przyjmę elastomery do takiego cuda


Na razie amortyzatorek jest przesyłany i nie wiem dokładnie jaki kształt mają te elastomery, ale jeśli ktoś ma na wydaniu "jakiekolwiek - sprawne" to niech da znać, zastanawiam się nad dostępnością tego typu części i ich ceną.

Ewentualnie info skąd się bierze elastomery.
Jakieś serwisy tym dysponują?

Temat jest na razie tak ogólny, że mógłby być w dziale "warsztat" ale po fazie ogólnej orientacji - temat stanie się już konkretnym tematem poszukiwania konkretnych elastomerów.

Dodo jest w tym temacie specjalistą , pisz do Niego.I poczytaj temat z Dodowym Manitou , tam jest chyba sporo wiadomości o elastomerach gdzie co i jak.

Ok.

Ale jakby ktoś miał coś na wydaniu to piszcie

Najpierw rozbierz amora, a dopiero potem szukaj elastomerów.
Są różne średnice, długości itp.

Jak mówi Michał - jak już będziesz znał średnicę, to pogadaj z Dodem - może Ci kupi elastomery w Krakowie. Na forum jest jego temat o elastomerach - szukajcie a znajdziecie:
http://forum.retromtb.pl/viewtopic.php?t=522

W ostateczności pozostaje też ta strona:
http://www.suspensionforkparts.net/esho ... at&catId=9

Nie zauważyłem Twojego postu Focker bo właśnie czytałem wskazany przez Michała i Ciebie wątek. Przeczytałem i tam zadałem pytanie.

A ten wątek w sumie albo do usunięcia albo do zostawienia i przeniesienia (wówczas opiszę amortyzator i jego serwisowanie)

http://www.retrobike.co.uk/forum/viewto ... 968ddb4444

Skoliozo, proszę przenieś ten wątek do działu sprzęt lub warsztat!

Amortyzator już jest u mnie
Dzięki Corrado!

wstępnie go rozkręciłem, ale ze względu na ogrom nauki nie mogę temu poświęcić tyle czasu ile bym chciał. Nie mniej, pojawiło się pierwsze pytanie, czytałem gdzieś, że elastomerów nie powinno się smarować smarami a'la tawot. Czy to prawda?! mój poprzednik użył takiego smaru i całe golenie są nim zapaćkane...

Poszukaj trochę na forum. To wszystko już było. Elastomerów nie powinno się smarować smarem z dodatkiem litu. ŁT na przykład to smar litowy. Jeśli nie wiesz, czy smar ma lit, to go wymień. I tak musisz to zrobić przy serwisie.

nie wiem czy to jest ciekawe - ja byłem zaskoczony -ale jak wiadomo to mój pierwszy amortyzator - jeden elastomer był popękany, a wręcz pokruszony! A wszystkie inne w zupełnie dobrym stanie!

Elastomery mają średnice 20mm i długość 20mm są w środku wydrążone i w każdej nodze jest ich 6 (tzn w jeden było 5 i jeden pokruszony) na nogę przypadają 2 czarne - b twarde i 4 czerwone umiarkowanie twarde.
Guma tłumiąca dobicie (nazewnictwo z ilustracji poniżej) to też elastomer tylko ziolony (+ drugi czarny) - ten zielony jest baardzo fajnie sprężysty.


Budowa amortyzatora jest bardzo podobna tylko zamiast spręzyn są elastomery.

Zanim zaczniemy powielać wątpliwości:
http://forum.retromtb.pl/viewtopic.php? ... sc&start=0

A co do elastomerów- nawet, jeśli wyglądają dobrze, to ze starości mogą być twarde jak kamień i do niczego się nie nadawać.
Jakiegoś powietrznego tłumika tam nie ma? W sumie firma uznana. Może zamontowali tam jakąś niespodziankę?

dzięki za link. Tłumika nie ma, są tylko elastomery.

Póki co zrobiłem tak, że do jednej nogi włożyłem 7elastomerów czerwonych (bardziej miekich, oryginalnie było 6: 2 b twarde i 4 właśnie takie czerwone), druga noga jest pusta i póki nie wybiorę się do Krakowa chętnie przyjmę od kogoś sprężynę coby druga nóżka pusta nie stała!

Jak ktoś coś ma i mógłby mi zaoferować(w grę też wchodzi pożyczka! docelowo będę chciał te Krakowskie elastomery) za piwo (płatne na zlocie) to poproszę! Średnica do 21mm a z długością to sobie jakoś poradzę, mogę jeszcze uzupełniać pozostałymi 4oma elastomerami:-)

Mam namiar w moim mieście na elastomery jakieś, jak się tam wybiorę w końcu to dam znać. Od RST akurat ale powinny działać. A sprężyna od Simsona ponoć super działa ;]

łooo to było by supeer (PM)

jeśli elastomer ma tę średnicę co w Mozo pro, to pasują sprężyny spod zaworów od malucha