Pomiędzy forumowiczami czasem w nieskończoność krążą najróżniejsze ramy i części. To kolejny przykład adopcji po nieczułych rodzicach
Rama chyba najrzadziej spotykana spośród wszystkich pojawiających się pod marką Alpinestars. Cieszy tym bardziej, że pierwsza tego typu do kolekcji na forum.
Wydziwiać nie będę, stanie na XTR M900 jak nakazuje pismo, ale z kilkoma smaczkami by nie było za nudno. Całość będzie stonowana i mam nadzieję spójna stylistycznie.
Na szybko zdjęcie z przymiarek, ostatecznie będzie to wyglądać trochę inaczej. Czasem kiszę ramy po pół roku albo i dłużej a tu jakoś mam ochotę dziś już go skończyć. Więcej zdjęć z postępu prac już niebawem.

widze że dojechała cała i bezpieczna , a ja sie ciesze ze w końcu ktoś coś z niej zrobi i skorzysta , jakby to była 18 " to ............. no powodzenia

Przesmradzanie uważam za rozpoczęte
W pierwszej chwili rower chciałem złożyć z turkusowymi anodowanymi dodatkami ale gryzło się to z kolorem użytym w napisach na ramie. Do tego "jakoś tak po prostu" nie pasowało. Amor na zdjęciu przykładowy, mam w lepszym stanie jeśli trafi ten model, myślę jeszcze nad bardziej stonowanym modelem Comp.
Jak, że w ostatnim czasie lubię takie "czyste" i "miękkie" zestawienia kolorystyczne to zapowiada się tak:
(kolor opon w rzeczywistości mniej nasycony, idealnie gra z napisami na ramie)







Chwilowo, ze względu na brak innych kandydatów jest taki kokpit:


Macie jakiś sposób na sprawne pozbycie się tego badziewia...?


W sprawie kokpitu - chętnie przyjmę coś w stylu elementów na zdjęciu. Wspornik masywny, cnc lub z grubymi spawami, chyba nie polerowany na lustro, do tego część mocowana na rurze sterowej musi być niska bo ten nie łapie całkowicie zbyt krótkiej rury. Jak nie znajdę to wymienię koronę od innego widelca ale np. Roox pasuje szerokością idealnie. Mam dwa syncrosy ale one to już w ogóle są za wysokie. Kierownica też do wymiany. Jeśli coś macie to zapraszam.

no ja mam chyba srebrnego Kore 120mm ale zacisk kiery na jedną śrube, nie wygląda jak ten Twój czołg z przodu na 3 sruby ;) poza tym w sklepie w 3miescie lezy nowy RooX 110mm srebrna anoda / półmat - niestety 199zł


ps. ŁADNIE Ci wyszło jak na tempo składania

Bardzo fajny rowerek się szykuje. Graty! Galeria zdjęciowa jak zawsze pełna profeska

Skeevo pisze: Galeria zdjęciowa jak zawsze pełna profeska

o tak !!!!!!!
mi sie bardzo podoba .tylko ten mostek jak dla mnie troche klockowaty

@Cardamon - pomyśl lepiej nad tym


@ Skeevo - dzięki

@ Marcin - mostek tak, klocek, ale z drugiej strony wszelkie riczejopodobne odkuwane kompletnie nie pasują, rama jest dość masywna i wymusza też taki mostek, RooX może być dobrym kompromisem, mam czerwone i czarne i nie do końca daje to pojęcie, choć chyba skusze się na tego nowego, ale to jak sprzedam kilka gratów. Srebrny Thomson tez świetnie pasuje ale srebrnego mam tylko do kiery oversize, a to odpada również właśnie przez sposób mocowania na rurze sterowej.

