poswiece sie dzisiaj i odkrece mojego rekorda zeby to sprawdzic na 100 %..... bo na oko to wiadomo
z tym wygieciem to ciekawa sprawa.....mam jeszcze tylnego Euclida i rzeczywiscie tez ma (mial)takie wygiecie

Znaczy poprostowałeś?

mekp pisze:Znaczy poprostowałeś?

kupilem uzywana i bylem swiecie przekonany ,ze ktos mi lipe wcisnal.... niewiele myslac wzialem ja pod "mlotek" ...niestety czlowiek uczy sie na bledach

Może chcieli zminimalizować ryzyko zahaczenia o coś wózkiem, jest odgięty w stronę koła dobrze widzę? Taki Shadow 15 lat wcześniej ;D

Właśnie "od koła"

marcin74 pisze:poswiece sie dzisiaj i odkrece mojego rekorda zeby to sprawdzic na 100 %..... bo na oko to wiadomo
z tym wygieciem to ciekawa sprawa.....mam jeszcze tylnego Euclida i rzeczywiscie tez ma (mial)takie wygiecie

Bardzo ciekawy jestem, jak byś dał rade jakieś foto wrzucić to poproszę
A Euclidowi myślę krzywdy nie wyrządziłeś prostując wózek, raz krzywość nie ma logicznego uzasadnienia, dwa w dokumentacji Campagnolo jest prosto, nie krzywo

mekp pisze:Właśnie "od koła"

Tak właśnie - od koła. Na końcu wózka odchylenie od płaszczyzny to jakieś 4-5 mm

Normalnie chyba napiszę do Campagnolo po co tak upośledzali swoje wyroby
A może poprostu Shimano miało w fabryce Campy swojego człowieka który pomagał zdobyć przewagę nad konkurencją To by wiele tłumaczyło

sprawa wyglada tak ...Euclid mimo mojego prostowania nadal ma widocznego "garba"ale
przed prostowaniem wygladala dokladnie tak samo jak Centaur Gerwazego

Euclid...po prostowaniu

Record O.R.
w tej perspektywie "banan" malo widoczny

aaaaa tu ...sam nie wiem

Euclid widać, że był krzywy i troche jeszcze jest, ale Record OR dla mnie jest prosty jak struna.

Może być jeszcze tak, że moje przerzutki są z początkowego okresu produkcji, a Twoja z późniejszego kiedy już zrezygnowali z tego pomysłu. Jak pisałem wcześniej w katalogach Spare Parts z 1994 i 1995 wózki są proste, a nie wiadomo jak było w 1992 i 1993 bo katalogów z tego okresu brak w sieci. Tam może być częściowe rozwiązanie zagadki, bo pytanie "po co to?" dalej pozostałoby bez odpowiedzi.

I jeszcze dzięki Marcinie za zdjęcia, i za to, że Ci się chciało odkręcać przerzutkę

Gerwazy pisze:I jeszcze dzięki Marcinie za zdjęcia, i za to, że Ci się chciało odkręcać przerzutkę

dla Ciebie wszystko Gerwazy
fakt teTwoje OR´y lekko bananowe ale jestem pewien ze tak ktos to wymyslil
OR ,Centaur Euclid ...mysle ze to nie przypadek tylko w jakim celu ?
podobnie wygiete sa wozki w przednich przezutkach(zdjecia jutro)

marcin74 pisze: podobnie wygiete sa wozki w przednich przezutkach(zdjecia jutro)

Dawaj foty

Dodałem kilka zdjęć w pierwszym poście tym hamulce Icarus/Record od Marcina74.
Marcinie mam nadzieję, że nie masz nic przeciwko?

Gerwazy pisze:Marcinie mam nadzieję, że nie masz nic przeciwko?

bez zgody wlasciciela ??? sa na to jakies paragrafy ??? bo potrzebujegotowki

Gerwazy .....obiecane przednie OR top & down
widok ogolny :

i podobnie jak w RD.....charakterystyczny(dziwny) "banan"

co Wy jakieś pogięte szroty jako nówki kupujecie ?

cardamon pisze:co Wy jakieś pogięte szroty jako nówki kupujecie ?

uwazaj na slowa !!!! ...bo pieklo i smola na wieki

co ciekawe top i down ma identycznego banana

O psia kość Dwa NOSy no no Toś mnie pan zaskoczył

marcin74 pisze:bez zgody wlasciciela ??? sa na to jakies paragrafy ??? bo potrzebujegotowki

No to dorzucę je do piewszego posta, jak mam podpaść pod paragraf, to porządnie, a nie za bele co

cardamon pisze:co Wy jakieś pogięte szroty jako nówki kupujecie ?

Z przerzutkami Campy jest jak z banktnotami albo znaczkami z krzywym nadrukiem. Im bardziej krzywy tym wartość większa

Gerwazy pisze:O psia kość Dwa NOSy no no Toś mnie pan zaskoczył

nareszcie !!!!! bo ostatnio to ja bylem tylko zaskakiwany

Myślę że mam już rozwiązanie "bananowych wózków" przerzutek Campy.
Rozwiązanie znalazłem w miejscu tak oczywistym, że wcześniej nie przyszło mi do głowy, a mianowicie w katalogach Centaur i Euclid z 1989 roku.

W katalogu Centaura można przeczytać: "all three models have contoured and reinforced cage plates with chain protection wings" co może oznaczać: wszystkie trzy modele (chodzi o trzy długości wózków) posiadają wyprofilowane i wzmocnione płytki wózka ze elementami chroniącymi łańcuch przed spadnięciem.

