focker pisze:W tym rowerze powinna być taka korba, jaką sobie wymarzył właściciel. I taka jest.

Ha ha w końcu ktoś nie tłumaczy się z wyboru osprzętu do swojego rowery :)

Oddaje na ten rower głos w tegorocznym plebiscycie :)

snack pisze: i ten kołnierz piasty od strony kasety, taaaki duży

No to na życzenie zdjęcie samego kołnierza.
Co ciekawe - piasta ma od strony kasety łożysko kulkowe, natomiast z drugiej maszynowe. Taka hybryda. Pewnie jest to wynik tego, że Cane Creek zamontował bęben Shimano, a tam są jak wiadomo łożyska kulkowe.

focker pisze:Co ciekawe - piasta ma od strony kasety łożysko kulkowe, natomiast z drugiej maszynowe.

wbrew pozorom można to spotkać, przeważnie wlaśnie u tych którzy nie biedzili sie nad swoimi systemami zapadek / bębna, tylko kupowali gotowy element u Sh
Ale i Suntour takie rozwiązanie mial, choć bęben z Sh nic wspólnego nie ma

Wywal to siodło
To taki kaban że szok ... to już współczesny Fizik mniej by raził

skolioza pisze:

focker pisze:Co ciekawe - piasta ma od strony kasety łożysko kulkowe, natomiast z drugiej maszynowe.

wbrew pozorom można to spotkać, przeważnie wlaśnie u tych którzy nie biedzili sie nad swoimi systemami zapadek / bębna, tylko kupowali gotowy element u Sh
Ale i Suntour takie rozwiązanie mial, choć bęben z Sh nic wspólnego nie ma

Było też i odwrotnie.
W kole Spinergy które rozbierałem też jest bęben Shimano, ale oś jest na łożysku maszynowym. Po prostu lockring/bieżnia bębna jest wymieniony na taki, który że przyjmuje łożysko maszynowe. Reszta elementów bębna jest już standardowa dla Shimano.

no bombowe jest to koło! inny wymiar...

cardamon, wiesz o czym ja teraz myślę!

snack pisze:no bombowe jest to koło! inny wymiar...

W domu na ścianie mam jeszcze jedno:

focker pisze:

skolioza pisze:

focker pisze:Co ciekawe - piasta ma od strony kasety łożysko kulkowe, natomiast z drugiej maszynowe.

wbrew pozorom można to spotkać, przeważnie wlaśnie u tych którzy nie biedzili sie nad swoimi systemami zapadek / bębna, tylko kupowali gotowy element u Sh
Ale i Suntour takie rozwiązanie mial, choć bęben z Sh nic wspólnego nie ma

Było też i odwrotnie.
W kole Spinergy które rozbierałem też jest bęben Shimano, ale oś jest na łożysku maszynowym. Po prostu lockring/bieżnia bębna jest wymieniony na taki, który że przyjmuje łożysko maszynowe. Reszta elementów bębna jest już standardowa dla Shimano.

No właśnie, od czasu napisania posta głowię się jak to w Formuli jest i pamięć mnie zawodzi - nie mogę sobie przypomnieć...

Co ciekawe - piasta ma od strony kasety łożysko kulkowe, natomiast z drugiej maszynowe.

Tutaj mnie zastanawia jedna rzecz. Łożysko prawe jest na konusie czyli z drugiej strony oś musi być przytrzymana a tam jest łożysko maszynowe. Wychodzi na to że oś "ciągnie" łożysko z lewej strony do prawej i cały czas wywiera nacisk na bok łożyska co niekorzystnie na nie wpływa.
IMO łożysko z lewej nie ma łatwego życia. To tak jest czy inaczej to jest rozwiązane?

Koła bardzo ciekawe a piasta powala.
A to koło-zegar na ścianie to sie marnuje czy zepsute jakieś?

Nic nie ciągnie. Przecież łożyska kulkowego nie ściągasz na siłę, tylko idealnie tak, żeby nie było za dużej siły ściskającej - inaczej dobrze by się nie kręciło. Na pewno więc siła ściskająca nie jest większa niż w przypadku dwóch łożysk maszynowych ściskanych zaciskiem koła, jak np. w piastach DT.

Zegar to prezent.

Dziękuje za rozwianie wątpliwości, spodobały mi sie te kółka.

Na pewno więc siła ściskająca nie jest większa niż w przypadku dwóch łożysk maszynowych ściskanych zaciskiem koła, jak np. w piastach DT.

Tutaj nie ma co sie martwić bo oś w dt nie pozwala ścisnąć łożysk zaciskiem.

Zegar to prezent.

Ja na tym zegarze bym jeździł jak by sie dało Pisałeś że szukasz obręczy to właściwie jak zegar jest w lepszym stanie to przekładka i jesteś w domu.

Koło dlatego jest prezentem, że obręcz nie nadaje sie do użytku. Zreszta to nie prezent dla mnie tylko dla Borówy.

Focker widzę że masz dużo doradców ,ale to w końcu twój rower i dobrze że tego bronisz

Focker widzę że masz dużo doradców ,ale to w końcu twój rower i dobrze że tego bronisz

I niech broni, niech każdy jeździ na tym co chce i składa z tego co chce. Niech będzie peace na forum.
IMO już chyba nie ma co zmieniać w tym rowerze.

Jak te koła maja sie do Cane Creek WAM ? WAM maja kryte kapslami kołnierze z nyplami, dobrze widzę ze ośki masz tytanowe ?

Rower bardzo ładny, gratulacje, mi również podeszłaby bardziej 5cio ramię na korba rama dość jasna kolorystykę ma, przymierzałeś czarne rurki do niej ?

??

Nie zauważyłem Twojego postu.
Czarnych rurek nie przymierzałem - od początku miałem koncepcję ze srebrnymi. Pewnie zasugerowałem się oryginalną konfiguracją oraz tym, że kiedyś widziałem Bontragera w podobnych kolorach z czarnymi rurami - i ta czerń go przytłaczała. Np taki:

u ....
ale smutas
jeszcze mu smętnie łańcuch zwisa....
to pewnie rozpacz po kastracji ...
przerzutek....

wlasnie pozalowalem, ze gdzie indziej zostawilem glos w ankiecie - naprawde piekny okaz ten bontrager

Miło słyszeć. Dzięki wielkie.

Znalazłem ostatnio taki film na YT o Genesis2 Garego Fischera. Jak się temu przyjrzeć, to jest to odkopana kopia patentu Bontragera, o którym pisałem w pierwszym poście. Ot - taka ciekawostka:
https://www.youtube.com/watch?v=PwR0T5a4uuM