katalogach Shimano w czasie, kiedy ja wsiąkłem w MTB . Każdy się ślinił do głupiego LXa - natomiast DX to był już śpiew przeszłości. Pewnie dlatego nie jest taki popularny - bo zszedł ze sceny zanim MTB dobrze zadomowiło się w Polsce. Myślę, że więcej do powiedzenia w temacie DX będą miały osoby, które przygodę z MTB zaczęły na początku lat dziewięćdziesiątych.

Co do LXa, to w w drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych przyjęło się, że to najniższa grupa nadająca się do profesjonalnego ścigania. To też nie było byle co i przynajmniej ja, nastolatek, śniłem o czarnej przerzutce z tyłu.

XT DX na poczatku lat 90 to byl kosmos w Polsce ...rowery tak samo drogie jak i nie dostepne dla zwyklego chlopaka .XTR praktycznie nie istnial nie wiem jak bylo na pierwszych MP ale na drugich (Forty Bema )
nikt z pierwszej dwudziestki nie mial XTR

Focker chyba jesteśmy z podobnego rocznika.

Czyli po tym co mówicie można wnosić że DX nie stało się zbyt popularne u nas bo po prostu nie zdążyło... Ale jak marcin74 pisze, był to rarytas, w końcu druga grupa od góry. Ale żeby nie zaśmiecać tematu Gerwazemu bo jego maszyna na to nie zasługuje, może by tak stworzyć nowy temat gdzie kilka osób, które pamiętają początki MTB w Polsce mogłoby podzielić się historią z młodzieżą? :) Szczególnie w kontekście szpejów i jak się spisywały na trasach, jak były postrzegane itd. Taka wiedza dla przyszłych pokoleń :) Dobry pomysł? Po prostu, cholernie interesują mnie relacje ludzi, którzy na tym sprzęcie jeździli (lub chcieli jeździć), pamiętają dobrze te czasy itd. Jak ktoś jest chętny to można by jakoś tą wiedzę zgarnąć w jednym miejscu, na ile czas pozwala oczywiście.

P.S Jak wbije "drugie mistrzostwa polski mtb fort bema" w G to mi wychodzi takie cuś...
https://www.google.com/search?ei=G3QVWp ... XltQck2EJ0

Zakładaj temat i się będzie kręcić
Popularność XT i LX natomiast upatrywałbym w tym że są cały czas w ofercie więc zakorzeniły się w świadomości znacznie bardziej. DX natomiast był w ofercie tylko 3 lata, i jak wieść gminna niesie był zbyt podobny do XT a znacznie tańszy, więc robił Shimano krecią robotę
Ale to tylko wycinek historii..

DługiDżon pisze:Focker chyba jesteśmy z podobnego rocznika.

Ja zaczynałem przygodę z rowerem mniej więcej w 1994 r. Pierwsze zachłyśnięcie się szpejem mtb to 96-97.

Skolioza, a jaka jest cała historia? Możesz napisać tutaj http://forum.retromtb.pl/viewtopic.php?t=7220 ;)

focker pisze:

DługiDżon pisze:Focker chyba jesteśmy z podobnego rocznika.

Ja zaczynałem przygodę z rowerem mniej więcej w 1994 r. Pierwsze zachłyśnięcie się szpejem mtb to 96-97.

No to podobnie jak ja, bo chyba w 93 miałem swój pierwszy rower (Biria) na Altusach C10. Szału nie było, ale dla mnie to był mega wypas. Rocznik 81.