jak w temacie? czy warto? jak to zrobić? chodzi oczywiście o kółeczko z łożyskiem maszynowym

Tam są łożyska maszynowe?

Te tulejki, czy ceramiczne czy stalowe można spokojnie (przy odrobinie sprytu i wprawy) wycisnąć, ale czy dopasujesz coś innego to już inna sprawa.

u mnie sa

No to masz chyba jakieś podmienione kółeczka z czegoś innego. Z aluminiowych kółeczek można łożyska wyjąć, ale z plastików jak próbowałem to kółka pękały. Dotyczyło to RD Srama, nie wiem jak w innych.

zdjęcia z komórki

przerzutka miała iść do roweru siostry, ale jakoś po analizie problemu "zamiłowania mojej siostry do jazdy w błocie po łydki" postanowiliśmy coś mniej delikatnego dla niej znaleźć. Nad RD się zastanawiam, sprzedać czy wstawić do siebie do przełaja zamiast (739). Było by to o tyle korzystne, że zamiast wózka SGS byłby SG

PS.
ma ktoś jakieś doświadczenie z tymi kółeczkami?
http://allegro.pl/koleczka-do-przerzute ... 18223.html

Tutaj nawet nie warto wymieniać łożysk gdyz same kółka są już zajechane.

IMO kółka (łożyskowanie) obecne w Shimanowskich kółkach z ceramicznymi łozyskami jest trwałe. Te ceramiczne tulejki praktycznie się nie zużywają, szybciej znszczą się zęby na samych kółkach.

Natomiast wyleczyłem się juz z "wypaśnych" kółeczek na cudnych łożyskach - czy to KCNC, czy inne dziurawe dziadostwo. W trudnych warunkach takie kółka mogą się okazać jednorazowe i albo rozpaść po drodze albo przestać kręcić. Nie ma się nad tym co rozczulać. Im większe łożyska tym lepiej. Te co podaleś powinny sporo wytrzymać. Choć same alu rolki znikają szybciej od tych z tworzywa.

czyli, że lepiej takie na tulei jak w - nie przymierzając - mt62 m650 - niż jakieś tam maszynowe bajery?

Te co podlinkowałeś nie są złe bo mają dość duże łożyska. Problem jest w tych leciutkich kółkach, bo mają małe łożyska=małe kuleczki. Nie od dziś wiadomo że to słabo działa i jest mało żywotne.
Dlaczego nie przyjął się system ISIS w suportach? Oś oversize więc małe łożyska w tej samej obudowie co kwadraty. Łapały luzy szybko bez względu czy kosztowały 20 czy 300zł.
Albo łożyska w piastach DT - im wyższy model piasty tym lżejszy. Łożyska ważą potencjalnie dużo, więc dla obniżenia wagi wsadzają małe łożyska. I potem taka piasta za 3000zł wytzymuje 5x mniej niż tej samej firmy za 500zł.

uh hu hu - a Ty z tą piastą za 3kzł i jej nędzną wytrzymałością to masz nieszczęście z autopsji opisywać?!

Z nowych części to ja kupuję praktycznie tylko łańcuchy i jakieś duperele.
Faktem jest że posiadam komplet piast DT Swiss 190, kosztowały mnie jakies 6-7stów, więc nie mam się co użalać. Ale musiałbym chyba mocno na łeb upaść żeby kupic je nowe za te kilka tysi.

wymieniałem kółeczka w 11 z kółkach , ale shimanowskie plastyki mają ranty , nie wiem jaką mają techniologie montażu , ale przy wyciskaniu ranty sie uszkadzają , ale łożyska mogłem podmienić.