Tak na szybko kilka informacji. Trafił się wyczekany LTS. Po zakupie 3 lata temu RTSa szukałem następcy. Rower w chwili obecnej dopieszczam. Dużo roboty nie ma. Stan bdb z plusem. Proszę o pomoc w identyfikacji rocznika i modelu 1 or 2...
Rama aluminiowa 6061. Osprzęt full LX. Kaseta oraz RD XT. Fajne obręcze 217 ceramic. Rama wysoka ale krótka. Mostek muszę założyć pod siebie dłuższy bo ten kore co jest chyba 80mm. Dla mnie za mało.

Kolejny parch
Model wygląda mi na LTS-2 z 1997 roku.
Sądzę że ten rower ktoś sobie ulepszył bo obręcze za cholerę nie pasują klasą ,nawet LTS-1 miał zwykłe M217
LTS-1 był cały na XT a ty masz miks LX i XT z kolei LTS-3 to już "taniość" bo STX RC // LX
Ile dałeś
Otwierasz muzeum

Można go odbierać jak LTS 1.5
Dałem mniej niż chciałem)
Co do muzeum to w takim tempie kupowania za 20 lat będę miał ponad setkę albo dwie rowerów hehe

Zmierz mostek jak będzie w okolicach 80 mm to jestem chętny
apropos sprzęt gitez i nie przejmuj się, ja też tak mówiłem że złożę sobie retro rower, a jak mnie wciągło to podchodziłem pod 25 sztuk razem z tymi nie z epoki

czajnikmtb, 25 rowerów to już całkiem dobry wynik Mostek ma 90 mm. Założyłem na razie 110mm jaka miałem. Szukam docelowo czarny kore 120mm.
Jutro jadę w pole.

Strasznie to POKRACZNE ... ale KONA jeszcze paskudniejsza
Dobrze że przynajmniej stan tegoż ustrojstwa jest dobry.
Fajnie by w nim wyglądały moje Spengle

Rama jest wysoka ale krótka. Przy moich 180 cm dzwon wisi kilka cm nad górną rurką A mostek 110 i pozycja wyprostowana jak na miejskim rowerze. Ciekawe czy mniejsze rozmiary były jeszcze krótsze. Tutaj ma 56 cm.

Super maszynka :) Była rama jakiś czas temu na sprzedaż i się napaliłem, ale okazało się że miała sztycha na tulejach zawiasu więc odpuściłem. No i ta korba LX-a jak dla mnie z wyglądu przekozacka, pasuje idealnie do tej ramy.

DługiDżon, Kiedy będziesz w Mosinie? Zabiorę go do polatania.

No wiem... ale pamiętam :) Miałem sezon i sporo pracy nawet w weekendy. Najszybciej w drugiej połowie sierpnia, bardziej po 20 tym. Z chęcią obejrzę, i się przejadę jak dasz rypkę Na stówkę w sierpniu się zgadamy, o ile będziesz miał czas.

Trzymam za słowo. Czas znajde na pewno

Chyba nie było LTS-a, tylko miał dodatkowo numerek jakiś . . a ten ma jaki ?

Piotr, Nie ma numerka. To dziwne bo reszta naklejek w stanie super.... Wygląda jakby ktoś kupił ramę i złożył według swojego uznania. Rocznik na pewno 1997. Rama z materiału 6061 czyli jak LTS1. LTS2 był z aluminium 7005.

Świetna maszyna, godna wypieszczenia na max :) Rocznik 1997 lub 1998 ze wskazaniem na 97
ps. GT LTS pojawia się po 20 latach przerwy.
Nowy LTS 2019 ma czterozawias, GT rezygnuje z I-drive, czyli wracają do korzeni :)
https://www.mbr.co.uk/news/2019-gt-lts-377276

Rocznik 97 na 💯 bo wybity jest przy nr. ramy ,tak jak rozmiar w tym wypadku 18 cali. Z tym dopieszczaniem to będzie problem bo wziąłem go w teren i zarąbiście się sprawuje)

Retromen pisze:Piotr, Nie ma numerka. To dziwne bo reszta naklejek w stanie super.... Wygląda jakby ktoś kupił ramę i złożył według swojego uznania. Rocznik na pewno 1997. Rama z materiału 6061 czyli jak LTS1. LTS2 był z aluminium 7005.

a po damperze ? może były solo też sprzedawane . . .

