Starszy brat wylazł zza drzwi.
Słówkiem wyjaśnienia: to rower mojej najpierwszej żony, więc ma pewne, wymuszone przez nią modyfikacje – korba z osłoną (bo się kiecka ubrudzi!), oraz kobiece siodełko (tamto za twarde było). Zmieniono też tylną przerzutkę (altus a10 padł) – wkrótce trafi tam lx 93, od skoliozy.
Ciekawostką jest tzw. groovy tube – pozioma rura ma nerkowaty przekrój, w wyżłobieniu biegnie linka. Potem gt zarzuciło ten patent, a szkoda, bo to fajne. Widać to na środkowym zdjęciu.
A poza tym, to jest to stare, wygodne, nieźle zachowane ciapkowate gt z wielkim trzecim trójkątem, kierownicą cr-mo i mostkiem humpert, na alivio. Rury to zdaje się tange, i nie jest to wcale tak ciężkie, jak wygląda. A z żoną w duecie, wygląda nieźle


DUŻE ZDJĘCIE 1.6MB

Groovy tube:

DUŻE ZDJĘCIE 1.6MB

i oborotno:

DUŻE ZDJĘCIE 1.6MB

aldek pisze:wkrótce trafi tam lx 93, od skoliozy.

poczekaj, poczekaj, bo właśnie się pogubiłem....
aldek_allegro? to Twój nick? trzeba było pisać od razu że Ty to Ty

A dla ścisłości - ten LX to rocznik '90-'92 (seria M550), w 93 była pierwsza czarna seria, jeszcze na 7s i z krótką śrubą mocującą do ramy (późniejsze miały szerszy korpus co by luzy wolniej łapały )

nie zebym byl jakims znawca, ale to bedzie raczej 93-94 rocznik, groove tube to byl wynalazek zastosowany w Avalanche LE (tym w bialo czarna panterke) z 92r, a byl to wtedy najwyzszy model! Do nastepnych modeli doszedl ow patent po roku-dwoch.

poza tym w 92r nie bylo napisow all tera na dolnej rurze. widniala na niej nazwa modelu (tequesta, karakoram) itp.
a najbardziej daje do myslenia fakt, ze do 92r fajki byly w GT malowane w ten sam wzorek ktory posiadala rama ( o ile nie zmieniales tej czesci;)

pzdr

Zatem errata: no więc jest to model '93. Zimny, jesteś moim guru od gt. Fajki nie zmieniałem.
Cały czas łazi za mną ta korba, tzn. że jest taka-nie-od-pary. Jakby ktoś miał jakąś średniej klasy korbę z epoki, ale z osłoną przeciwsmarową, to przygarnę chętnie. Nawet moja najlepsza żona mówi, że ta co jest teraz, jest brzydka.

I jak tam? Przerzutka/korby zmienione? jeśli tak może jakieś fotki jak się to prezentuje?

No korby jeszcze nie mam, bo – jak pisałem – musi być z osłoną, inaczej żona mnie za brudzenie kiecki zabije. Udało mi się wykombinować taką od korby stx (czyli kawał drutu wygięty w kółko), ale nie miałem czasu nawet przymierzyć do tej korby lx, czy to w ogóle się przykręcić da. W ten weekend podjęliśmy bowiem rozpaczliwą próbę uzupełnienia grzybowych zapasów, a po jej fiasku wpadłem w wielką depresję, i to dlatego.
Zresztą, teraz skupię siły na moim hoppie # 2. Zdjęcia wrzucę za tydzień. Nic szczególnego, ale mam sentyment do tych rowerków, ot, co...

to ja Ci oszczędzę zachodu - w tym LXie ode mnie zębatka to 48, w STX największa była 42 Ale widziałem swego czasu takie osłony do Biopace 48 na Allegro po kilka zł - trzeba by przeglądnąć...

Wiem, wiem, mam 44 zębowy blat na zmianę, bo 48 to dla mojej pani za dużo, poza tym nie jestem pewien, czy na tej przerzutce alivio to łańcuch da radę w ogóle wskoczyć na tak wielkie młyńskie koło...
Rzecz i tak wygląda karkołomnie, bo ten stx to rzecz jasna rozstaw MD, ale przymierzyć trzeba, a nuż się da, kto wie?
Poza tym, jak napisałem, nie teraz ten gt, nie teraz, bo na imadle wisi hopp #2...

Po naklejkach i malowaniu wnioskuję że na 99% będzie to rok 93'. Kumpel miał kiedyś takiego tylko że ciemnozielonego.