Czy ktos sie orientuje jaki jest kod koloru XTRa M950/1/2/3 ???

To nie jest "kolor" jako taki tylko szara anoda, mialem 3 rd-m950 i kazda miała inny odcień, fakt, jedna była wypłowiała od uv chyba :) przy anodowania nie masz czegos takiego jak paleta ral, jest kilka-kilkanaście kolorow i masz ich odcienie w zależności od jakości przygotowanej powierzchni i intensywnosci procesu.

na korbie czy manetkach to chyba farba jest...

Właśnie chodzi o manetki, chciałbym je odswieżyć

2ass, też jestem ciekaw.

Szczególnie w kontekście farb takich jak Cerakote Coatings...

Odwiedź ogarniety sklep z farbami samochodowymi dobiorą kolor wg wzoru

Dobralem kolor, nie jest idealny, ale swiezo pomalowane polaczone z oryginalnymi czesciami cziezko jest rozpoznac, takze wyszlo super
Lakier dobierany z palety R-M numer MA653.40.

faktycznie - jakby nie wiedzieć gdzie to nie do poznania

Szkoda, że podałeś numer, teraz będzie wysyp NOS-ów na allegro/ebay. Polak potrafi
Wyszło bardzo ładnie.

Prawdziwy retromaniak by się poznał że mają spory przebieg po pracy, monitorku :P
Kurcze zacnie tobie wyszło, a dałbyś radę odnowić jak by nie było napisów XTR ? :D to juz hardcore :p

W zasadzie jeszcze nie skonczylem Musze dorobic srubki, bo ciezko je dostac. Jest jeszcze dol do pomalowania, niestety rozebralem manetki wydawaloby sie na czesci pierwsze, no wlasnie wydawaloby sie bo caly bebenek jest od dolu przykrecony niestety nawet wkladajac sporo sily udalo mi sie w tylnej jedynie ruszyc, mozliwe ze jest zaklepany. Przez to nie da sie sciagnac dolnej czesci, pooklejalem manetke i chcialem to pomalowac, niestety dalem sobie spokoj bo plastik zawsze gdzies dotyka i domalowac to graniczy z cudem, aleeee.....nie rezygnuje, mysle ze w zimie sie za to wezme
Jesli nie dostane telewizorkow, to te tez zregeneruje. Aha dorobilem jeszcze klapki, bo ich nie bylo wyszly slabo bo sie nie przykladalem, w koncu zaslania je kierownica, ale zona byla w szoku, zwlaszcza ze widziala caly proces tworzenia
Jesli chodzi o napisy, jasne ze sie da, tylko szablon trzebaby zrobic, bo jest napylone, recznie by sie mocno roznilo od oryginalu.

Jeśli o mnie chodzi to ja robię takie rzeczy farbami modelarskimi typu Humbrol//Revel//Pactra.
Tu jest więcej roboty bo trzeba pędzelkiem no i dobrać kolor.
Zaletą jest to że zostaje cała oryginalna farba bo to tylko zaprawki.
Te lakiery jeśli się ich nie katuje rozpuszczalnikami są całkiem odporne
Pomalowałem na czarno obręcz i ... wytrzymała 2 zimy katowania w syfie i soli bez zająknięcia
Ostatnio usunąłem z niej lakier rozpuszczalnikiem i wcale tak łatwo nie schodziła
Pędzelek 00 i jedziesz z napisami

hit00r II pisze:Pędzelek 00 i jedziesz z napisami

co ty piszesz ????
00 to ty sobie mozesz najwyzej grawerki wypelnic a nie napis XTR`a na np klamkomanetkach

Rozkręcanie manetek od dołu to kiepski pomysł. Kapsle są zrobione tak, że przy odkręcaniu zrywa się gwint i potem trzeba kombinować. Logo nie jest napylone, to laserowy "grawerunek". Do jednostkowego odtworzenia (jeśli ma być idealnie) nieopłacalne...

Punkxtr pisze: Logo nie jest napylone, to laserowy "grawerunek"

A jednak, dzis sie przyjzalem, jest malowane, sprawdzalem na wszystkim co mam.

