Witam

Czy aluminiową rurę sterową można przyciąć i nagwintować tak by pasowała pod stery skręcane i mostek wpuszczany? Czy będzie to bezpieczne? chodzi konkretnie o Amortyzator Rock Shox INDY SL.

Nie spotkałem się z rurą gwintowaną alu, tylko stalową, gwint na alu wg mnie nie będzie trzymał bezpiecznie przy takich przeciążeniach i krótkim styku nakrętki, czasem w stalowych potrafi się zerwać.

Również jestem sceptyczny co do gwintowania alu
Zwłaszcza, ze często ścianka w alu jest grubsza niż w stali więc i prawdopodobnie trzebaby rurę wewnątrz przetoczyć aby mostek wpuszczany zastosować
A wtedy to już lichuteńkie bedzie...

A w alu widelcach sztywnych to jaka jest rura niby? Bo mi się coś kojarzy, że widziałem kiedyś taki z gwintem.

stalowa kolego. mam takie , mam też superlight alu, zobaczę w warsztacie czy też stalówka była.

Dziękuję za odpowiedzi, dobrze że zapytałem.
Mam jeszcze prośbę o rozpoznanie amortyzatora. Amor kupiony z ramą Marina Pine Mountain, amor i rama były przemalowane. Sprzedawca twierdził że to Rock Shock Indy jakiś wysoki model. Golenie są przykręcone do korony. Korki plastik. Z stalową rurą sterową 15,5 cm i nabitą bieżnią amor warzy ok 1474g.

https://zapodaj.net/fd4838f22c804.jpg.html
https://zapodaj.net/c44f730850344.jpg.html

w superekkim widelcu alu mam też stalówke rure, tyle że ahed

Zobacz co w srodku amora siedzi - ale obstawiam quadre

Chętnie bym go rozkręcił ale nie mam tej kosmicznej przedłużki o długości całego widelca. Oprócz pomalowania, widać że ktoś go serwisował bo uszczelki kurzowe nie są do końca nabite.

Wystarczy zebys wykrecil korek i sprawdzil jakie jest medium sciskane

Jest dużo prostszy sposób.
Podkowa przykręcana = Quadra
Podkowa monolit z dolnymi goleniami = Indy ewentualnie Jett.
Przykręcane korony miały zarówno Quadry (np. boxowe wersje Quadry 21) jak i Indy (wersje OEM).

Podkowa monolit z dolnymi goleniami. Korki próbowałem odkręcić płaskim kluczem 22 ale nie da rady, . Muszę kupić specjalną nasadkę.

https://imgur.com/geDchW3

kamilmozej pisze: ↑

2020-03-06, 22:30

Chętnie bym go rozkręcił ale nie mam tej kosmicznej przedłużki o długości całego widelca. Oprócz pomalowania, widać że ktoś go serwisował bo uszczelki kurzowe nie są do końca nabite.

Właśnie miałem zakładać temat odnośnie przedłużki, https://www.youtube.com/watch?v=mA60pwB_23k od 1:30. Czym zastąpić takie coś w "polskich" warunkach?

Mozna taki klucz pospawac - byle slusarz ogarnie to za flaszke

Obi albo Castorama widziałem długie imbuisy

QuBuS pisze: ↑

2020-05-04, 15:51

focker pisze: ↑

2020-03-07, 10:17

Jest dużo prostszy sposób.
Podkowa przykręcana = Quadra
Podkowa monolit z dolnymi goleniami = Indy ewentualnie Jett.
Przykręcane korony miały zarówno Quadry (np. boxowe wersje Quadry 21) jak i Indy (wersje OEM).

Pozwole sobie poprawic - Indy XC jako jedyny z rodziny mial przykrecane golenie i to w wersji AM

Masz foto? Google nie znajduje Indyka z kręcona podkową

Były, były:

https://www.mtb-news.de/forum/t/rock-sh ... vp.502335/

focker pisze: ↑

2020-05-08, 09:52

Były, były:

To wiem
pytałem o przykręcaną podkowę - za szybko czytałem widać, bądź zasugerowałem się tonem posta, który jakoby miał uzupełnić / poprawić Twoją poprzednią wypowiedź