Rok 1992 shimano wypuszcza na rynek XTR´a(o ktorego istnieniu tak naprawde dowiaduje sie rok pozniej )
w marcu obchodze osiemnastke ,a za kase uzbierana z rodzinnej imprezki nabywam pierwszego w zyciu MTB
Diamond Back na 100gs .Rower dosc szybko jest modernizowany mieszanka lx dx i ......przednia przezutkaXT

reszte komponento tej grupy podziwiam na plakacie zawieszonym nad lozkiem
MIKE KLUGE w seledynowej koszulce WHEELERA

rok 93 stoi pod znakie "czarnego" lx... design rodem z XTR powoduje ,ze "stary" dobry XT idzie w zapomnienie

2012....czas nadrobic zaleglosci i zmierzyc sie z legenda

m735? m732? a moze pelne m730?

chyba troche pomieszam
cos miedzy 1989-92

jak 92 to pewnie 735

Marcinie bedzie troche wymieszane

ramka jest nowa...niestety producent NN
na tasmach z opakowania jest kilka namiarow na producenta.......moze ktos pomoze ???

i najwazniejsze rama jeszcze nie jest moja..no prawie

Będzie ubrejk widzę, jakbyś potrzebował to mam gdzieś XT II ;]

Lutowane, na mufach, to może być wszysko, pivoty pod ubreaka trochę rzucają na okres produkcji, ale ja specem nie jestem.

elziomallo pisze:Będzie ubrejk widzę, jakbyś potrzebował to mam gdzieś XT II ;]

stan? jaki stan?.....to dla mnie wazne

a jeszcze jedna wazna rzecz !!!!
wszystkich znawcow BMW i muzyki disco polo uspokajam !!!!!!!!
fajerwerkow nie BUDJET

Wrr , mam BMW ale disko z pola nie słucham.

ubrejk na dolnej rurze to zdecydowanie lata 80 - a więc 730, lub 732 - 735 za młode
a że wymieszane - oczywiście, przedniej piasty czy korb np nie zmieniali i cały czas były oznaczone jako 730, podczas gdy manetki, hamulce przerzutki czy klamki miały mnogość oznaczeń 732/3 oraz 734/5 v(te ostatnie za młode już dla Ciebie)

gwint do misek tez pewnie wloski?

corrado1111 pisze:Wrr , mam BMW ale disko z pola nie słucham.

to zaje......lem

ale za klamkomanetki w pas sie klaniam choc szkoda bedzie te linki i pancerze ciac

zimny pisze:gwint do misek tez pewnie wloski?

OCZYWISCIE

skolioza pisze:ubrejk na dolnej rurze to zdecydowanie lata 80 - a więc 730, lub 732 - 735 za młode
a że wymieszane - oczywiście, przedniej piasty czy korb np nie zmieniali i cały czas były oznaczone jako 730, podczas gdy manetki, hamulce przerzutki czy klamki miały mnogość oznaczeń 732/3 oraz 734/5 v(te ostatnie za młode już dla Ciebie)

hamulce na przod 732 juz sa i rocznikowo jest ok
u-brake poszukiwany(choc to sprawa raczej na przyszlosc )
przezutka tyl bedzie 735
korby chcialbym z blatami z 1989
piasty ???? chcialbym dac kola SPINERGY co by fajerwerkow troche bylo ......ZARTUJE

Poniżej wrzucam foty roweru z którego pochodzi u-brake, jak widać koegzystowały w nim u-brake, hamulce 732, korby 730, przerzutki 735 i ST-M092 ;D

http://img713.imageshack.us/slideshow/w ... lon001.jpg

Wydawało mi się że jest w super stanie, ale na tych zdjęciach widać jakieś ryski, śruby na pewno przyrdzewiałe ale to najmniejszy problem. No, NOS to nie jest na pewno. Mam go w domu, najszybciej w następny weekend ocenię dokładnie i foty dam ewentualne, chociaż sądząc po jakości twoich rowerów nie zadowolisz się nim ;D

elziomallo pozyjemy -zobaczymy....na razie lecze rany

to takie ładne na skupie złomu u Was są szpeja ?? kumpel dzwonił ostatnio z tamtych okolic , mówił że spoko, można cosik znależć, przed świetami ludzie wynoszą z piwnic różne takie wynalazki .....

