czy ktoś wie po co w przedniej zmieniarce było to ucho zaznaczone na fotce? Jakoś sobie wyobrażam sobie to coś do odwracanie ciągu?

Dzięki

Należało by zacząć od tego, że przerzutka na foto to nie XC Pro
A XC Pro tego nie miała, przynajmniej te które miałem w łapie
Co nie zmienia faktu, że nie wiem po co ten dynks - moim zdaniem jednak nie do odwrócenia ciągu

Miałem tych przerzutek Suntoura cały wagon. Niektóre miały taki haczyk (w XC pro akurat nie widziałem, ani w comp - raczej w niższych modelach). Do tego w zestawie jest taka opcjonalna baryłka, do której bezpośrednio można założyć pancerz. Teoretycznie można tym odwrócić ciąg prowadząc z góry bardzo długi pancerz, wywinięty w obrębie osi suportowej i przytwierdzony do podsiodłówki np. trytytkami.

Ale to co dał mentos na zdjeciu to jest chyba przerzutka toppull, taki swoisty model z górnym ciągiem (wszystkie suntoury miały dolne). Pomimo tego haczyka, raczej nie da się tam odwrócić ciągu na doilny. Widocznie w fabryce trzepali obejmy o jednym kształcie w tych niższych modelach.

Tak To jest Top Pull - jedyny Suntour z górnym ciągiem - pozagrupowy
W kwestii baryłki / haczyka - nie rozumiem idei opierania pancerza o przerzutke jeśli w ramie jest opór.
Chyba, że to służyło do mocowania linki przy systemie jaki kiedyś stosował Trek - baryłka z oporem w miejsce mocowania linki a do tego uchwytu zakręcona na stałe linka. Ale to ma sens jedynie dla przerzutki z dolnym ciągiem, a tu mamy górny

Tak, to była jedyna górnociągowa zmieniarka Sutoura, odpowiedź z 1993 na XTR'a 1992, który jako potentat górne ciągi do MTB wprowadził, podobnie jak 8 biegów. Gdzieś widziałem ją wrzuconą na fotce z grupą XC Pro, jako opcja górnociągowa właśnie, stąd tytuł. Oczywiście nie ma opisów XCPro tylko TopPull. Wykonanie jest raczej na poziomie XCPro niż jakiś niższych grup. Czyli kij wie po co ten haczyk

Suntour miał pare taki miedzygrupowych komponentów w ofercie ale faktycznie tego Top Pulla faktycznie widziałem na foto z XCPro

Wrócę do tematu/pytań o Suntoura . Teraz pytanko o tego drugiego z fotki - tylna zmieniarka. W przeciwieństwie do Shimano gdzie wózek blokuje taki bolec na imbus 2 wkręcany w obudowę kasujący przy okazji luz, to w Suntourze blokuje wózek w obudowie końcówka jego osi w kształcie litery T - po włożeniu/przekręceniu i w pozycji roboczej blokuje to wózek. Ale - to rozwiązanie powoduje przynajmniej w tej zmieniarce którą mam że ma on tak z 1mm luzu wzdłuż swojej ośki - czy to jest normalne?

Zależy w jakim shimano, jest kilka rodzajów mocowania wózka i przed tym, o którym pisałeś czyli broku 2mm wkręcanym w korpus było rozwiązanie idiotyczne z uchem od wózka, które się przykręcało śrubą do gwintu w korpusie, to miało luz zawsze i był nawet większy niż 1mm (np. w m730 tak jest - mam dwie sztuki)

Faktycznie, zapomniałem że te starsze Shitmano miały inszy patencior. Ale wracając do Suntoura bo jest jak nówka, widać że zero zużycia i to normalne że ma ten 1mm luzu?