aldek Fajny projekt na rower tylko nie rozumiem wyboru takich pedałów platformowych Troszkę taki mix stylowy w wykonaniu Chyba że brałeś pod uwagę inne obuwie na rower i stąd te szerokie platformy nie mające za wiele wspólnego z całością

Zgadzam się. Te pedały, żeby jeszcze czarne były to w miarę ok. Poza tym rower prezentuje się bardzo ładnie szcególnie na śniegu. Czarny widelec jak najbardziej współgra.

Skolioza, kurczę, czemu jak myślimy o tiagrze, piszemy sora? No, nieważne, będzie to stara tiagra, z tych kultowych moja ulubiona i przetestowana w błocie przerzutka, nad tymi mitycznymi xt z krótkim wózkiem ma tę przewagę, że zdołałem ją kupić za 40 zeta, a w przypadku owego xt moje 105 zeta nie osiągnęło ceny minimalnej nawet, więc dałem sobie luz, mam ważniejsze wydatki.
Co do pedałów to platformy zostają, nie oszpecę tego konusikami tych waszych espedów . To raz. Dwa: mam też czarne platfusy, przymierzyłem, ale wiecie co, ta fajna korba zupełnie zgasła, tego błysku przy tym nie było. Więc srebrne platformy zostają.
Ino tylko będą nieco chudsze optycznie i wagowo, bo te VP straszne grubasy są.

aldek pisze:Skolioza, kurczę, czemu jak myślimy o tiagrze, piszemy sora? No, nieważne, będzie to stara tiagra, z tych kultowych moja ulubiona i przetestowana w błocie przerzutka,

aldek pisze: nad tymi mitycznymi xt z krótkim wózkiem ma tę przewagę, że zdołałem ją kupić za 40 zeta, a w przypadku owego xt moje 105 zeta nie osiągnęło ceny minimalnej nawet, więc dałem sobie luz, mam ważniejsze wydatki.

nie żartuj..... z miesiąc temu jak kupowałem starą korbę XT gość na drugiej aukcji miał właśnie taką przerzutkę (tą ze złotym napisem XT, jak w moim szarym Scottie, bo o tej myślałem) - poszła za 36zł chyba.... Innym razem identyczna była na kup teraz za jakieś 5 czy 6 dych....

Tak się rozglądam i rozglądam od jakiegoś czasu przy okazji po ebay i retrobike za częściami 1/1.4 i a-head to faktycznie rzadkość. Ze skręcanymi jest mniejszy problem, trafiają się, mój stary rower także był na skręcane. Obawiam się że oryginalne złożenie na a-head będzie bardzo trudne.

Skręcane mavici też na jebaju jakiś czas temu widziałem, bywają. Tylko, że nawet jak kupisz, to pozostaje problem gwintownika. Już teraz nagwintowanie widelca na 1 1/8 jest problemem. Kto, u diabła, będzie jeszcze miał narzynki na jakiś wymarły standard?
Ten montare fabrycznie miał ahead. Jedyna nadzieja, że ktoś będzie sprzedawał rower z takim standardem przerobiony na 1 i 1/8, a w szopie może mieć jeszcze stare szpeje.
Bo rzeczywiście, fajnie byłoby coś takiego mieć kompletne, i na chodzie.

Mostka a-head w tym rozmiarze jak żyję jeszcze nie widziałem. A jak to wygląda z mostkami od C'dale? nie podpasowały by? Jaki rozmiar mają headshocki fatty?

Radziej pisze:Jaki rozmiar mają headshocki fatty?

no jak to jaki? - jedyny sluszny 38,1mm ;)
[PS. z tym ze glowka ramy wiadomo - prawie 50mm]

Mostek (pomiń cenę ) jest choćby i tutaj:
http://allegro.pl/item930075902_sztywny ... ne_dl.html
A co do CDale, to przecież oni też ten standard przez jakiś czas wspierali. Trek chyba też (bo to przeca to samo, co GF). Więc te szpeje gdzieś w kosmosie są, trzeba tylko wyczaić, gdzie się pokażą.
Generalnie, to chyba jest tak, że ludziska sobie potem na gwałt to przerabiali w ten system, co przerobione jest u mnie. Czyli dwie tulejki w ramę, i już masz 1 1/8.

aldek pisze:Skręcane mavici też na jebaju jakiś czas temu widziałem, bywają. Tylko, że nawet jak kupisz, to pozostaje problem gwintownika. Już teraz nagwintowanie widelca na 1 1/8 jest problemem. Kto, u diabła, będzie jeszcze miał narzynki na jakiś wymarły standard?

no z 1 1/8 to nie ma kłopotu z narzynką Sam szukałem dla siebie i w Krk są co najmniej 3-4szt Jakbyś chciał to mogę zapytać czy nie mają 1 1/4 (calówki przynajmniej w 1 miejscu widziałem)

No proszę człowiek całe życie się uczy.
Co do gwintowania to myślę że nie warsztat rowerowy a porządny ślusarz i tokarka mogą zaradzić temu problemowi...

aldek pisze:A co do CDale, to przecież oni też ten standard przez jakiś czas wspierali. Trek chyba też (bo to przeca to samo, co GF). Więc te szpeje gdzieś w kosmosie są, trzeba tylko wyczaić, gdzie się pokażą.

standard byl promowany raczej przed 94r, a GF do koncernu Treka wszedl jakos w 95...

