Gdzieś mi się obiło o oczy że ktoś robił chyba taką przeróbkę... To w ogóle możliwe? Coś chyba było z dorabianiem dodatkowej dziurki (Suntour?) czy dorabianiem dodatkowego zęba w Shimano? Za cholerę nie mogę znaleźć źródła :/ Ale wiem że gdzieś o tym czytałem i widziałem jakieś foty. Coś pokręciłem czy jest to możliwe w Shimano? (bo o mowa o Exage Mountain 6s).

W Shimano nie trzeba przerabiać
Nad "jedynką" jest nadskok - nie ma "klika" ale manetka naciąga linkę o dodatkowy bieg - manetką 6s można więc ogarnąć kasetę 7s, manetką 7s kasetę 8s Jak kto ma chęć można oczywiście wymierzyć i wypiłować klik - zawsze to mniejsza szansa że sprężyna przerzutki zrzuci bieg z 1 na 2, choć nie pamiętam aby mi się to kiedyś zdarzyło

skolioza pisze: ↑

2019-04-12, 14:41

W Shimano nie trzeba przerabiać
Nad "jedynką" jest nadskok - nie ma "klika" ale manetka naciąga linkę o dodatkowy bieg - manetką 6s można więc ogarnąć kasetę 7s, manetką 7s kasetę 8s Jak kto ma chęć można oczywiście wymierzyć i wypiłować klik - zawsze to mniejsza szansa że sprężyna przerzutki zrzuci bieg z 1 na 2, choć nie pamiętam aby mi się to kiedyś zdarzyło

Ha! Dzięki ci skolioza ;) Będę testował.

Rozebrałem prawą manetkę i jednak ten exage mountain jest zrobiony inaczej niż deore czy xt. Po pierwsze nie ma sprężyny (prawa manetka bo lewa ma sprężynę), w związku z czym na tym talerzyku z wyżłobieniami nie ma dodatkowej dziury na sprężynę jak na foto poniżej


Przez co nie ma "dodatkowego" biegu :/ (Przy okazji, znalazłem temat którego szukałem zanim rozpocząłem ten temat :) http://www.retrobike.co.uk/forum/viewto ... 1&t=231167 )

Dodatkowy bieg tzw. "hidden 8th click" wynika z faktu że kulka wchodzi w dziurę od mocowania sprężyny :)

Po drugie, tak wygląda talerzyk (?) w exage mountain i mountain LX. Nie ma dziurek jak XT tylko takie oto rowki...


Spróbuję dorobić dodatkowe rowki aby zrobić z nich 7 a może nawet 8s. Nie wiem czy to będzie miało szansę działać, ale skoro działało przy XT przez przypadek to może i tutaj się uda. Widać różnicę w odstępach między wyżłobieniami 1-2 i 5-6 i całą resztą, także zastanawiam się dlaczego tak jest? (Tak samo jest w XT i Deore). Jakieś pomysły? Potrzeba dłuższego ciągu linki?

Generalnie klamkomanetki całkiem spoko. Manetki zrobione z plastiku, ale sprawiają wrażenie solidnych choć plastik w thumbach suntour xcm sprawia lepsze wrażenie jednak, jest jakby bardziej elastyczny i wydaje mi się że przez to mniej podatny na pęknięcia.

Tak wygląda cała klamkomanetka Exage Mountain...


Chyba po prostu dorobię cały ten talerzyk na 8s z kawałka stali a oryginał zostawię jak jest żeby niczego nie spartaczyć :D

Prawdę mówiąc nie przypominam sobie sprężyny w thumbach deore / xt ani miejsca w które wchodzić miałaby kulka (nadskok nie klika)

posiłkuje się tym co koleś z tego tematu opisuje http://www.retrobike.co.uk/forum/viewto ... 1&t=231167


On deorki 7s wziął na warsztat.

U mnie też nie kliknęło, ale posunięcie lewara było tak małe że wydało mi się niemożliwym, aby można było osiągnąć dodatkowy bieg. Dlatego je rozebrałem.

Aha! I jeszcze jedna może istotna sprawa. Dalej w temacie są opisane mody tych manetek i jeden z nich zakłada wywalenie sprężyny w ogóle jako nie potrzebnej. Inny użyszkodnik pokazuje swoją manetkę i pisze że u niego żadnej sprężyny nie ma... Być może spotkałeś się z tuningowanymi wersjami?

Prawdę mówiąc nie, lub o tym nie wiem
co do sprężyny - u mnie nic ruchu linki ani dźwigni nie wspomagało, ot zwykły bęben Nadskok za to miał spokojnie 1 bieg, nawet ciut ponad

Hmm no nic. Będę kombinował z tym co mam. Raczej spróbuję dorobić ten talerzyk i zobaczę co wyjdzie z tego.

Hej, ktoś wie jak rozebrać prawą xt sl-m 730?
Odlepić tę naklejkę, czy jest inny myk?
Też ma ten „nadbieg” - ale czasem zanika. Podejrzewam że trza wyczyścić

Nie mam doswiadzenia z nia, ale w exage od dolu wkret do odkrecania i w srubie jest otwor przez ktory mozna wsadzic jakis pret (imbusa) i wypchnac dekielek z logo. No moze nie wypchnac ot tak bo dekiel w exage wchodzi na lewar i ma zapadki, ale w twoich powinno byc latwiej. Jezeli tak to dziala jak u mnie :)

Nie odrywaj nic Trzeba zdjąć cały dekielek
Nie pamiętam dokładnie ale nie trzeba było do tego odkręcić bębna od podstawki- obejmy kierownicy?

Odkręciłem już dawno ale od spodu nic nie ma.
Ten kapsel plastykowy okalający naklejkę - jego może trzeba zdjąć od góry jakoś. Ino jak? Exploded view pokazuje, że ten bęben to w ogóle nierozbieralny jest...

Raczej nie od gory bo pokaleczysz kapsel. Jak wykreciles srube to nie widzisz od dolu miejsca aby wepcchnac jakas szpryche i wypchnac kapsel?

Aldku sprawdzę - ale na bank nic na siłę

Aldek, patrzaj w dziurę głębiej
Po odkręceniu od podstawki wewnątrz otworu widocznego od spodu jest mała śrubka, która trzyma dekiel

Dzięki! U mnie było to tak zasyfione, że nic w środku nie było widać, ino ciemność i mrok.