Założenie,nie rzucający się w oczy „dojazdowiec” używany bez względu na pogodę, zostawiany czasem na kilka godzin. Czyli bez "świecidełek" typu amor czy tarczówki.
Zaczęło się od od wylądowania w Angli. Ściągnięcie poprzedniego commutera nie miało sensu. Więc odwiedzałem lokalny pchli targ i szukałem bazy na kolejnego rumaka. Za którymś tam razem kupiłem rower Raleigh Max. Wybór padł na niego ze względu na sztywny wideł i porządne tylne koło.
Od początku jeżdżony,po jakimś czasie przerobiony na singla,do tego sukcesywnie wymieniane podzespoły. Wymieniłem przednie koło,hample, linki,pancerze korbę,blat ,pedały i chwyty. Wywaliłem szybko zamykacze zastępując je ETC Security skewers . Doszły błotniki.
Po ośmiu miesiącach specyfikacja wygląda tak:
Rama: Alu 7000 Łańcuch: KMC z610 HX
Widelec: Cr-Mo Korba : Deore LX FC-M570
Siodło: Velo Obręcze: Mavic X618 i EX72
Pedały: VP Piasty: Deore XT FH-M750 i 760
Hample: Avid SD5 Opony: Kenda Kwest 1.5
Klamki Avid SD5 Linki/pancerze: Jagwire
Redukcja i napinacz: Superstar Stery: diatech

Link do zdjęć: https://plus.google.com/photos/11033861 ... banner=pwa

pomysl o zmianie kierownicy - mozesz zrobic sobie wygodniej.

Wymiana kierownicy i mostka też jest w planach. Tylko nie mam pomysłu jaką dobrać, myślałem nad czymś od mtb np. th-t001 do 003 z linku poniżej i do tego mostek z mniejszym kątem. A twoim zdaniem jak to ma wyglądać?
http://www.pakuya.com/upload/20111120/b ... dlebar.jpg

co kto lubi;)

jasiu-stasiu ma swietny wybor: http://allegro.pl/listing/user.php/run? ... d=26223819

tylko dociac do szerokosci ramion i do tego cieniutkie ale bardzo dlugie chwyty.