Ech super record na jakimś bianki fee...

czemu nie

marcin74 pisze: ale wracajac do tematu:
canti Record o.r. vs Icarus

probowalem" ujednolicic" temat ale jak widac po fotkach do Gerwazego jeszcze sporo mi brakuje

Ciekawe porównanie. Pokazuje, że Campagnolo stosowało zasadę współnych elementów dla różnych grup (ramiona hamulców), różnice były czasem tylko w detalach (aluminiowe trzepienie klocków, i fajniejsze mocowanie klocka w Record OR).
Dziś np. porównywałem też szosowe pedały Chorus (nawiasem mówiąc ktoś mi je sprzątnął a chciałem bardzo paski do nosków do Gazeli ) z Atheną. Wg Dealer Parts Catalog z 1988 roku jedyna różnica to osie pedałów.
Inaczej Shimano - u nich (poza nielicznymi wyjątkami) komponenty z róznych grup były inne od początku do końca.

Ujednolicenie całkiem dobrze Ci poszło Ja też robiłem przy świetle naturalnym, u mnie tłem była zasłona w pokoju

Swoją drogą hamulce Icarus i Record OR to chyba najładniejsze hamulce canti ever

E tam, Grafton, Onza HO, Tri-Algin, Machine Tech i jeszcze trochę by wymieniać co ciekwsze/ładniejsze. Kwestia gustu. Swoją drogą Icarus/OR bardzo przypominają amerykański Critical Racing. Ładne ale nic odkrywczego, przynajmniej zaczerpnęli od najlepszych.

jedyna różnica w tych hamulcach to mocowanie klocka?
w sumie to mniej standardowe jest ciekawe...

Oceniając na podstawie zdjęć w katalogu to jedyna różnica. Takie mocowanie Record OR miał w 1994 i 1995 roku, wcześniej mocowania klocka były takie same, a odróżnić można było po tym, że Record miał inną regulację naciągu sprężyn o taką:

Gerwazy pisze:wcześniej mocowania klocka były takie same, a odróżnić można było po tym, że Record miał inną regulację naciągu sprężyn o taką:

najrzadziej spotykana
najbardziej pozadana

dzięki - a ja znalazłem w swoim grajdołku "część" Campy - śrubki do mocowania korb z logo

znalezione w necie

Piękne...pod warunkiem że lubi się złoto.

He he, widzę że mamy podobny trop, umieściłem BJJ z druzyny A tylko że coś obrazek się nie wyświetlił

o jeden przecinek za dużo

U mnie budzi mieszane uczucia - z jednej strony pięknie i z pewnością staranie wykończone detale, z drugiej jako całość trąci odpustem. A korba z tymi kolorowymi kropeczkami to już odpust w czystej postaci.
Ale pewnie gdybym miał to mówiłbym inaczej

Currently on ebay is a very special Pinarello equipped with ICS modified components. ICS (Italcicli Cycle Systems) was a Zurich, Swiss, based company that made highly refined modifications and customizations to Campagnolo equipment. The company was founded by Mr. Artemio Granzotto. The company closed in 2001.


kto inny stworzyl ten "odpust"

Nie dziwi mnie że zostało closed I tak długo się utrzymali psuje jedne

Dziś dotarło do mnie kolejnych kilka gratów
Na razie jedno zdjęcie poglądowe, pełna fotorelacja wkróce

PORAZAJACE*




slownik jezyka polskiego
*-wzbudzajace silne,negatywne emocje
-spowodowac znieruchomienie lub bezwlad pewnych narzadow,czlonkow ciala
-(porazic)...zadac cios lub silnie kogos zranic

marcin74 pisze:Currently on ebay is a very special Pinarello equipped with ICS modified components. ICS (Italcicli Cycle Systems) was a Zurich, Swiss, based company that made highly refined modifications and customizations to Campagnolo equipment. The company was founded by Mr. Artemio Granzotto. The company closed in 2001.


kto inny stworzyl ten "odpust"

Ale ten tak:

http://www.cyclingtips.com.au/2013/01/b ... ng+Tips%29

To takie typowo wloskie-przerost formy nad treścią.
Pewnie jeździ gorzej niż wygląda

(o tym kolnagu mowię rzecz jasna )

Gerwazy ile poszło z konta ?

marcin74 pisze:PORAZAJACE*




slownik jezyka polskiego
*-wzbudzajace silne,negatywne emocje
-spowodowac znieruchomienie lub bezwlad pewnych narzadow,czlonkow ciala
-(porazic)...zadac cios lub silnie kogos zranic

Ej Marcinie ale chyba u Ciebie żaden z tych stanów nie ma miejsca?
Mnie się wydawało, że jeśli jakieś emocje to tylko pozytywne będą budzić te zdjęcia

Adamello pisze:To takie typowo wloskie-przerost formy nad treścią.
Pewnie jeździ gorzej niż wygląda

(o tym kolnagu mowię rzecz jasna )

Ja myślę,że aż tak źle to nie może jeździć jak wygląda, bo nie ruszyłby z miejsca Połączenia kolorów niebieski, różowy złoty fatalne.

