W związku ze zmianą piast i obręczy, potrzebuję szprych. Nie mam pojęcia jakie kupić... zielony jestem

Coś do 50 zł za kpl.

Pomóżcie

metalowe kup

W tej cenie to nie poszalejesz, bierzesz niecieniowane szprychy 2.0 dt albo sapimy i to srebrne :)

Sapimy lidery czarne to okolo 2 pln / sztunia
dt champion 2.0 czarne z carnym nyplem to 2.30 - 2.60 / sztuka

JA polecam szprychy dartmoore . Sa to pillary tak na prawde. Fajne i wytrzymale.

Teraz zaplotlem kolko przod na dt champion. Zaliczylem 2x OTB na zjezdzie z czernej hory i kolko proste.

Dodo jest zadowolony z tych:
http://sklep.ottlik.pl/product_info.php ... ts_id=1142

Prawda jest taka że prawie wszystkie szprychy to jeden pies byleby nierdzewki były a nie ocynk.

Hubert pisze:Prawda jest taka że prawie wszystkie szprychy to jeden pies byleby nierdzewki były a nie ocynk.

Że co proszę??




Budżet 50pln na koło czy na oba? Jak na oba to dosyć ciężko pojechane 2pln za szprychę :)

Wojtas ja nie porównuje szprych za zetke do DT czy Sapima chodzi mi o to że wszystkie tanie szprychy co sa w serwisach slepikach niczym się od siebie nie różnią.

No ale podstawowe modele dt i sapima kosztują zetkę, to że niektórzy cnspoke i inne chińskie barachło sprzedają po 1pln pomijam milczeniem.

elcia3009 pisze:Dodo jest zadowolony z tych:
http://sklep.ottlik.pl/product_info.php ... ts_id=1142

Przy mojej wadze nie muszę patrzyć w żadnym wypadku na wytrzymałość szprych . Póki co działają bez zarzutu, ale fakt faktem częściej teraz jeżdżę na Scocie ze szprychami dt...

Wojtas pisze:No ale podstawowe modele dt i sapima kosztują zetkę, to że niektórzy cnspoke i inne chińskie barachło sprzedają po 1pln pomijam milczeniem.

Te chińskie CnSpoke jeżdżą u mnie pod sakwami od 3 lat i zero problemów. W przeciwieństwie do sapimów, które mi nagminnie pękały. Mam jak najgorsze zdanie o tanich sapimach i nie tykam się ich. DT-zgoda, Championy są wieczne ale CnSpoke też ma modele walcowane które są wytrzymalsze od normalnych i myślę, że niewiele gorsze. Czasy, że dobre szprychy robiło DT, Sapim i nikt więcej już dawno minęły. A co do Pillarów to mam mieszane uczucia, znajomi w Enduro i DH na moich kołach z Pillarami śmigają bez zająknięcia i jest ok a pod sakwami klientowi strzelały jedna za drugą, mam teorię, że są zbyt mało elastyczne na sakwy ale kto to wie... Zasadniczo największe zaufanie mam do DT i CnSpoke właśnie a mówię to z perspektywy zaplotu kilkuset kół do bardzo różnych zastosowań.

mi tam sapim leader jakoś działa,
w odróżnieniu do cnspoka- bez cieniowania i też za 1 zł,
który się rwie

W pracy widuję pozrywane nawet 2,3mm DT w holendrach. I to nie pojedyńcze sztuki. Z kolei jak mówiłem klientówi koło na Pillarach posypało się kompletnie po 3 tys. km. A DH i Enduro kilka osób jeździ na tych samych szprychach i koła po sezonie jak nowe. Generalnie mam wrażenie, że niektóre szprychy po prostu się z konkretnymi obręczami albo zastosowaniem nie lubią, może to kwestia elastyczności, jedna szprycha się trochę naciągnie a a druga pęknie ale za to koło będzie sztywniejsze. Poza tym zawsze jest możliwość, że ktoś po prostu spieprzył sprawę przy naciaganiu:)

Panowie, proszę konkretnie. Piasta LX M563 36 otworów, obręcz Vuelta Eagle. Jakie szprychy ? Proszę np o jakiś bezpośredni link allegro.

następny as się znalazł co by chciał żeby za niego długość pewnie policzyć... DŻIZAS

http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/sz ... 42669.html
i nyple dt swiss mosięzne

+1 :) DT to mimo wszystko szprychy o nieskalanym wizerunku:)

dovectra pisze:http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/sz ... 42669.html
i nyple dt swiss mosięzne

Rozmiar jaki ?

cardamon pisze:następny as się znalazł co by chciał żeby za niego długość pewnie policzyć... DŻIZAS

Nie to nie...

http://www.forumrowerowe.org/topic/2315 ... i-szprych/
prosz....

nie nie nie, Dezent chciał na gotowe przyjść, żeby mu ktoś policzył ....

cardamon
niestety nie wiem jaki zaplot wybrał....
A tak poważnie, masz rację.
Ach .. ... ta dzisiejsza młodzież...