Wystarczy lagi zciągnąć wyczyścić i przesmarować na nowo smarem bez litu, np Motorex zielony, niedużo bo sie klei ciągutek, a jak jest zimniej to jakiś lżejszy smar, np RST przemieszany z olejem np 15 w, oleju niedużo, żeby pracował szybciej.
Kurde. Zaraz wyjdzie, że się czepiam. Trudno.
Używałem Motorex Bike Grease w Judy SL i kiepsko się sprawdził. Szybko się wytarł i amor trzeba było znowu smarować. Pisałem zresztą o tym już na forum, nie jest to złośliwość. Znacznie lepiej sprawdza się Park Tool PPL 1 i nie jest wcale drogi.