Tak samo jak aluminiowe części XTR nie są malowane tylko posiadają tzw. miękką anodę, tak i logo jest laserowym grawerunkiem. Może za mało miałeś tych części albo źle się przyglądasz.

Punkxtr pisze:Tak samo jak aluminiowe części XTR nie są malowane tylko posiadają tzw. miękką anodę, tak i logo jest laserowym grawerunkiem. Może za mało miałeś tych części albo źle się przyglądasz.

Powiedz mi ile trzeba miec takich samych czesci w reku, zeby jednoznacznie okreslic jaka technika jest "napisane"

2ass napisałem Ci wszystko w temacie, a ile części trzeba mieć w ręku by odkryć, że logo nie jest "napylone" (podobnie jak tego, że manetek XTR nie rozbiera się bez destrukcji od dołu) zależy już tylko od Ciebie

Punkxtr pisze:2ass napisałem Ci wszystko w temacie, a ile części trzeba mieć w ręku by odkryć, że logo nie jest "napylone" (podobnie jak tego, że manetek XTR nie rozbiera się bez destrukcji od dołu) zależy już tylko od Ciebie

https://www.youtube.com/watch?v=lcJ04RegSKo

Haha

2ass pisze:https://www.youtube.com/watch?v=lcJ04RegSKo

2ass odwoływanie się do polityki jest mierne ale zrozumiałe jak nie ma się nic merytorycznego do powiedzenia. Specjalnie dla Ciebie skontaktowałem się ze znajomym z Shimano, Kubą Szafałowiczem (dziękuję!) z następującym pytaniem:

(...) Interesuje mnie sposób nanoszenia logotypów XTR na aluminiowe części jak korby, klamki, przerzutki. Chodzi mi o odpowiedź na pytanie, czy są one malowane czy też wykonywane laserem? Osobiście jestem przekonany, że chodzi o tę drugą opcję ale chciałbym mieć pewność. Tak naprawdę mam na myśli logotypy w grupie M950 i M952 (...)

I odpowiedź Kuby:

"Shimano nigdy nie podawało takich informacji, ale mając w warsztacie pod ręką starego XTRa 952 orzekliśmy jednogłośnie że logo jest wypalone laserowo (...)"

corrado1111 pisze:Haha

I kto się teraz śmieje?

Śmiałem się z komentarza 2ass-a, ale skoro takie grono orzekło że tak jest to ja nie mam pytań. Tylko trochę to tak jakbym zwołał grono kumpli i stwierdził że np. Audi ma słabe odlewy bloków silnika bo przecież trzech z nas miało auta tej firmy, a dodatkowo jeden pracował w sklepie z akcesoriami Audi.
Może i Panowie z Shimano się wypowiedzieli ale to tylko ich zdanie. Nie neguję że te napisy nie są robione laserem bo może i są, nawet nie uczestniczyłem w tej dyskusji, ale Twoja ekspertyza nie przekonała mnie w ani jedną ani drugą stronę.
Ogólnie pis and lof, bez spinania.

Corrado ja Cię nie muszę przekonywać do niczego. Zawsze mogę "uderzyć" do kogoś z centrali za granicą kto bezpośrednio pracował przy tych grupach ale, bez urazy, nie będę tego robił żeby spinać się na forum z kimś, kto ma niewystarczającą wiedzę w temacie. Porównanie do kumpli z Audi jest tak nietrafione, że nie będę go komentował. Choćbym wkleił tu odpowiedź managera grup MTB z tamtych lat to i tak zawsze ktoś zaneguje to "bo tak".

A odnośnie Twojego poprzedniego "komentarza" wiesz, fajnie się pośmiać jeśli ktoś walnął babola ale w tym konkretnym przypadku przypomina mi to popularną bajkę, w której jest Gargamel i Klakier, z czego ten drugi ma niewielkie znaczenie strategiczne ale za wszelką cenę chce zaznaczyć swoją zbędną obecność.

Peace.

