Kupiłem ostatnio na allegro tytanową ramę Canyona. Niestety po miesiącu od odebrania paczki dojrzałem pęknięcie na dolnym trójkącie. Ma ktoś jakieś doświadczenie ze spawaniem tytanu ?

Focker gdzieś spawał Wheelera to może coś doradzi.

a gdzie to pęknięcie się znajduje ? na spawie ?

a gdzie to pęknięcie się znajduje ? na spawie ?

corrado1111 pisze:Focker gdzieś spawał Wheelera to może coś doradzi.

Fockerowy Wheeler był u Sikorskiego spawany z tego co wiem

No i Rychtarski jeszcze da radę.

Tak - u mnie Sikorski spawał. Trzyma się to bez zastrzeżeń.

Jaki koszt jak można wiedziec. Pekniety dolny trojkat na w miejscu wgłebienia na opone. Jakby pekala na szwie.

Szczerze - nie pamiętam kompletnie. Najlepiej do niego zadzwoń. Z tego co pamiętam, to w ogóle długo to trwało, bo w celu pospawania trzeba było skombinować tytanową szprychę.

Jak możesz pamiętać skoro kupiłeś ode mnie już pospawaną :) Sama robota u kogoś kumatego to nie problem, spawa się metodą TIG. Drogo też nie było. Problem to właśnie był z drutem. Kolega Punkxtr pomagał załatwić tytanowe szprychy DT z zapasów jakiegoś sklepu. Z tego co pamiętam to poszły dwie szprychy, a dwie zostały u Kuby Sikorskiego. Jeśli jakimś cudem jeszcze je ma i znajdzie to z robotą nie powinno być problemu.

Rychtarski odpisał , że aktualnie nie zajmują się tytanem. Sprobuje u Sikorskiego.

qsik pisze:Jak możesz pamiętać skoro kupiłeś ode mnie już pospawaną :) Sama robota u kogoś kumatego to nie problem, spawa się metodą TIG. Drogo też nie było. Problem to właśnie był z drutem. Kolega Punkxtr pomagał załatwić tytanowe szprychy DT z zapasów jakiegoś sklepu. Z tego co pamiętam to poszły dwie szprychy, a dwie zostały u Kuby Sikorskiego. Jeśli jakimś cudem jeszcze je ma i znajdzie to z robotą nie powinno być problemu.

To dlatego nie mogę sobie przypomnieć ceny - wszystko jasne :)

Kumaty nie kumaty do tego trzeba mieć jakieś warunki. Tytan powinno spawać się w całkowitej osłonie argonu .


Rychtarski nie spawa, Sikorski nie odbiera tel, firma z Gdańska chce zrobić , ale telefonu też nie odbiera (odpisali na maila).

Jeśli by to miało pomóc to mam drut tytanowy 3,0 mm w zasadzie w dowolnej ilości

Dziękuje kolego , ale chyba się uda :) . Sikorski oddzwonił przed chwilką , że nie ma problemu. Jeszcze tylko zapieczony suport i jestem na prostej :)

Tak wygląda pęknięcie. W tygodni rama powinna już być więc dla ciekawskich wrzucę foto naprawionej ramy .

Ciekaw jestem jak to wyjdzie. Mam nadzieję że nie pęknie gdzieś dalej. W widełkach ścianka powinna być dość gruba, może się uda dziury nie wypalić :)

Już podobno pospawana . O dziurze nic nie wspominali

Spaw dupy nie urywa Za to waga 1507 gr przy rozmiarze 18-19"

Zenek z nosa tego smarka wytarł o rame czy co ? Kto to kuwa robił ?!? Chociaż mogli przeszlifować nieco albo wypiaskować, wg mnie to jakiś dramat jest.

Rama dwa razy szkiełkowana podobno

ale przed czy po spawaniu ?

najważniejsze żeby sietrzymało

Szkiełkowana po spawaniu :)

Podobno rowery wiszące na ścianach nie pękają , ale nie wiem czy to potwierdzone info. :)

Jak na moje, zrobine niezgodnie ze sztuka, ale podejrzewam dlaczego. Po co to piaskowac po spawaniu

Rama była szkiełkowana w celu usunięcia naklejek resztek napisów itd.

Jesli ma wisiec na scianie, to papier scierny i jazda do rownego. Jesli do jazdy to szczerze mowiac widac conajmniej dwa miejsca potencialnego pekniecia, ale to tylko moja subiektywna ocena.

Poprawiłbym ten spaw , ale nie ma do kogo wysłać .

Szkoda ze nie moge do pracy wnosic, bo bym sie tym zabawil dla sportu, ale detal za duzy :/ Generalnie znajdz kogos z TIGiem ACpiorunDC i nich to juz bez drutu zrobi, ewentualnie dolozy tylko delikatnie cienkiego ok.0,8mm AL Si, pozniej zeszlifowac do rownego i bedzie na lata

Nikt nie chce się tego podjąć :)

sztopi17 pisze:Nikt nie chce się tego podjąć :)

Dramat