a oto mój nowy rowerek










rama wykonana z cieniowanego hi-tenu od tange
przerzutki, manetki, hamulce, korba i wolnobieg - siemano 600
koła: piasty sutour sprint, mavic ma40, szprychy cieniowane

w najbliższym czasie do wymiany klamki, owijka(teraz jest taśma izolacyjna) i małe poprawki lakiernicze

jest to mój pierwszy rowerek szosowy i jak na razie jestem bardzo zadowolony

fajny rowerek, przyzwoity osprzęt ,fajne siodło -chociaż dla mnie niewygodne ;) ,ale bardzo ładne
geo troche rozlazła i kiere masz krzywo w stosunku do ziemi ;P ale tak pozatym to winszuję pierwszej szosy

kierownica jest tak ustawiona przez klamki
jak je zmienię to ustawie tak jak powinna być

łoooo ,rzeczywiście -śmieszne klamki
z tego co pamiętam -to gdzieś powinny mi się walać w piwnicy jakieś 105ki albo 600ki z czarnymi gumami
w bdb stanie -wiec jesli jesteś zainteresowany -to daj znać -poszukam i jakoś sie dogadamy (mi to tylko leży i zagraca przestrzeń)

HEhe licznik pod kolor ramy, no i ta dominująca niczym w Ferrari czerwień - na zywo rower robi jeszcze lepsze wrażenie niż na fotach!

Fajny rowerek ;)

dziękuję za wszystkie miłe słowa

HEhe licznik pod kolor ramy

to rama jest pod kolor licznika

Centek vel rdzawek odsłona druga
Baranek został zastąpiony prostą kierą wuja Toma ForceLite(coby do czapeczki pasowała), mostek 3ttt cr-mo, klameczki tektro, owijka zamiast chwytów, manetki 105(600 się rozleciały), białe pancerze i kanapa bontragera - tylko to siodło akceptują moje 4 litery bez pampersa.
Na prostej kierownicy jeździ mi się znacznie wygodniej i nie przewiduje powrotu do "powywijanego patyka"

v1 według mnie ładniejsza, v2 typowo "użytkowa" ;)

przez chwile jeszcze były klameczki sachs-a - wyglądał pysznie(ale tylko z daleka jak rdza była niewidoczna )

małe zmiany:
zawitał "bioplacek"
oponki schwalbe cx comp
z powrotem san marco cocncor

a juz mialem Cie pytac co sie stalo z concorem...

leżakował w szafce