Czas pochwalić się moim nowym rowerem. Trafił mi się rower Alpinestras Cro-Mega LX z roku 1992. Gdy go kupiłem, był w fatalnym stanie, głownie złożony chyba na Exage40 LX, tylna przerzutka była pęknięta w pół, hak do mocowania przerzutki był krzywy, sztyca była za mała, wiec ktoś wpadł na świetny pomysł żeby wsadzić w ramę trzy gwoździe żeby się trzymała, ogólnie rower wyglądał fatalnie.
Części które założyłem są z Cannodnale'a którego przedstawiałem na innym temacie, ale tamten był za mały więć postanowiłem go sprzedać. Cały napęd jest w bardzo dobrym stanie, założyłem Magury Race Line i mostek Girvin. Teraz rower jest wyczyszczony, wyregulowany, i zostaje cieszyć się jazdą na nim.

W tylnej Magurze zamień adaptery tłoczków miejscami i będzie gites.

Daj zdjęcie z gwoździami w ramie.

Fajnie wyszedł
Cro-mega LX była w oryginale na Exage (chyba 500) LX, więc osprzęt mógł być oryginalny

Fajny! Dużo nim jeździsz?

Osprzęt mógł być oryginalny, ale w beznadziejnym stanie.
Udało mi się go złożyć nie dawno, dopiero dzisiaj zrobiłem nim więcej kilometrów.

Wygląda na wygodny i szybki. Oponki też fajne do jazdy.

Kiedyś Skolioza gdzieś napisał o takiej alpinie na czarnym LX - to byłoby niezłe.

Rower jest fajny, poza tym mostkiem może - jak prosty wideł to bez wygód;)

Podoba mi się wszystko, poza oponami. Jeśli już nowe to może pójść w re-edycję Smoke?

Z drugiej strony, jeśli rower ma nie tylko cieszyć oko ale i przynosić radość z jazdy, opony to ostatnia rzecz której miałbym się czepiać. To jest ta sama filozofia której ja hołduję.

Kiedyś Skolioza gdzieś napisał o takiej alpinie na czarnym LX - to byłoby niezłe.

tak, miałem kiedyś taki plan w głowie - biala CroMega LX z czarnym LXem i czarnymi rurkami, felgami + zielone miśki + ew delikatne niebieskie akcenty pod kolor grafik (to wyszłoby po przymiarce)

Myślę że mogłoby to fajnie wyjść - ostatecznie w ten deseń było zrobione moje Nishiki (nie licząc LXa, ale akurat do A* pasowałby świetnie ze wg na oznaczenie na ramie), więc ostatecznie z A* zrezygnowałem

Małe zmiany w alpinie.
Założyłem lżejsze stery Tange i mostek Girvina, pasujacy kolorystycznie do Magur.
Mam problem z dźwignią od przedniego hamulca. Na spory luz, czy sie go jakoś usunąć?

Super jest ten Cro-Mega... Nawet zagłosowałem na niego na rower roku. Od dawna polowałem na ten rowerek, niedawno udało mi się znaleźć podobny w białym kolorze za śmieszne pieniądze. Oczywiście jak przyjechałem po odbiór to Alpiny już nie było. Może kiedyś...
Super sprawa, Grzesiek. Wizualnie perełka :)

Niestety ciężko jest znaleźć Alpinestarsa w dobrym stanie, aktualnie po za tym rowerem mam jeszcze trzy ramy i każda ma jakieś wady, albo jest w fatalnym sanie.
Ostatnio pogrzebałem przy alpinie, przygotowałem rower do sezonu, i myślę że już raczej nie będę przy nim nic zmieniał. Zmieniłem hamulce, te są w lepszym stanie, i przednia klamka nie ma luzów, zamieniłem siodła, rówenież Flite, i tak samo jak hamulce jest w lepszym stanie od poprzedniego i ma napis Transalp. Opony Ritchey Z-Max z niebieskim paskiem i najbardziej widoczna zmiana to korba Race Face Forged w niebieskim kolorze, przy której miałem sporo roboty. Pewnie będę musiał zamienić blaty na większe bo przednia przerzutka ma problem zrzucić bieg na najniższy. Na szczęście mam w Biri podobną korbę z większymi blatami, wiec myślę że nie będzie problemu.
W galerii mam fotkę, jak wyglądał rower, gdy go kupiłem.

Galeria: https://photos.google.com/share/AF1QipN ... 9oY0U3MVRR

Niestety, przy Alpinestarsie założenie korby microdrive to trudny orzech do zgryzienia...
Ja coś podpiłowywałem, ale nie pamiętam już co, Kaczko też jakoś z tematem sobie poradził - tak czy siak najlepiej byłoby założyć korbę na 110/74

Nawet podobne ramy, ciekawe czy się na sobie wzorowali?



https://imged.pl/rower-gorski-biria-shi ... 92307.html

P.S Maszyna nietuzinkowa, podoba mi się.