EDIT: Ja mam tego typu:


a idealny byłby taki:

Maniek do Astara? nie jestem przekonany, choć parę almeg już tak poskładanych widzialem Rocznikowo i stylistycznie może by pierwszą Judytę przymierzyc?
Osprzętowo fajnym smaczkiem dla tego rocznika bylaby grupa M910 - skoro rama rzadka, to osprzęt też mogłaby dostać mniej oklepany niż M900
Główka na 1 1/4 czy 1 1/8?

oj nie nie nie prosty roox jest nietykalny, czeka grzecznie na niebieski mostek i niebieskie rogi do kompletu

Ja własnie wszystkie Allpiny widuję z Mańkami
Judyta pierwsza no problem, ale która? XC niby podobna kolorystycznie ale za to cnc alu wygląda lepiej. W ciągu 1-2 miesięcy ędzie inny rower w podobnej kolorystyce z Judytą więc chyba tak zostawię, dla mnie gra na 100%
M910 trafi też właśnie do tego innego Chociaż... Będę miał zonka dziś
Główka, co mile zaskoczyło, 1.1/8" Choć z drugiej strony uzbierało się amorów i wsporników na 1.1/4" więc tragedii by nie było. Trafią za to do bardziej "tradycyjnych" Al-meg.

a cos delikatniejszego z tytanu

cardamon pisze:oj nie nie nie prosty roox jest nietykalny, czeka grzecznie na niebieski mostek i niebieskie rogi do kompletu

No kto to widział, niebieskie z żółtym łączyć...? (pomijając Cannondale )

marcin74 pisze: a cos delikatniejszego z tytanu

Przymierzałem cro-mo mostki w szampańskim kolorze i też nie, na zywo do ramy pasują tylko grubasy, chyba charakter ramy/spawy to trochę narzucają.

ok

siedze juz cicho

cardamon pisze:no ja mam chyba srebrnego Kore 120mm ale zacisk kiery na jedną śrube, nie wygląda jak ten Twój czołg z przodu na 3 sruby ;) poza tym w sklepie w 3miescie lezy nowy RooX 110mm srebrna anoda / półmat - niestety 199zł


ps. ŁADNIE Ci wyszło jak na tempo składania

Daj znać czy chciałbyś pozbyć się tego Kore, znalazłem go na zdjęciu Twoim i pasowałby, jak nie do Alpiny to do innego. A czas składania, no cóż, dałem sobie spokój chyba koło 4 rano...

ok, ale na dole by było fajniejsze, tyle że cena zabija co nie ? ;)

Nie bardzo rozumiem treść posta...

Mocowanie Kore? tak, Twoje lepsze z ta jedną śrubą.
A cena to Roox-a - tak, wysoka. No ale cóż, raz uda się kupić za bezcen a czasem nie ma co stękać i trzeba rozbić świnkę.

wg mnie ten RooX ze sklepu ładniej by pasował niż Kore, tyle że sklepowa cenka zabija

Zanosi sie na dzide

Szykuje się kolejny bardzo ładny, inspirujący egzemplarz. Super.

Dobre, lubię takie kolory a i widać ze stary xtr nie chce się zestarzeć... zapowiadają się gwiezdne wojny prawie - wyścig zbrojeń na miecze świetlne już rozpoczęty.

siedem3 pisze:Nie bardzo rozumiem treść posta...

Mocowanie Kore? tak, Twoje lepsze z ta jedną śrubą.
A cena to Roox-a - tak, wysoka. No ale cóż, raz uda się kupić za bezcen a czasem nie ma co stękać i trzeba rozbić świnkę.

smieszą mnie teksty tego typu jak sobie przypomne jak sie podniecali ramą Unvegi za 2,5 klocka . która to ani kultowa ani wartosci kolekcjonerskiej żadnej to mostek ROOXa , firmy już nie istniejacej nawet 3 stówki wart jest

aha, ta Alpina oryginalnie stałą na sztywniaku, katalog z 95 roku Mountain Bike Special strona 157
stał cały na XTR, felgi mavica 217 hamulce Ritchey logic vcs,opony ritchey climb max, stery tange ap4, pedały tioga, , o dziwo, widełki były na ghwint, i mostek z laską, korba Ritcheya logic, tyle że nie wiem czy dokładnie ta kolorystyka ramy jest z tego roku , na fotce jakaś bardzo jasna jes t

Piotr pisze: smieszą mnie teksty tego typu jak sobie przypomne jak sie podniecali ramą Unvegi za 2,5 klocka . która to ani kultowa ani wartosci kolekcjonerskiej żadnej to mostek ROOXa , firmy już nie istniejacej nawet 3 stówki wart jest

mnie smieszy walenie gruchy nad starym zardzewiałym rupieciem z wątku pt. "Szczena opada..." ale co kto lubi Piotrusiu Panie

Piotr pisze:

siedem3 pisze:Nie bardzo rozumiem treść posta...

