Czy mozę być coś piękniejsze , niż włoska stal ??? NIE !!
Kona , WTB, DE KERF i podobnej klasy firmy produkują piękne ramy, sorrki, produkowały w latach 90-tych, ale .........

Scapin, firma praktycznie mi nie znana wogóle , dopóki nie zobaczyłem jej w 98 roku w warsztacie i wiedziałem że będzie moja .
Numer ramy jedna z pierwszych wypuszczona, model - Blato - pólka nawet nie najwyższa, raczej dachówka, zawodnicza, wykonanie perfekcyjne, materiał, malowanie , kształt ...ech
Miałem wtedy rame ................... , była koszmarnie sztywna, twarda i zamieniłem sie z dopłatą za Blato.

Rower składałem od zera, wszystkie komponenty są także "dachówkowe " ale nie przykręcałem ich na siłę.
Kolorystyka ramy dawała wiele możliwości i doboru komponentów i ich kolorów, co też i zrobiłem i nawet mnie nie drażniło .
Mostek Syncrosa - sygnowany na 10 lecie, sztyca niestety powinna mieć 29.4 , ale wtedy nie była mi dopstępna i zrobiłem redukcje do 27.2 i tak jest do dzisiaj .

Siodełko standard lekkości na tamte lata - Vetta , kierownica sie pózniej trafiła - Syntace, lekka jest , do tego gripy dwukolorowe - a tak sobie obmyśliłem - gdzieś pomysł podpatrzyłem od czołówki, .

Rogi Profile, zółte, nie do końca mi pasują bo grube, ale komponują sie z resztą .

Amortyzator jak widać na lata 90-te Long Trawel 80 mm skoku, no i tutaj nie jest za dobrze bo rama pracuje dobrze , ale z 63 mm , tylko czy mi sie chce to wszystko przerabiać ?? szukać innego ?? nie .
Koła, no tutaj jak widać słynne Maviki tęczowe , nyple naprzemian czarne i srebrne, szprychy przód 2/1.5 DT , tył to samo ale WS.
Piasty oczywiscie XTR paralaxy pierwsze jakie wyszły , srebrne, zapinki X- Lite tytanowe.

Kaseta XTR 950.

Przerzutki, no tutaj nie musze komentować co jest i jakie - TYLKO I WYŁACZNIE M900 !!.

Wcześniej z tyłu była założona XT , ale ostateczna wersja jest jak widać.

Korby , czerwoniutkie , piękne - Yves - nie wyjjjjj, Blaty są przykrecone szczerze powiem nie do końca jakie miały być , bo ten niebieski to mi tutaj nie pasuje , ale nie mogłem sie przemóc aby rozkręcać korby , śruby do pakietu tytanowe.

Pedały brzydkie, wiem używane są nieżle , ale mam nówki takie same czerwone schowane w pudełku na póżniej.
Łańcuch brudny nie umyty, ale czas naglił, do fotkowania sie spieszyłem .

Co jeszcze ciekawego ?? Klamki i hamulce XTR aby nie obniżać średniej "dachówkowej "

Rower od 1998 r jest u mnie , tak samo jak i RM jestem pierwszym właścicielem i tak jak pisałem wcześniej ( RM ), to moje RetroMtb ulubione.

Scapin , dzisiaj odzyskał nową młodość.
Dostał nowe pancerzyki przerzutkowe, i linke do tyłu, oraz do pary oponke i nowe też chwyty .

Musze jeszcze poustawiać ciśnienia w komorach amortyzatora - to jeden z ciekawszych amorków - dwie lagi pozytywne i od dołu z prawej negatywna, a tłumik jest w prawej od dołu i ma dwie funkcje przełączane - tłumienie dobicia i odbicia - cud techniki po prostu.
Jest też opcja , którąrozważąm , aby zamienić amortyzatory z Koną, gdzie jest Bomber biłay 75 mm co by mi dało ostrzejszy kąt główki w Scapinie , a Kona by zyskała , gdzyż projektowano ją pod 80 mm skoku, ale to przyszłość niejasna jeszcze.