Kurczę, ja serio nie uczestniczyłem w tej dyskusji i jest mi obojętne czym są te napisy wykonane.
Zaśmiałem się z filmiku i tyle. Ale jak już bym dyskutował to akurat stwierdzenie Panów z Shimano średnio by mnie przekonało, oni sprzedają towar a nie go produkują. Są fachowcami w co nie wątpię ale jak sami powiedzieli nawet Shimano nie potwierdza w jaki sposób to robią, dla mnie mogą to nawet robić kupą jednorożców. Także luzik, nie róbmy takich min:

Spoko. Z tym, że to nie są sprzedawcy, a ludzie bywający w fabrykach Shimano za granicą. Zresztą wystarczy poczytać zagraniczne fora, ludzie piszą o laserowo wykonywanym logo. To nie jest jakaś kosmiczna technologia, sam robiłem takie grawery na śrubach dla Klienta. Różnica między laserem, a "napyleniem" jest dla osoby znającej się na rzeczy jak stąd na księżyc.

Ja się nie obrażam, sugeruję tylko delikatnie, że śmiejąc się z załączonego filmiku śmiejesz się ze niejako mnie, a patrząc na to, co napisałem w temacie i co wniósł do dyskusji 2ass wydaje się to być cokolwiek niesprawiedliwe, prawda?

No jeśli tak to odbierasz to przepraszam, kończmy off top bo będzie bubu od Dyrekcji.

Generalnie ostatnio staram się nie uczestniczyć w dyskusjach osób, które trochę zbyt mocno biorą do siebie cokolwiek tylko im się tylko powie - szkoda mi zdrowia na takie "dyskusje". Tutaj jednak chciałbym zauważyć, że podana została ewidentna nieprawda.
2ass wyraźnie pytał o napis na klamkomanetce. Z tego co widzę po zdjęciach, to jest model 951. Na tych manetkach napisy nie były wypalane laserowo, tylko malowane. Na dowód załączam zdjęcie mojej manetki, gdzie napis jest malowany - nie grawerowany (życzę powodzenia w laserowym wypalaniu plastiku).


Swoją drogą mam telewizorki do klamkomanetek 950/951. 2ass - zainteresowany?

Corrado wszystko w porządku.
Focker... tez jak widać nie masz wiedzy w temacie, a zabierasz głos. Wypalanie plastiku, heh Czy w ogóle wiesz jak powstaje taki napis przy użyciu lasera? Proszę, przeczytaj i uzupełnij wiedzę. Pierwszy link z brzegu: https://www.morka.com.pl/grawerowanie_t ... znych.html

Tutaj jednak chciałbym zauważyć, że podana została ewidentna nieprawda.
2ass wyraźnie pytał o napis na klamkomanetce. Z tego co widzę po zdjęciach, to jest model 951

Poniżej przykład laserowego graweru:



Ponadto kłania się czytanie ze zrozumieniem. W tym konkretnym przypadku wyraźnie i specjalnie użyłem dwa razy słów "aluminiowe elementy" aby nie pisać o plastiku. Jeśli więc piszesz w moim kierunku o "ewidentnej nieprawdzie" to najzwyczajniej w świecie kłamiesz.

2ass pytał się o napisy na klamkomanetkach, na co odpowiedziałeś:

Punkxtr pisze:Rozkręcanie manetek od dołu to kiepski pomysł. Kapsle są zrobione tak, że przy odkręcaniu zrywa się gwint i potem trzeba kombinować. Logo nie jest napylone, to laserowy "grawerunek". Do jednostkowego odtworzenia (jeśli ma być idealnie) nieopłacalne...

Jak dla mnie jest to więc ewidentna nieprawda. To, że potem zacząłeś pisać o elementach aluminiowych nie zmienia faktu, że powyższa odpowidź dotyczy pytania o logo na klamkomanetkach.
Pozwlisz że wyłącze się już z tego wątku.

Nadęty byłeś strasznie więc cieszę się, że spuściłeś z tonu. Czyli co, jednak logo na plastiku też jest wykonane laserem? Nie będę dalej kopał leżącego, pa