Pojawiła się opcja zmiany osprzętu w specu z m560 na m563 i zastanawiam się czy warto.
Szczególnie chodzi o koła. Z tego co widze to 563 są porządnie uszczelnione. Jakieś jeszcze zalety?
#2
Zdaje mie sie że nie warto. Chyba że w ramach gonienia niedoganialnego 
A czego brakuje uszczelnieniom piast M560? Jak tylko nie jeździsz powyżej osiek w błocku to nic tam nie wlezie. Wiem co mówie
A czego brakuje uszczelnieniom piast M560? Jak tylko nie jeździsz powyżej osiek w błocku to nic tam nie wlezie. Wiem co mówie