Mocowanie Kore? tak, Twoje lepsze z ta jedną śrubą.
A cena to Roox-a - tak, wysoka. No ale cóż, raz uda się kupić za bezcen a czasem nie ma co stękać i trzeba rozbić świnkę.

smieszą mnie teksty tego typu jak sobie przypomne jak sie podniecali ramą Unvegi za 2,5 klocka . która to ani kultowa ani wartosci kolekcjonerskiej żadnej to mostek ROOXa , firmy już nie istniejacej nawet 3 stówki wart jest

aha, ta Alpina oryginalnie stałą na sztywniaku, katalog z 95 roku Mountain Bike Special strona 157
stał cały na XTR, felgi mavica 217 hamulce Ritchey logic vcs,opony ritchey climb max, stery tange ap4, pedały tioga, , o dziwo, widełki były na ghwint, i mostek z laską, korba Ritcheya logic, tyle że nie wiem czy dokładnie ta kolorystyka ramy jest z tego roku , na fotce jakaś bardzo jasna jes t

Dzięki za info o alpinie, z innych źródeł też dotarłem do fabrycznych specyfikacji. Dla mnie Roox jest kultowy, taka ikona pokroju VW Golfa, choć nie spuszczam się nad nim jakoś specjalnie, po prostu w tym przypadku tego typu mostek imho zagra idealnie.

cardamon pisze:

Piotr pisze: smieszą mnie teksty tego typu jak sobie przypomne jak sie podniecali ramą Unvegi za 2,5 klocka . która to ani kultowa ani wartosci kolekcjonerskiej żadnej to mostek ROOXa , firmy już nie istniejacej nawet 3 stówki wart jest

mnie smieszy walenie gruchy nad starym zardzewiałym rupieciem z wątku pt. "Szczena opada..." ale co kto lubi Piotrusiu Panie

jak walisz se gruche to sie przynajmniej nie chwal...mamy inne zainteresowania

A teraz coś kompletnie z innej beczki...

Dzisiaj ściemniałem na maxa, dużo innej roboty i finalnie niewiele czasu zostało na Alpinę. Dzięki temu, że mostek zmieni się jedynie max o 1cm mogłem założyć pancerze i linki. Definitywnie zostaje tu M900, do tego w najbardziej zniszczonej wersji jaką posiadam. To będzie rower m.in. do w miarę codziennej jazdy więc te lepsze zatrzymam do bardziej wartościowych ram. M910 niby rzadsze a mam więcej kompletów Ale może w weekend będzie w końcu miejsce gdzie to upchać Jutro tez decyzja co do amora, ale chyba Comp.
Jutro powinien być skończony. Kilka niewiele wnoszących zdjęć:

te naklejki ja np skrobie nożem plastykowym dzieki czemu nie uszkadzam lakieru, trzeba to robić delikatnie

Też właśnie o tym myślałem, może też jakąś karta plastikową/płatniczą.

A z innej beczki - czasem słyszę miłe słowa na temat zdjęć, jeśli ktokolwiek ma ochotę na sesję roweru w studio lub w plenerze to zapraszam. Te moje tu to na szybko pstryknięte bez żadnej finezji więc też nie ma co komplementować. Może trudno czasem będzie to zorganizować ale jakby co to z mojej strony nie ma problemu. Tak na prawdę jedynym kosztem byłyby dwie przesyłki kurierskie roweru. Regularnie jestem w Trójmieście i Poznaniu więc Ci forumowicze mieliby dużo łatwiej. Ok, nie ważne, jakby ktoś chciał to jestem do dyspozycji.

siedem3 pisze:Trójmieście