Askaniusz92 pisze:Gerwazy ile poszło z konta ?

Nie były to na szczęście ceny ebajowe, w złotówkach kwotę można wyrazić trzema cyframi

koniec zartow.....prosimy o foty

jak 3 cyfry to i tak prawdziwa gratka jak na warunki rzeczypospolitej polskiej

marcin74 pisze:koniec zartow.....prosimy o foty

Trzeba poczekać... zasłona w praniu

patrzac na ta sterte diamentow zaczynam zalowac ze skladam moja wloszke na deore xt
ten czarny u brake(olympus 91 ???) przepiekny... pasowalby jej... oj pasowal

marcin74 pisze:patrzac na ta sterte diamentow zaczynam zalowac ze skladam moja wloszke na deore xt
ten czarny u brake(olympus 91 ???) przepiekny... pasowalby jej... oj pasowal

Mówiłem przecie

Pierwszy post zaktualizowany - foty dodane.
Doszedł U-brake Olympusa, przednia przerzutka i stery Euclid, przednia przerzutka Olympus, sztyca Centaur 1991.

Gerwazy pisze:Pierwszy post zaktualizowany - foty dodane.

odpowiedni czlowiek na odpowiednim miejscu
Gerwazy szacun....fajnie sie oglada,fajnie sie czyta ..
brakowalo tego na RETRO mtb...shimano juz dawno rozpracowane, suntour...Radziej robi co moze ...teraz kolej na Ciebie i Campe

marcin74 pisze:

Gerwazy pisze:Pierwszy post zaktualizowany - foty dodane.

odpowiedni czlowiek na odpowiednim miejscu
Gerwazy szacun....fajnie sie oglada,fajnie sie czyta ..
brakowalo tego na RETRO mtb...shimano juz dawno rozpracowane, suntour...Radziej robi co moze ...teraz kolej na Ciebie i Campe

No własnie wczoraj mojej żone tłumaczyłem, jak zapytała mnie po co te zdjęcia dodaję, że oprócz zdjęć staram się napisać co tam wiem o danej części dla potomnych.
Przy czym wiedzę czerpię jedynie z katalogów producenta z tamtego okresu, bo innych źródeł brak. Na forach zagranicznych, wiedza też niewielka z tego co widziałem, i często osoby które wypowiadają się w roli ekspertów podają błędne informacje.

Chciałbym podzielić się pewną nurtującą mnie od pewnego czasu sprawą. Może ktoś znajdzie a może zna rozwiązanie.

Zacznę od początku.

Jakiś czas temu udało mi się kupić we Włoszech dwie nowe i w pudełkach (to ma znaczenie) tylne przerzutki Record OR. Kiedy w końcu trafiły do moich rąk po dokładniejszych oględzinach stwierdziłem że obie mają skrzywione wózki, tak że kółeczka nie są w tej samej płaszczyźnie. Sprawa dziwna o tyle, że obie mają wózki skrzywione dokładnie w tym samym miejscu.
Nie dawało mi to spokoju, więc najpierw przewertowałem google w poszukiwaniu zdjęć i informacji na ten temat - nie dało to żadnych rezultatów.
Potem napisałem jeszcze do Marcina74 , ale Marcin odpisał że jego przerzutka jest prosta.
Później zadałem sobie trochę trudu i wykopałem na stronie Campagnolo katalogi części zamiennych z 1994 i 1995.

Na rysunkach wózki są proste jak drut, wobec tego uznałem, że widocznie ktoś musiał przygnieść pudełka czym ciężkim, albo na nich stanąć i stąd są krzywe.
Planowałem nawet zabrać się za prostowanie tego, ale jakoś zeszło i tak zostało do czasu kiedy....

wczoraj postanowiłem odkręcić przerzutkę Centaur (2-5 lat starszą niż w/w) z Gazeli.
Po odkręceniu okazało się że wózek też jest krzywy i to nawet trochę bardziej jak widać na zdjęciu poniżej Po rozebraniu przerzutki widać dodatkowo ślad prasy, która to skrzywienie zrobiła, więc 100% tak jest fabrycznie
Dziś zadzwoniłem jeszcze do znanego krakowskiego (jak sam siebie nazywa) "Campaniologa" Pana "Szprychy" z ul. Retoryka, ale okazało się, że nie zna problemu, i kiedy zaczął tłumaczyć mi jak można by to wyprostować grzecznie podziękowałem

Podsumowując: skrzywienie jest 100% fabryczne. Na chłopski rozum nie ma żadnego uzasadnienia, wręcz wydaje się szkodliwe, bo powoduje że łańcuch nie porusza się w linii prostej.
Pytanie: PO CO TO JEST?

Na zdjęciu obie przerzutki na górze Record OR, na dole Centaur