I bardziej dosadnie w katalogu Euclid "The jockey wheel cage is shaped to eliminate possible interference with the spokes of the rear wheel and is provided with two tabs to prevent the chain from coming off the cage" czyli po mojemu, że "Wózek jest wyprofilowany w celu wyeliminowania możliwego kontaktu ze szprychami tylnego koła i jest zaopatrzony w dwa występy zapobiegające spadaniu łańcucha"

Mówią, że pod latarnią najciemniej

troche sie powtorze
odpowiedni czlowiek na odpowiednim miejscu

czyli domysły były dobre - wygięcie w celu niezawadzania o szprychy
tyle że przy prostym haku i przerzutce takie coś nie ma jak wystąpić....

fajtycznie cos tu wlosi przkombinowali, przeciez szprychy kola i tak ida ukladaja sie pod sporym katem do prowadnika, wiec jakisens byl jeszcze giac prowadnik?, wystarczy dobrze opornik uistawic w rd;)

marcin74 pisze:troche sie powtorze
odpowiedni czlowiek na odpowiednim miejscu

dziękuję Marcinie

Tak, rzeczywiście domysły się potwierdziły. Niby z tej strony koła szprychy są spionowane bardziej niż z lewej, ale gdyby przerzutka miała o nie zawadzić to raczej górą a nie dołem, więc odgięcie dolnej części wózka wydaje się kompletnie nieuzasadnione. Zobaczę jeszcze jak to w praktyce wygląda po założeniu przerzutki do roweru, czy rzeczywiście jest możliwość zahaczenia wózkiem szprychy acz nie wydaje mi się

Panowie YvesMoi i Askaniusz92 a wasze przerzutki Olympusa są proste, czy też bananowe?

Witam.

Dla mnie to było od początku oczywiste (nawet pisałem o tym tylko wyłączył mi się komputer). Marcin ma rację w przypadku prostego haka i prostej przerzutki problemu nie ma, jednak realu łatwo jest skrzywić hak a tutaj mamy pewnego rodzaju asekurację na w razie czego.

pozdrawiam
xMekpx

Gerwazy pisze: Niby z tej strony koła szprychy są spionowane bardziej niż z lewej, ale gdyby przerzutka miała o nie zawadzić to raczej górą a nie dołem, więc odgięcie dolnej części wózka wydaje się kompletnie nieuzasadnione.

dokładnie o tym samym pomyślałem.

Gerwazy !!! kiedy pochwalisz sie nowosciami

Trochę to potrwa tym razem Na razie sprzedający ma problem z podaniem numeru rachunku bankowego o prawidłowej długości Jak już uda się zapłacić, to paczka powędruje do Kolonii do znajomych znajomych, bo pan ma też problem z wysłaniem jej do Polski. A z Koln albo wyślą, albo jak ktoś będzie jechał do Polski na święta najbliższe to weźmie Już patrzyłem nawet na ceny tanich połączeń do Berlina, ale odbiór osobisty zdecydowanie za bardzo zwiększył by koszt całej inwestycji

Jak już dotrze oczywiście nie omieszkam się pochwalić

A patrzyłeś na PolskiBus.pl ? Ja w te wakacje za busa poznań berlin płaciłem 25zł :) A można taniej...

Po Niemczech można jeździć kolejami regionalnymi ile chcesz za 15euro (plus chyba 6 euro za każdą następną osobę) pomiędzy 9 a 24 tego samego dnia. Ja tak przejechałem całe Niemcy w 11h... i jakieś 8 przesiadek :D Do tego jak kupisz bilet to pociągi masz rezerwowane i nie ma co się bać że któryś Ci ucieknie.

Inna opcja to olać bilet... Podczas całej podróży nie spotkałem kontorlera.

pozdrawiam
xMekpx

Polski Bus jest tani, tyle, że on jedzie do Berlina z Warszawy przez Łódź Poznań, czyli daleko ode mnie.
Opcja bez biletu w Niemczech może być dobra, dopóki ten kontroler nie zjawi się jednak, wtedy może się przestać opłacać

Gerwazy pisze:Jak już dotrze oczywiście nie omieszkam się pochwalić

mialem na mysli pedalki Centaur
czyzby piasty Euclida tez byly Twoje

O pedałkach nie myślałem nawet bo ją identyczne jak te już zaprezentowane wcześniej, z tą różnicą że są nowe.
No ale masz racje, podmienię zdjęcia za jakiś czas.
A piasty owszem udało mi się wygrać, z tym że trochę minie zanim dotrą do mnie

Trochę zmian w pierwszym poście.

W skrócie:
-ogólne zestawienie grup MTB Campagnolo w podziale na roczniki
-dobrej jakości skany zdjęc z katalogów Euclid i Centaur do pobrania gdyby ktoś chciał (tego nie znajdziecie na żadnych retrobajkach.co.uk tylko tutaj. (no chyba że za jakiś czas jak sobie skopiują ) )
-zdjęcia przerzutek Olympus i Themis, które w piątek dotarły ze słonecznej (ponoć) Italii

Gerwazy !!!!........kolekcja robi sie unikatowa na skale swiatowa... szok
ciagnij tak dalej i w zadnym wypadku nie montuj tych swiecidelek na rowerach w pudelkach wygladaja najlepiej

Gerwazy pisze:dobrej jakości skany zdjęc z katalogów Euclid i Centaur do pobrania gdyby ktoś chciał (tego nie znajdziecie na żadnych retrobajkach.co.uk tylko tutaj. (no chyba że za jakiś czas jak sobie skopiują ) )

nic nie zastapi katalogow ....... mimo wszystko podesle wieczorem mala ciekawostke