hej,
od razu zaznaczam, ze jestem absolutnym amatorem jesli chodzi o serwis roweru, wiec przepraszam, jesli zadaje glupie pytania. oto mam problem taki jak w temacie- przy obrocie przedniego kola da sie wyczuc drgania na kierownicy, tak jakby cos bylo skopanego w lozysku. nie zalatwil tego smarowanie, a bieznie i konusy wydaja sie byc w dobrym stanie, zadnych wzerow itp. dodam, ze kolo toczy sie dobrze, jest tylko minimalnie scentrowane kolo /nie biore sie za to sam, bo nie mam narzedzi ani praktyki/. co moze byc przyczyna takiego problemu? czy sprobowac wymiany kuleczek w lozysku?
pozdrawiam
zelu

za mocno skręciłeś konusy

ale kola kreca sie lekko... no dobra, sprawdze to, jesli uda sie je poluzowac bez luzow to jestem zobowiazany. dzieki za odpowiedz

weź chwyc na końce osi piasty i pokreć kołem, jak poczujesz chrobotanie to znaczy że za mocno skręciłeś konusy skoro twierdzisz że z bieżniami i kulkami wszystko ok, jak będziesz miał źle wyważone koło to też poczujesz w rękach, ja miałem przy oponach Continental X-King takie dziwne bicie góra dół przy obrocie bo opona gdzieś mała nadlewki

aha, powinienem jeszce dodac, ze te drgania nie sa przez caly obrot kola, tylko w jednym konkretnym momencie- to chyba dyskwalifikuje problem zbyt mocnego dokrecenia konusow, prawda?

Pamiętaj, że stosunkowo duża siła występująca na szybkozamykaczu (przy osi na nakrętki zresztą też) powoduje ściśnięcie osi o parę setek mm co przy takich łożyskach ma spore znaczenie i piasta w ręku kręcąca się lekko może chodzić ciężko. We wszystkich swoich piastach zostawiam ledwie wyczuwalny luz, który znika po wcale nie jakimś bardzo mocnym zapięciu zamykacza.

Klocek gdzieś nie ociera? Opona o błotnik?

nie sadze, ale wszystkie te rzeczy sprawdze w weekend, bo aktualnie nie mam dostepu do rowera. dzieki bardzo

Może krzywa oś?

dobry strzal, ogarne i to.

problem rozwiazany- te cale drzenia pojawialy sie przy nieskreconych sterach. to, ze nie byly przez caly czas obrotu bylo pewnie spowodowane scentrowaniem kola. dzieki za pomoc

mekp pisze:Może krzywa oś?

z drganiami mam to samo z tym Mavikiem od Ciebie,
czy krzywa oś się przejawia też lekkim scentrowaniem??

ale drgania na kierownicy przez nieskręcone stery od razu czuć przy hamowaniu przednim hamplem

ale nie chodzi o drgania w stylu luzy, tylko takie wlasnie drgania drgania. nie wiem jak to powiedziec.

Drgania podczas wyskich prędkości czy podczas postoju?

Krzywa oś przejawia się nierównym oporem/luzem na łożysku podczas obrotu osią.

Które przypadło Ci koło?

pozdrawiam
xMekpx

przód, drgania się pojawiają jeśli podniosę w miejscu kierownicę do góry i zakręcę kołem.
czuć tak jakby w jednym miejscu bieżnia była chropowata czy coś.