Z Avidów będziesz zadowolony - fajnie hamują, a i do szaraka pięknie pasują

diora pisze:Świetny zakup Skeevo !
Gratulacje !

No i pozdrawiam przy okazji

Pozdro Diora!!!

snack pisze:ten czerwony bomber mi tu wyjątkowo dobrze pasował, jak założysz tego to pokaż czy nie będzie gorzej
te avidy w z zamian za XTRy których nie znalazłeś?

Hample właśnie dlatego kupiłem. Cena była niska no i tego XTR-a jeszcze nie udało mi się dostać więc będzie Avid póki co. Czerwony Bomberek jest fajny i zostanie w stajni. Super Fly leciutki i jak Focker kiedyś pisał, jest jak mała czarna.

skolioza pisze:Z Avidów będziesz zadowolony - fajnie hamują, a i do szaraka pięknie pasują

Mam taką nadzieję Chociaż trochę powątpiewam aby pracowały lepiej od M750 z równoległym prowadzeniem. Lepszych od XT-ów nigdy nie miałem ani tak fajnie działającej klamki hamulcowej z nimi. Brzydactwa straszne, ni w ząb nie pasujące do Kony ale praca dla mnie bajka. Może po prostu udało mi się je tylko idealnie ustawić... nie wiem. Musiały by się wypowiedzieć inne osoby, które M750 użytkowały.

http://allegro.pl/xtr-japan-br-m950-br- ... 80235.html

Nie denerwuj go na pewno mają luzy

Nie jeździłem na M750 (acz faktycznie opinie słyszałem dobre o tych heblach), Avidy jednak w moim odczuciu działały przyjemniej niż większość Vek z równoległym prowadzeniem jakie miałem Może to być jednak kwestia luzów w np M739

snack pisze:Nie denerwuj go na pewno mają luzy

No wlaśnie

Skeevo luknij na PM

Dzięki za info diora. Powiadomienia na maila nie przychodzą i nawet nie wiedziałem że jest jakiś PM.

Fajnie, że amor trafił w dobre ręce. No i była okazja do pogadania. Dzięki za fajny wypad na miasto.
A jełśli chodzi o V-ki, to wg mnie XT 750 chodzą lepiej niż 950/951.
Miałem obydwa komplety i różnicę czuć.

rzeczywiście m750 nic nie przebije pod względem pracy, natomiast do urodziwych to one nie należą

Ja pamiętam tyle że bardzo trudno było ustawić te hamulce na słabych klockach hamulcowych.

pozdrawiam
xMekpx

Jest jeszcze model 760. Wg mnie one działają najlepiej ze wszystkich i ważą mniej niż 750 - ale to już niestety bardzo nieretro.

A jeszcze co do kony - O Avidach mówiłem Ci od początku, generalnie idziesz w stronę mojego ideału

Jednak... Z1 średnio tu widzę, obecny BAM bardziej mi pasuje ale z końcową oceną poczekam aż zamontujesz bo może mi się spodoba.

pozdrawiam
xMekpx

mekp pisze:Jednak... Z1 średnio tu widzę, obecny BAM bardziej mi pasuje ale z końcową oceną poczekam aż zamontujesz bo może mi się spodoba.

Mekp w Konie siedzi Z2 Atom Bomb. Nie ma mowy o Z1, tylko Z2 Super Fly. O Z1 nawet nie myślałem żeby wsadzać bo chyba skok byłby za duży i główka mogłaby wystrzelić za bardzo w górę. Na obecnej geometrii bardzo dobrze się jeździ i nie ma sensu wkładać czegoś wyższego.

Dobra mój bład - pomyliłem modele Sens jednak pozostaje...

Siemka.

Długo w temacie Kony nic się nie działo ale ostatnio sprawa kół ruszyła z miejsca po wielu miesiącach poszukiwań ceramicznych obręczy.
Wpadły mi w ręce całe koła Mavic 121 SUP Ceramic na piastach Deore XT M750. Stan kółek całkiem spoko, obręcze nie mają żadnych odprysków. Jedynie naklejki są lekko sfatygowane i jednej brakuje.
Plan jest taki aby zmienić piasty XT M750 na XTR M950 które mam obecnie założone w Konie. Po przełożeniu tych piast temat kół zostanie zamknięty już raz na zawsze. Aaaaa.... no i koła będą na srebrnych szprychach a nie jak obecnie na czarnych Jednak klasyka to klasyka

Pikne Panie Skeevo !!!

Pięknie. Ja bym jednak zostawił czarne szprychy. Świetnie się zgrywają z tą czerwienią.

focker pisze:Pięknie. Ja bym jednak zostawił czarne szprychy. Świetnie się zgrywają z tą czerwienią.

Dokładnie, tylko czarne szprychy.

grafitwe obręcze, grafitowe piasty i czarne szprychy? moim zdaniem będzie to wyglądać slabo, srebrne szprychy wyeksponuja piasty i obręcze

Kona jest czarno czerwona, mało tam chromów i ja bym dał czarne.

to jeszcze koronę amora na czarno szprajem żeby nie raziła
srebrne raz że ze wg na konfigurację samych koł, dwa w odniesieniu do epoki

skolioza pisze:to jeszcze koronę amora na czarno szprajem żeby nie raziła
srebrne raz że ze wg na konfigurację samych koł, dwa w odniesieniu do epoki

A idź Pan Panie Dyrektorze:)

no co zrobisz - gusta różne, zapatrywania różne...

Wiem, wiem

Tylko ankieta może rozwiać wątpliwości

jestem za czornymi

Srebrne do niczego nie pasują. W oryginale były srebrne, ale w tym kolorze były też obręcze i piasty. Teraz srebrne szprychy będą się negatywnie wyróżniać na tle czerwonych i czarnych elementów. Przy takiej tonacji całego roweru srebra wg mnie powinno być jak najmniej.

Jeżeli czarne szprychy to nyple srebrne? W obecnych kołach mam czarne nyple i jakoś tak nie do końca mi się to podoba.

Nyple wg mnie mogą być srebrne. Taki smaczek będzie jak najbardziej ok.