Z tego co widziałem, to od 94 włącznie wszystkie GF to treki, czyli ten montare też. Ale mogę się mylić...

Z kronikarskiego obowiązku melduję:
Gary dostał smary, kierę, xt krótki wózek, i rządzi wśród mych kózek


A oto kore oparte o kore...


A teraz serio. Mam co chciałem, rower jest praktycznie gotowy, jedynie wymienię support na 107, i wieszaczek na canti na tył. Kwestię restytucji systemu 1 i 1/4 na razie odkładam, chyba, że się jakiś komplet widelec-stery-mostek trafi.
Wnioski pokontrolne. Gary jest zrywny, tata Fisher już wtedy coś kombinował ze skracaniem tylnego trójkąta, efekt jest taki, że maszynka jest trochę niespokojna, ciągle by przyśpieszała i przyśpieszała. To zupełnie inna para kaloszy, niż moje gt, które były tak solidne, że aż nudne. Jest też fajny efekt uboczny, rower świetnie zjeżdża po schodach
Na razie to gary wozi mnie codziennie do roboty, gt po tej ciężkiej zimie musi przejść intensywną terapię. Ot, co.

cieszę się że zawitał tam do tyłu klasyk a nie jakaś Tiagra, Sora czy inna szosa
z czarnymi dodatkami wszystko trzyma się kupy - widelec, mostek kiera... i nawet te przejściówki jakoś giną w tłumie i nie rażą! Może jeszcze tak czarna sztyca? generalnie muszę rzec - podoba mi sie

Taaaaa, a mówiłeś że Twoje GT to hipersupermaszyna i nic jej nie pobije.

I tutaj mamy przykład, dwie rózne firmy i a jakże inne doznania, a przecież to tylko rower , czyli dwa kólka i kierownica jak to na wsi mówią .

No racja, trochę mnie ten gary uwiódł, tym swoim bystrym charakterkiem
Może dlatego, że jest to pierwszy rower z dużym przednim trójkątem (jak na swoje 17,5 cala), z takim właśnie niepokojem w sobie. A na małych ramkach z długą sztycą to ja poprostu nie potrafię...
Co do sztycy, to jest dylemat znów związany z moimi fochami. Nie lubię czerniny, chciałem wszystko zrobić na srebrno, ale z tym widelcem nie grało. Więc dałem przód czarny, ale - kurcze - sztycę i pedały zostawiłem, żeby choć trochę świateł zostawić... Wiem, że to fo pa, ale to jest rowerek do zasuwania, a nie na wystawę.

Sie przejmujesz.
Ja w projekcie xxx masm sztyce czarną , piaste tył czarną, mostek srebrny i p[iaste przód srebrną bo taki był koncept i załozenie moje własne, moze sieto podobać albo i nie , także............ sie no problemo .

nie no - pedałki do korby pasują super! czarne byłyby nieporozumieniem IMO
Natomiast - może błędnie - "rury" postrzegam jako komplet dlatego raczej staram się mieć most, kierę i sztyce w jednej tonacji
Najważniejsze ze hula jak złoto i cieszy jeźdźca - resztę i tak błocko zakryje

Te pedały, owszem, kolorem mi grają, ale trochę za grubaśne są.
Niestety, platformy o niskim profilu są cholernie drogie, nie będę dawał dwóch setek za pedały, skoro za ramę z sztycą i kołami dałem tyle samo
Cóż, może się jakaś okazja trafi.

Aldek, jakby Ci redukcje nie pasiły to takie sprowdziłem na handele
http://www.allegro.pl/item959769789_red ... 1_1_8.html

Piotr, wiosną (tylko pytanie, kiedy ta wiosna wreszcie nadejdzie ) powinienem się pojawić w Krakowie, wtedy moglibyśmy przymierzyć, i od razu założyć. Możesz je zabukować dla mnie?
Z chęcią bym to moje badziewie, które tylko psuje mi ramę, wymienił, ino że... nie mam wybijaka, ani know how z wybijania takich pierścionków z aluminium, a boję się czegoś uszkodzić.

jak to mówią :
Sie pomysli i sie zrobi, bez majzla i młota to nie robota

Zabukować nie musze bo sa w mojej ofercie na stałe, takze nie powinno zabraknąć - akurat to nie towar pierwszej potrzeby.
No i pewnikiem pakiet tyż wtedy ?/

Nie, pakiet poproszę tak szybko, jak będziesz miał, chcę mieć to już z głowy