Witam, chciałbym prosić o pomoc w identyfikacji amortyzatorów w rowerze j/w. z góry dzięki :)

https://photos.google.com/share/AF1QipP ... ZEQXV5eGh3

Damper nie jest zbyt porywający, wygląda mi na "makrokeszowy" za 30 zł.

Przedni to bodajże Spinner, ale nie kojarzę modelu.

Poprawcie mnie jeśli się mylę.

zaden ze mnie ekspert ale stawiam ze przod to manitou

a te smarowniczki microlube nie sugerują Manitou ? Może to któras z wersji OEM SX ? :)
Dodam, że od spodu dolnych goleni nie ma żadnych śrub, są tak jakby zaślepki.

marcin74 pisze:zaden ze mnie ekspert ale stawiam ze przod to manitou

Też żaden ekspert ze mnie, ale obiema ręcami się podpisuję - smarowniczki, post mount....
wersja nie młodsza niż początek lat dwutysięcznych (kiedy podkowa wylądawała z tyłu? 2001? 2002?), może to być jakiś SIX (chociaż mój miał stalowe golenie górne), ew jakaś prosta wersja SXa
Na dole prawej lagi masz regulator tłumienia?

Edyta: doczytałem - zaślepki to mogą być korki w łbach śrub - wszystkie mańki jakie widziałem z serii Six / SX były skręcane od dołu (prawa goleń duże niewystające gniazdo na imbus 8 z lewym gwintem, lewa zwykła śrubka 4 albo 5 z łbem wystającym za goleń) Zrób foto dołu z ciekawości

Z przodu jest Manitou Magnum (Magnum R, jeśli w prawej goleni jest tłumik TPC, samo Magnum jeśli to wersja bez tłumienia).
Tył wygląda jak Rock Shox Deluxe 1999, co sugeruje naklejka z kodem kreskowym typowa dla RS z tamtych czasów:
http://i87.photobucket.com/albums/k148/ ... g~original

przylazł, pozamiatał

Dołączam kilka fotek, na tej naklejce (poprzednie foty) ala flaga usa jest napisane "answer products... "
Na nowych fotach na podkowie nabite jest "00" - gdyby było nieczytelne. Te zaślepki, mam wrażenie, że się pocą (może to przez to, że napsikałem Brunoxa na golenie górne)

https://goo.gl/photos/a5HqCuA9qcJCXJzy8

Gwoli wyjaśnienia... :)

Rozkręciłem i sprawdziłem co w górnych lagach siedzi - w lewej (siedząc na rowerze) czerwony elastomer i sprężyna. W prawej natomiast pusto ;), trzeba chyba długiego imbusa aby się tam dostać. Podejrzewam, że będzie tam tłumik olejowy. Mam pytanie jak rozdzielić lagi dolne od górnych, skoro od dołu brak śrub ?

Jeśli pusto, to jednak wersja bez tłumienia. W Spyderze były elastomery w dwóch goleniach - Magnum bez "R" miał je jednak tylko w jednej. Pamięć jednak jest zawodna:
http://my-sport.spb.ru/manual_1/2000-magnum-service.pdf
http://my-sport.spb.ru/manual_1/2001-magnum_om.pdf
Jeśli chodzi o rozbieranie, to sam sobie odpowiedziałeś na pytanie. Potrzebujesz długiego imbusa (6mm).

ok. dzięki bardzo :)