Oszust:)

corri, Twój cannon tez wypada całkiem nieźle. jaka waga? mógłbyś go porzeźbić do 9kg

9.4 słaby wynik.

mógłbyś go porzeźbić do 9kg to by wziął nr i staną w kolejce za mną po trofea i medale

Twój jest poza konkurencją bo jest miks części, u mnie poza sztycą jest pure retro:)
A mam nadzieję że i sztyca się łapie w tej kategorii.

to fakt masz RetroRetro

Właściciel stary to i rower taki:)

te wagi mnie zdecydowanie zachęcają by też sobie jakąś Mkę upolować

8.45 z łańcuchem

jacob pisze:te wagi mnie zdecydowanie zachęcają by też sobie jakąś Mkę upolować

Byłbym pod wrażeniem gdybyś na przeciętnej M-ce poniżej 10kg zjechał na retro częściach

specyfikacja:
rama 19" cannondale M500 - 1575g.
wideł american eagle - 670g.
koła dt 240 sunrims CR18 dt 1,5/1,8 - 733g / 920g. = 1654g.
siodło WTB Trilite - 207g.
suport dura-ace octalink V1 109,5mm - 175g.
korba CODA tarantula octa microdive - same ramiona 446g
- z tarczami i śrubami 564g.
sztyca thomson masterpiece tytanowe srubki 27,2 - 182g.
zacisk sztycy - 9g.
stery chris king z alu bieżnią - grubo poniżej 99g.
zaciski kół soul kozak Ti
hamulce avid SL z nowymi okładzinami kool-stop
klamki extralite
manetki X-ray 800 3x8
kiera syntace 580mm
mostek syntace 120mm
rd & fd m950 i przód już klekocze jak bocian :/
rogi soul kozak
...wagi można poszukać w moich galeriach - https://picasaweb.google.com/1150353714 ... redirect=1
//
https://picasaweb.google.com/115035371491754621685

no i co tam się pozmieniało jeszcze od ostatniego to przerzutkę dałem jeszcze w lepszym stanie, tak wizualnie

tutaj kilka foto rowerka na ten rok - https://picasaweb.google.com/1150353714 ... /M500_2014

Super waga

Adamello pisze:

jacob pisze:te wagi mnie zdecydowanie zachęcają by też sobie jakąś Mkę upolować

Byłbym pod wrażeniem gdybyś na przeciętnej M-ce poniżej 10kg zjechał na retro częściach

no Mki bym nie obwieszał tym czym Cilo czy Kuwy. Z resztą jaby mi wyszło koło 10.5-11 kg gotowy do jazdy (z zapasową dętką, rogami z narzędziami to było by okej.

Yves na przód daj jakąś szosową zmieniarkę. Działają nieporównywalnie lepiej niż ten gów...ny XTR z alu płytkami. Sztywność i precyzja niesamowita i waga przynajmniej 20g lepsza.

Rower powala wagą choć wizualnie nie już nie... Ot taki czarny rower z pomarańczowym widelcem

Mam dwa pytania... Masz dętki czy mleko? No i ile Twoim zdaniem (bez świrowania) jesteś w stanie zejść jeszcze z wagą i czy coś jeszcze planujesz?

pozdrawiam
xMekpx

tam są dętki. myślę jeszcze aby zejść na korbie:
obecnie ramiona 446 plus suport 175 = 621
ramiona tune 393 plus suport ritchey 136/150g. = 543max
to jedyne na co mogę się odważyć, reszta musi zostać

te linki pod ramą celowe skrzyzowane ?

ogólnie wypas w skromnej szacie graficznej jak na Ciebie

cardamon pisze:te linki pod ramą celowe skrzyzowane ? ,,,

przynajmniej pancerze od manetek normalnie idą, każda na przeciwległą stronę ramy. zawsze tak robię jak jest dolny ciąg.

Ja tez sobie nie wyobrażam innego puszczania linek - przecież wtedy pancerze idą po łagodniejszym łuku.
A rower fajny - strasznie mi się podoba. A o coś lepszego do ścigania niż Cannon trudno - coś o tym wiem :)

Adamello pisze:Yves na przód daj jakąś szosową zmieniarkę. Działają nieporównywalnie lepiej niż ten gów...ny XTR z alu płytkami. Sztywność i precyzja niesamowita i waga przynajmniej 20g lepsza.

co byś polecił? xtr chyba waży 119g. nie chcę nic nawet o grama cięższego. tutaj nie powinno robić czy sram, shimano czy kampa? może być egzotycznie :D

Masz 2 blaty z przodu co nie? Sprzęt epokowo i tak mocno pomieszany więc daj Dura Ace 7800 z obejmą 31.8. Powinna ważyć coś koło 70g po wymianie śrubek.
Carbonowy Record może i byłby minimalnie lżejszy ale się nie nadaje zbytnio do MTB bo wózki pękają. Zresztą widziałeś kiedys terenowe ferrari

no dobra a teraz kompatybilnośc tych współczesnych wózków pod 10speed a tutaj, tak to się ma? nie są zbyt wąskie?

A do czego są kombinerki się pytam? Tu się wygnie, tam się dognie i będzie tip-top. Żadna filozofia. Jak masz lewą manetkę z microbiegami to już w ogóle żaden problem.

Aha i lańcuch można jakiś dzurawy zapodać - KMC czy cuś.

no na szczęście lewa ma micro więc jest to plan do zrobienia, a i mekp masz odpowiedz na czym jeszcze zrzucę conieco.

No właśnie

Zaciekawił mnie ten łańcuch... Dużo jeszcze można na tym zjeść względem XT'ka?

pozdrawiam
xMekpx

Nie wiem czy z napędem 8 speed działają łańcuchy 9 speed (ja do 9 speed używam łańcuchów 10s i jest w porządku). Gdyby to zadziałało to taki KMC X9SL jest ok 40-45g lżejszy przy długości 106 od IG90.

Jakiś czas temu dałem HG73 do ósemkowej kasety i działało całkiem całkiem, w zasadzie bez zarzutu.

8,45 niezły wynik :) ale wizualnie bez szału niestety, trochę za czarno.

Musi robić wrażenie jak się go podniesie, już na zlocie jak ważył 8.9 było nieźle.

rogi mozna by zdjąć, stery Kinga też można zamienić na lżejsze (np z galerii Kuby84 https://lh5.googleusercontent.com/-ukNK ... 640/65.jpg)
ale i tak waga robi wrażenie!

skolioza - moje stery kinga ważą z topcapem i bieżnią grubo poniżej 99g bo bieżnia alu
rogi musza być, ale to zaledwie 43g.

tutaj mam wagę innego koloru ze śrubą i kompletne stery



może na next rok ramka dostanie nowe malowanie na czarno plus grube kontury napisów pomarańczowe i odmalowany wideł. strasznie mi się ten kolor w głowie podoba takie zestawienie. ale obecnie jest - tego nie widać na foto - kolor ramki czarny metalik, a a z innej perspektywy jak się paczy to taki palony ciemny mega ciemny oliwkowy wpadający w gówniany. fajny efekt w słońcu, widelec też taki jest dlatego szkoda mi bo to oryginalny kolorek. w katalogu jest nazwany Green Pearl Hyper - Highlight (GPH) a wszystkie "Hyper - Highlight" są dwukolorowe, podobnie jak malował KLEIN :D
takie było założenie, że ma być ciemna bestia, a uwage ma przykuwać jeździec, który będzie propagował stylówę na pedryllo-kolorello!

kurde, to czemu moje ważą stokilkanaście?