Rower ma zrobione ok 1000-1500 km jazdy, także niedużo.

galeria zdjęciowa :
https://picasaweb.google.com/1104808309 ... 5N-S_MvfIg#

No i tyle.

Piotr, muszę przyznać, że zaskoczyłeś mnie ostatnimi rowerami. Rocky jest niezły, ale Scapin wymiata. Piękny jest

a wiesz że miał być czerwony Sid SL ale ........ nie będę mówił że przycieliśmy rure za króką, i został niebieski XC.

bardzo ładny - wreszcie jakieś żywe kolory!
nie myślałeś żeby trochę zamieszać szpejami z RM? IMO Avidy grałyby tu o niebo lepiej niż szare XTRy
poza tym ładny młynek Vuelty - nie masz drugiego, przyganął bym
A co do rogów - żółte RooXy by fajnie zagrały - wyglądają dość lekko

Avidy ( są srebrne niestety ) , nie , nie wiem , nie myślałem , o tych rowerach nie myśle po prostu, jak zmontowane kiedyś tak zostały, wtedy myślałem że za pare lat zrobią furore może jak jakiś trend sie zrobi .
Potem pare lat maratonów było, treningi ranne, jazdy i tak przeszło pare lat na nowych rowerach modniejszych .

Do reaktywacji czeka Hawk mój maratoński, Spec , Kona Lava Dome i coś tam jeszcze .... ,
Co do blatu jakbyś miał taki np czarny ale nie syfka to jest szansa .......

P.S.
Rower był przygotowany dzisiaj do zdjęć więc nie wszystko pewnie mi sie ustawiło jak potrzeba .

Piasty m910 to jak dla mnie najpiękniejsze piasty jakie wypuściło Shimano.Gratuluję obu rowerów, śliczności.

Naprawdę super. Ale zgadzam się, przydałby się czerwony wideł. Ewentualnie mogę dorzucić swoje czerwone klocki do dopełnienia kolorystyki

Wykończenie, spawy, mufy pierwszej próby nie da się ukryć.
Z jakich rurek wykonana jest rama ?

Piotr pisze:Co do blatu jakbyś miał taki np czarny ale nie syfka to jest szansa .......

zobaczę co da się zrobić

Radziej pisze:Z jakich rurek wykonana jest rama ?

Columbus?

dam póżniej dokładny opis z katalogu, nie chce przekręcić, faktów
Czerwone klocki mam w Magurze na 10-th Years, będą w innym rowerku .
Czekam na Yvesa jeszcze i umieranie " o kurde czerwona korba "

Podobno Scapin Nemo... ale slyszalem tez cos o Nivachrome (nie wiem czy nie dotyczy to nowszych edycji tej samej przepieknie wykonanej ramy)

Podobno wersja 1997 wazy 1780g, ale to moze przeczytac kazdy;)... podobna nabyl z tego co pamietam nergamel (i sie nie chwali? ;])

o ile RM mi się bardzo podobał to ten scapin wgniótł mnie w glebę.
(Radziej - gdzie ty tam mufy widzisz?)

...ale,najbardziej poraża mnie jakość/stan komponentów...BRAWO

fajnie właśnie że taki pstrokaty, kolorowy taki widać, że składak totalny odjazd. piękna geo, fajny kolorek sterów, szosowe nawyki w budowie i wykończeniu ramki - zacisk sztycy, łączenie rurek widelca z suportem, etykietka na główce ramy. przelotki w główce ramy też stara szkoła ale zarazem brak wieszaka pod canti. bezkompromisowe komponenty, fajny mostek, a propo - https://picasaweb.google.com/1150353714 ... 2936038850
wszystko lśni i błyszczy, jak nowe, naklejki nie odchodzą, ładny kolorek obręczy "sunset"? blacik w korbie dość skromny. śruba w rd wygląda mi na tytanową od m950
kiera syncrosa od EA by tez ładnie pasowała do kompleciku
rogi masywne to fakt ale mam takie same od piotra i są super bo mają pewny i mocny chwyt, są na prawdę potężne.
sztycę jakby co to bym kupił chętnie!