Z tego co ja słyszałem, to ludzie czasem wyrzucają rowery pod markety, albo pod boiskami/szkołami, żeby ktoś sobie je wziął... (i nie, nie chodzi o to że ktoś je kradnie ;) )

Piotr pisze:to takie ładne na skupie złomu u Was są szpeja ?? kumpel dzwonił ostatnio z tamtych okolic , mówił że spoko, można cosik znależć, przed świetami ludzie wynoszą z piwnic różne takie wynalazki .....

pudlo....ramka przyjechala z zupelnie innej strony naszego kontynentu
a jesli chodzi o te sprawy to skandynawia jest ostatnim miejscem na swiecie gdzie mozna wyrwac fajne zlomy
po pierwsze ,ze malo ludzi,a co sie z tym wiaze maly wybor
po drugie .. oni cholernie sa przywiazani do staroci(wszelakich)co mi osobiscie sie bardzo podoba


ramki w raczkach jeszcze nie mialem .....trzeba najpierw zaplacic

to co nam tu nieswoje kotlety pokazujesz

Piotr pisze:to co nam tu nieswoje kotlety pokazujesz

marcin74 pisze:

Piotr pisze:to takie ładne na skupie złomu u Was są szpeja ?? kumpel dzwonił ostatnio z tamtych okolic , mówił że spoko, można cosik znależć, przed świetami ludzie wynoszą z piwnic różne takie wynalazki .....

pudlo....ramka przyjechala z zupelnie innej strony naszego kontynentu
a jesli chodzi o te sprawy to skandynawia jest ostatnim miejscem na swiecie gdzie mozna wyrwac fajne zlomy
po pierwsze ,ze malo ludzi,a co sie z tym wiaze maly wybor
po drugie .. oni cholernie sa przywiazani do staroci(wszelakich)co mi osobiscie sie bardzo podoba


ramki w raczkach jeszcze nie mialem .....trzeba najpierw zaplacic

Potwierdzam. Skandynawia wolniej idzie/jedzie. Najładniejsze rowery można wyrwać tylko tam unikaty i takie tam Klein'y

marcin74 pisze:a jeszcze jedna wazna rzecz !!!!
wszystkich znawcow BMW i muzyki disco polo uspokajam !!!!!!!!
fajerwerkow nie BUDJET

EEE to nuda Nie łatwiej to przejść się raz na giełdę i kupić na całym takim XT w ładnym, stanie bo się takie trafiają :P

Chyba że to ma myć taka wymówka na ciągłe przeszukiwanie ebayu, allegro i for różnorakich teraz będzie wytłumaczenie że się siedzi bo się szuka konkretnie bo projekt jest:P

Rama przepiękna..., rurki Cromor OR bardzo zacne, może nie jakieś ultralajt ale za to wieczne. Mam trekingowego Peugeota od 17 lat na tych rurach i dużo ze mną przeszedł, a mimo to rama jest nadal w bardzo dobrej kondycji.
Tą ramkę widziałem wcześniej w sieci - cena nie należała do najniższych delikatnie mówiąc Myślę jednak że jest warta tej ceny u uwagi na NOS.

A nie myślałeś żeby na takim czymś złożyć zamiast XT? :

Wydaje mi się że składając na XT za szybko złapiesz króliczka. A przecież chodzi o to żeby gonić a nie tylko złapać

Próbowałem coś znaleźć w necie o producencie, ale nic nie ma. Myślę, że Bicycle-Line Lucchese, to mógł byc raczej dystrybutor niż producent. Pod nazwą "Bicycle-Line" jest kilka firm we Włoszech, ale "Bicycle Line Lucchese" google nie znajduje. Wydaje mi się że Lucchese to nazwisko.
Jeśli chodzi o nr telefonu to jedyna informacja jest tu: http://phonebook.bz/39-434-76431 Wynika z tego że telefon należy do osoby prywatnej (numer kierunkowy 434 sugeruje że właśnie gdzieś w okolicy)
Mapa gogle pod adresem Del Braid 17 31010 Francenigo pokazuje dom prywatny (ale za to z basenem ): http://maps.google.pl/maps?f=q&source=s ... 4&t=h&z=18 a street-view tam nie dojechało bo jest zakaz wjazdu : http://maps.google.pl/maps?f=q&source=s ... 02642&z=19

Gerwazy pisze:Wydaje mi się że składając na XT za szybko złapiesz króliczka. A przecież chodzi o to żeby gonić a nie tylko złapać

EUCLID ??? myslalem myslalem
ale to zostawiam na deser
kolor ramy nie pasuje


IDEAL do ktorego daze

Euclid był też w grafitowo-perłowej kolorystyce, która świetnie by się komponowała z tą ramą
Z tym, że o ile jasnego Euclida nie łatwo (i nie tanio) skompletować, to z tym kolorem jeszcze gorzej.

To Pinarello, generalnie rower z podwójnym ubrejkiem - miazga. Ultra cool.