Damper też taki jak w LTS1 Rock Shox Deluxe. Działa wyśmienicie. Regulacja tłumienia sprawna. Gorzej z przodem Manitou trochę skrzypi....

Miażdzy cycki ten LTS muszę przyznać. Kibicuję takim projektom, choć wiem, że u Ciebie za eksponaty one nie robią.
Zdrowe podejście

Nie umiem się powstrzymać żeby ustawić rowery w kącie i nie jeździć nimi....Może to błąd?

Retromen pisze:Nie umiem się powstrzymać żeby ustawić rowery w kącie i nie jeździć nimi....Może to błąd?

Jeśli masz jakiś wartościowy obiekt TO BŁĄD ale te twoje akurat do jazdy w sam raz

hit00r II, Pokaż mi gdzie można kupić K2 ProFlex albo LTSa? A co będzie za 10 lat?

Retromen pisze:hit00r II, Pokaż mi gdzie można kupić K2 ProFlex albo LTSa? A co będzie za 10 lat?

Na OLX wszystko znajdziesz.
Co innego gdybyś miał Porsche FS Bike
Wtedy można się podniecać

Na e-bayu żadnego nie ma.....

Nawet jeśli coś jest na eBay`u to zwykle w bardzo życzeniowej cenie.
Prawda jest taka, że jak się poluje na coś konkretnego to zajmuje to naprawdę sporo czasu.
Kupić coś dobrego w normalnych pieniądzach można jak ktoś wykopie coś ze strychu i nie ma pojęcia co posiada i sprzedaje jako "rower".

hit00r II pisze:

Retromen pisze:hit00r II, Pokaż mi gdzie można kupić K2 ProFlex albo LTSa? A co będzie za 10 lat?

Na OLX wszystko znajdziesz.
Co innego gdybyś miał Porsche FS Bike
Wtedy można się podniecać

to Porshe to był Votec, żadna rewelacja i na dodatek jazda na nim też niezbyt "dobra", wystarczyło kupić Porshe w saloonie i dawali gratis . . . . . . .rower .

Piotr pisze:

hit00r II pisze:

Retromen pisze:hit00r II, Pokaż mi gdzie można kupić K2 ProFlex albo LTSa? A co będzie za 10 lat?

Na OLX wszystko znajdziesz.
Co innego gdybyś miał Porsche FS Bike
Wtedy można się podniecać

to Porshe to był Votec, żadna rewelacja i na dodatek jazda na nim też niezbyt "dobra", wystarczyło kupić Porshe w saloonie i dawali gratis . . . . . . .rower .

No chyba sobie JAJA robisz
Porsche FS Bike było zbyt mało żeby je dodawać do byle jakiego samochodu.
Możliwe że inne tańsze wersje dodawano.
Wiem że to był Votec ... ale takiej ramy nie dało się kupić pod tą marką bo była specjalnie robiona dla Porsche.
W tamtych czasach Votec to było coś ... po za tym nie miało to dobrze jeździć tylko zdobić i w tej roli spisywało się rewelacyjnie

Było parę wersji, tutaj są pokazane http://porschebikeride.blogspot.com/201 ... -find.html

Miał specyficzny amortyzator, mnie się jego praca nie podobała, miałem na serwisie taką wersje na Spenglach

Wy tu Gadu-Gadu a ja zielona kostkę wziąłem w obroty. Decyzja zapadła czyszczę na max.

PRZEPIĘKNIE będzie wyglądał pot na tej wypieszczonej ramie ... te białe plany
Ale na ścianę super

Rama jest czymś zabezpieczona bo alu się nie ściera. Założyłem opony do jazdy współczesne i mam zamiar sporo przekręcić nim w najbliższe dni. Potem raczej go odstawie do garażu na dłużej.