Co do tłumienia w Judy XL to moim zdaniem jest bardzo dobre... póki jest Niestety tłumiki w judytach umierały bardzo szybko a do tego są nierozbieralne ale póki działają to praca jest mięsista

dobra praca tlimikow to jest w manitou, a rs-y to tak powiedzmy ze ono tam jest ( to tłumienie) ale zeby dobre bylo, to bym nie powiedzial :)

Ja bym nie uogólniał bo z kilku które ujeżdżałem każdy działał inaczej. Prawdą jest natomiast że z tamtego okresu do tłumików wielkiego M podskoczyć było trudno

Rurokura, dzieki za foto siodelek, wlasnie takiego nietuzinkowego flite'a szukam, ostatnio był na allegro NOS zielono bialo czerwony, ale do niczego nie dalo sie tych kolorow dopasowac wiec nawet nie licytowalem.

Jutro albo pojutrze bedzie wiecej fotek reszty szpeju

kosci26 pisze:Co do tłumienia w Judy XL to moim zdaniem jest bardzo dobre... póki jest Niestety tłumiki w judytach umierały bardzo szybko a do tego są nierozbieralne ale póki działają to praca jest mięsista

Nie powiedziałem że jest złe...Jednak w porównaniu z kulturą pracy Bombera to noc i dzień.

Wesoła rodzinka "nosków" przeznaczonych do LTSa się powiększyła Serdeczne podziękowania i SZACUN należą sie Skoliozie za wydobycie z czeluści pewnego sklepu ST-M952



powolutku do przodu

no problem - cieszę się że się w końcu udało
kiedy tak tydzień po tygodniu byłem odprawiany z kwitem to zaczynałem powoli wątpić że się znajdą...
a rodzinka imponująca!

cardamon pisze:Wesoła rodzinka "nosków" przeznaczonych do LTSa się powiększyła Serdeczne podziękowania i SZACUN należą sie Skoliozie za wydobycie z czeluści pewnego sklepu ST-M952

pozazdroscic rodzinki

helloł yelloł


wiem, że to nie ten wątek, ale w sklepie były także 2x igiełki czerwona anoda 133zł jakby ktoś chciał to prosze na PW

śliczne te żółte

Wow. XTR wygląda jak funkel nówka. Cały rower na nim będzie? Ja osobiście złożyłbym go na XT nie dlatego że lepiej czy gorzej ale w chwili obecnej mam włączony tryb oszczędzania i nie stać mnie na takie luksusy
No i duże brawo za ten projekt, to będzie fajny bajk, choć powątpiewałem jak na początku kupiłeś tego strucla

Co do dapmera, jakieś postępy? Czy patrzyłeś może na stronę firmy Risse? Oni do niedawna robili zamienniki do LTS/STS-ów, damper gazowy, ponoć bajeczny ale to drogi biznes...

Edit:
O taki, tyle że cena może przyprawić o ból głowy:
http://www.ebay.com/itm/Risse-Racing-Ge ... 256faa50b7
A tutaj rozpiska modeli:
http://www.risseracing.com/gt.shtml

Z szaraków to tylko rd z długim wózkiem delikatna używka, reszta nowki, rower cały na m95x raczej nie będzie, mam jeszcze upatrzone nowe V-ki m951, ale to zakum na przyszłe miesiące, korbe to bym najchętniej turbinke wsadził, albo coś na Isis ( nie bijcie ). ps. też myślałem o m739

Drugi zamienny damper dotarł, jest w znacznie lepszym stanie niż pierwotnie zamontowany, wiec trafił odrazu do ramy razem z mocowaniem. Tyle, że to spreżyna 700lbs, w pierszym była 750lbs (do 85kg) a w planach jest 800lbs, żeby mieć pewnośc że bez ciśnienia nie dobije go.

Dampery Risse widziałem, czytałem cały wąten na mtbr o LTSie, ~1000zł to raczej wydatek na przyszły sezon :)

Radziej, jeszcze raz dzięki za opinie ws. amora na pw !

No problemo dobry człowieku

cardamon pisze:Drugi zamienny damper dotarł, jest w znacznie lepszym stanie niż pierwotnie zamontowany, wiec trafił odrazu do ramy razem z mocowaniem. Tyle, że to spreżyna 700lbs, w pierszym była 750lbs (do 85kg) a w planach jest 800lbs, żeby mieć pewnośc że bez ciśnienia nie dobije go.

A co to w deluxie sprężyny nie można przełożyć??

no da sie jak w kazdym innym damperze :)

No właśnie się zdziwiłem ale nie doczytałem że ma być 800 sprężyna docelowo.
A co do Risse to sam bym chciał bo do mojej Delty V już tylko oni robią ale ta cena

powolutku do przodu:

Ti-śrubka (do skrócenia u tokarza) od Gerwazego - Serdeczne Dzięki !

korbka:

mam dylemat czy iść w czarny mostek i sztyce czy na srebrno,
takie coś trafi do mnie do srebrnej kiery Rooxa prostej lub giętej:


zdjęcia chamsko kradzione wprost z aukcji, z góry przepraszam

Moim zdaniem srebrny mostek niebardzo. Ten thomson i korba pięknie będą leżały

A moim zdaniem Kore Lub Syncros by tutaj fajnie wyglądał. Ale skoro już kupiłeś Thomsona to ujdzie Turbinka zacna bardzo.

Radziej pisze: Kore Lub Syncros by tutaj fajnie wyglądał

Tutaj się zgodzę. Gdyby szukać od nowa to takich ale skoro był się trafił taki smaczek jak Thomson to też jest git mimo że młodszy.

Kore był w katalogu z tego co widziałem w 1-szym poście. Ja bym Thompsona zostawił, ma bardzo ładny kształt.

doszło coś następnego do układanki:


i doszedł problem:


miski górnej nie mogę docisnać bo sie troche zwałczyły resztki farby proszkowej, która pokryto miski, że tak to umję "szparka" jest równa na obwodzie, mogę to tak zostawić ? czy to czymś grozi ? dolna miska leży idealnie

cardamon pisze: mogę to tak zostawić ?

absolutnie! natychmiast pakuj stery w paczkę i mi wysyłaj
a poważnie sądzę że się ubiją przy pierwszej jeździe - jeśli Ci to bardzo przeszkadza zawsze możesz wybić miskę i oczyścić ją z farby w miejscu gdzie chowa sie w ramie
Kierę chyba giętą włożysz, co?

skolioza pisze:Kierę chyba giętą włożysz, co?

yep

skolioza pisze:Kierę chyba giętą włożysz, co?

tylko prosta
tylko prosta
tylko prosta

w LTS-1 LST-2, znaczy tych wcześniejszych, które nie miały wygiętej rury podsiodłowej były proste kierownice, w kolejnych (m.in. 1000 DS) już gięte kiery były

no to skoro kiera gięta to tę prostą mi sprzedajesz?

Skeevo pisze:no to skoro kiera gięta to tę prostą mi sprzedajesz?

trza się w kolejce ustawić

cardamon pisze:w LTS-1 LST-2, znaczy tych wcześniejszych, które nie miały wygiętej rury podsiodłowej były proste kierownice, w kolejnych (m.in. 1000 DS) już gięte kiery były

ja tak od serca...proste kierownice jakos tak bardziej retro i scigancko wygladaja
ale moze sie myle
zreszta prosta czy gieta rowerek zapowiada sie fajnie

cardamon pisze:

Skeevo pisze:no to skoro kiera gięta to tę prostą mi sprzedajesz?

trza się w kolejce ustawić

Więc się ustawiam