Pamięta ktoś z Was jaki hamulec podejdzie do z1 tego z mocowaniem na obu lagach? Jak się nazywały modele formuli z tamtego okresu?

Formula evoluzione i MD1 http://www.retromtb.pl/pdf/formula1.pdf
A nie lepiej dać adapter pod IS 2000 i wstawić np. lousie?

Pewnie że lepiej, pytanie gdzie taki adapter dostanę?

Nie kojarze mocowania i bombera co był na dwóch lagach.
Jak masz normalne dziurki podobne jak is2000 tylko w innym rozmiarze to możesz samemu dorobić adapter z alu blachy 5mm czy stali. Tak jak to powinien wyglądać:
http://fcdn.mtbr.com/attachments/brake- ... dapter.jpg
A jak masz coś w stylu post mount a dokładniej hayes 22mm to dzwoń do gregorio albo i internecie szukaj na chainreactioncycles bodajże.

http://www.galerieallegro.pl/zdjecia/z4 ... jpg?screen Tak to wygląda. Może sobie kiedyś wytnę taki adapter, bo parcia na tarcze nie mam ale fajnie było by mieć takie cudo :)

bomber z 1998 miał jedno mocowanie

Ten ma na lagach bite 97 więc raczej na pewno jest z modelowego 98

Potwierdza to też naklejka z tyłu goleni. Daj jeszcze zdjęcie korków i będzie wszystko wiadomo.

no to jak to jest, w 1998 były dwa modele z1 ?

ja mam takiego z mocowaniem IS z 1998r. wg katalogu (golenie i podkowa z dat 1997)


a tu w wątku jest mowa o takim gdzie golenie dolne mają zupenie inne haki i sa inne mocowania tarcz pod formułę


WTF ?? mowie wam coś tu jest nie tak... to jakiś mix jest

bomber z1 1998 miał niebieskie pokrętła i IS2000 mocowanie
bomber z1 1997 miał czerwone pokrętła i mocowanieformula x1 lub x2

Cardamon, Ty masz bombowca ze skokiem 100 czy 130? Możliwe że w tym tkwi różnica, że 130 miały mocowanie is i inne haki?

Edit: spotkałem sie też z opinią że tylko z1 bam miały mocowanie is, a zwykłe z1 to pod formulę

mam 100 i 130, oba są z 1998r i mają IS 2000 pojedyńcze, sugerowanie sie datą stempla na lagach nie daje 100% pewności, bo mógłbyć to wypust z początku 1997 włąsnie na rok 1997, dziwią mnie te korki niebieskie jedynie, masz ten wideł od nowości taki ?

Focker ? czy to możliwe że wersja Alloy na 1998 rok miała stare golenie z podwójnym mocowaniem a wersja BAM na 1998 miała nowe golenie z pojedyńczym IS 2000 ?

Od nowości, heh - 2 dni temu go kupiłem, jeszcze do mnie nie dotarł

Wszystko się zgadza. Naklejka z tyłu i korki potwierdzają, że to oryginalny Z1 Alloy 1998.
W 1997r. była tylko jednak wersja - z mocowaniem od Formulę.
W 1998 była wersja Alloy, która miała dolne golenie dokładnie takie same jak 1997.
Wersja BAM miała zupełnie nowy materiał dolnych goleni - lepsze alu, które było do tego bardziej wyfrezowane. Golenie były znacznie lżejsze. Dodatkowo zmieniono standard tarczy na IS2000.
Tak więc Alloy dół miał taki sam jak 97 z mocowaniem Formula, a BAM miał nowe dolne golenie z mocowaniem IS2000. To nawet dać w instrukcji:
http://www.marzocchi.com/system2/18151/ ... 900453.pdf
Zresztą Z2 miał dokładnie tak samo.