Trafiła mi się zapieczony suport. Przy próby odkręcenia wszystkie wypustki szlak trafił. Co robić w tej sytuacji rozwiercać go czy podgrzać i wytopić ?

a jaki to był suport ??? sshimano czy tetn czeski ?

Teoretycznie mozesz udarowo młotkie wybić , plastyk powinien puśić sie skruszyć

miałem z kumpla ramą taki problem, ostatecznie żeby nie uszkodzić lakieru wytopilismy miski po kawałku lutownicą z grotem ale trwało to trochę...

Takiego suportu jeszcze nie miałęm. Z lewej strony wyłamane wypustki a z drugiej kołnierz rdzy. Jakby zaspawało ramę z miskami z prawej strony.

Ja bym próbował lutownicą tak jak Cardamon mówi, a potem wybić go młotkiem. Aceton też dobrze podziała na plastik. Ja bym tego plastiku nie topił bo potem ciężko będzie smołe z niego usunąć a o doczyszczeniu gwintu, mufy nie wspominam nawet.

Spróbuję z tą lutownicą . Jak to nie pomoże to sięgam po ciężki sprzęt.
Myślałem nad spawarką. Zrobić zware na pakiecie i nie ma opcji musi puścić.

do pieca
martenowskiego !

Patrząc po rocznikach Twoich rowerów, piec martenowski szybciej się o nie upomni

Centurion jest bdb.
Trek młody.
Ale romet to niestety może tak skończyć.
Miałem kilka rometów i trwałe one nie były.
Sztopi i jak idzie suport? Ja bym zdemolował miske z jednej strony i go wybił.
Pamiętam jak alu miska w alu ramie sie zapiekła i debil jakiś ją na klej wkleił.
Z jednej strony puściło a z drugiej brzeszczotem na 4 i śladu nie ma.

Stoję w miejscu przez wyjazd służbowy , ale nie ma opcji jakoś go oswobodzę :)
Brakuje mi tylko mostka i kiery do DŻi TI

Ale ładny lakier! W ładnym stanie trafiłeś.

podepnę się, jak wygląda klucz do odkręcenia takiego suportu? kinex chyba tam siedzi....

pytaj o klucze do SKFa, wygląda jak normalny klucz do suportu, tylko zamiast wielowypustu masz odwzorowany kształt takiej miski

http://www.bitul.pl/Sklep/Produkty/17-K ... hun%2c-Fag

mam i polecam

dzięki, kupować chyba nie będę bo to na raz..
poszukam w serwisie w okolicy

Mogę Ci podesłać listem na pożyczenie:)

Ja suport plastikowy wycisnąłem przy pomocy starego trzykłowego ściągacza do łożysk i opalarki ustawionej na słabe grzanie. Jakimś cudem lakier to wytrzymał a suport uległ choć trwało to długo. Kły ściągacza drutem przymocowałem do zabezpieczonej ramy a oś ściągacza oparłem o oś suportu. Grzałem mufę ale głównie w osi suportu. Znacznie szybciej poszło jak już wycisnąłem jedną z misek.

Też mam problem w moim Diamond Backu z suportem zapiekł się na amen... próbowałem go wybijać małym dłutem do tego ale kawałek się ułamał i wiem ze miska suportu ma już swoje lata i nigdy nie była odkręcana, stronę plastikową wykręcałem normalnie kluczem i się ułamało dokoła (kruchy plastik). Ktoś zna dobry bezpieczny sposób ? Jakiś środek technika ?

a druga strona puściła?

skolioza pisze:a druga strona puściła?

O to chodzi że siedzi na dobre... jestem na 100% przekonany ze nie ma grama smaru tylko rdza na gwincie Wlałem od środka ramy WD-40 bo innego środka nie mam do tego typu. zobaczę rano czy coś puści a jak nie to rama pójdzie na ścianę albo sam już nie wiem...

Pomoczyć w jakimś penetratorze a później dokręcić klucz od suportu do osi wkłady i jedziemy z duża dźwignią. Jak nie puści to można jeszcze podgrzać to opalarką, czasem na ciepło lepiej idzie.

Dłuższą śrubą z szeroką nakładką wkręconą w oś, no ciekaw jestem czy to da radę bo ramy naprawdę szkoda żeby taki suport ją zmarnował

Tak profilaktycznie spytam czy kręcisz w dobrą stronę :)

Opalarka-podgrzewanie, dźwignia, podgrzewanie dźwignia i tak do skutku. Po całym procesie warto przelecieć gwintownikiem mufę suportu.

Kiedyś w ciężarówce z godzinę odkręcałem przewód hamulcowy kręcąc odwrotnie. Ręce miałem jak po walce bokserskiej bez rękawic, zmarzłem bo zima była. Na koniec przyszedł znajomy i bez większej siły mi to odkręcił, krew mnie zalała na swoją głupotę.

sztopi17 pisze:Tak profilaktycznie spytam czy kręcisz w dobrą stronę :)

Opalarka-podgrzewanie, dźwignia, podgrzewanie dźwignia i tak do skutku. Po całym procesie warto przelecieć gwintownikiem mufę suportu.

od strony korby zgodnie z ruchem wskazówek zegara a od lewej na odwrót tylko ciężko mi samemu coś wykombinować ;/

Pierwsze co to daj jakąś śrubę, żeby Ci klucz nie latał .
Przedłuż klucz jakąś rurkę i napieraj .

Powiem szczerze , że rowery z 1991-95 są k**** najgorsze. Nie wiem co tym jest , ale miałem rowery z lat 80tych i odkręcałem bez problemu. Z suportami z tych lat szczególnie w GTkach mam zawsze problem.

Dzisiaj wieczorem jeszcze się za to zabiorę, bo muszę ochłonąć z nerwów :p

albo dokręć klucz do miski śrubą, klucz w imadło przymocowane do stołu i kręć ramą

Nie panikuj za jakiś czas wracam do roboty :) podeślesz ramę to Ci odkręcę i odeślę mam na to patent nie zawodny

sztopi17 pisze:Nie panikuj za jakiś czas wracam do roboty :) podeślesz ramę to Ci odkręcę i odeślę mam na to patent nie zawodny

Oke jeżeli mi nie pójdzie to odezwę się do ciebie