Piotr pisze:Avidy ( są srebrne niestety ) , nie , nie wiem , nie myślałem

właśnie sa srebrne - i fajnie grałyby ze srebrnościmi m900, szarość nie bardzo tu do czegokolwiek stylistycznie pasuje IMO, stąd sugestia

spoko, mam plany długo pożyć więc czas sie może znjadzie , ale wcześniej przećwicze canti XTR -a w RM.
Części troche używane są jak widać, rower jeździł, poz tym wczesniej były w innym - Scott Endorphine.
I wiem czego mu brakuje - Zileone Miśki dopełniły by zajebistości kolorystyki !!!!
w przerzutce sąśrubki od 950 , zgadza sie , pomyłka z RM okazało sie że tutaj dałem tzw, tuning wagowy
Troche głupio, tak czytać , ale to były dla mnie normalne rowery kurcze wtedy

Śliczne są te Mavic Sunset - szkoda że już takich nie robią...

A rogi są masywne, ale arcywygodne - mam takie czarne (od Y.) i świetnie się sprawdzają.

Tak, przyznaję kupiłem Scapina Blato Xtype. Troszkę nowszego (mocowanie pod tarczę), w bardzo podobnym malowaniu i on właśnie był na rurkach columbusa. Z tym, że miał zapieczony suport, za krótką sztycę w dość nietypowym rozmiarze, zapieczone śrubki od magurek HS33, przetarcia na SIDzie itd. i pozbyłem się go czym prędzej. Jak zobaczyłem zdjęcia maszynki Piotra to szczęka mi opadła. Gdybym go zostawił, to po tym co zobaczyłem zdecydowanie męczyłbym zapieczone gwinty :)

:) wciaz zagadka jest dla mnie rzeczywista waga i trwalosc ramek z tej serii.

Przez moje raczki przewial sie model Team z 2001r. Haki i mocowanie tarczowki to doslownie jubilerska robota! Przelotki nie dziwo montowane sa na glowce, gdyz dolna rura to totalna pucha! Wage dodatkowo zbijal zintegrowany zacisk sztycy.Coz rozmiar mialem maly - 17"?, caly oklejony prze-grubasna przezroczysta folia wazyl okolo 1920-1980g (dokladnie nie pamietam) wraz z piwotami. Rura podsiodlowa to faktycznie 29,4, a zewnetrzna max 32mm:) zatem mozecie sobie wyobrazic jaka grubosc mialy pozostale rury!

Zastanawialo takze na czym polegac ma system "weather proof" ;)

mam katalogi, zrobie skany i wszystko sobie poczytacie , jakie materiały , malowania itd.
Waga niemalowanej ramy 1680 g w tym rozmiarze czyli 18 "

beret pisze:o ile RM mi się bardzo podobał to ten scapin wgniótł mnie w glebę.
(Radziej - gdzie ty tam mufy widzisz?)

Wydawało mi się że przy suporcie zgrubienie widzę ale późno było, widocznie musiało mi się przyśnić.

dolne rurki tylnego trójkąta są wsadzone jakby w mufe suportową i to moze sugerować mufe, pewnie miało to jakiś sens aby nie spawać ich bezpośrednio , wrzuce dokładniejsze fotki tego detalu może jutro

Wow.

Naprawdę gratuluję! Muszę przyznać że zrobiłeś mój wymarzony rower... Nietypowa rama, pełny xtr, mavic, race face i sid... Brakuje mi tu trochę Hs33 np w żółtym kolorze... ale to tylko moja sugestia. :D

podrawiam
xMekpx

nie ten odcień żółtego, nie przejdze, ale moge sie skusić na włożenie magury pomarańczowej jak tpo mówią , ale wiesz ile to waży ???? ponoć tone