#2
Smar na wielowypuście nie ma znaczenia. Dokładnie wyczyść gwint śruby oraz w osi suportu/korby, a następnie odtłuść. Lakier od biedy może być, ale osobiście dałbym Loctite 222 lub cienką warstwę smaru i Loctite 243 na wierzch.
SerwisBajka.pl i NieOceniam.pl

#7
Dokładnie przeczyść wszystko na sucho i jedynie nasmaruj miejsca gdzie się styka ramię korby z osią suportu (tak w miare nie za dużo) a gwint śruby klejem do gwintów ja używam Liqui moly i nigdy nie zawiódł mnie ;)

#12
Skolioza nie doczytałem sory
Ale miałem przypadek że na wpustach zrobił się luz bo ktoś jeździł na nie dokręconej. Korba się ruszała i wykręcała się sruba
Masz problem ze swoim rowerem. Serdecznie zapraszam Serwis rowerowy Łódź ul Zapolskiej 31