Przedstawić chciałem moją obecną maszynkę do enduro. Na nim śmigam w góry kiedy czas i chęci pozwalają :)









Ciekawa konstrukcja tylnego zawieszenia, damper DhxAir 5.0, w sumie 160mm skoku, przód - jak widać Domain 180mm, chciałem coś banalnego na sprężynie. Poza tym zbyt dużego wyboru pod 1.5 cala nie ma :/
W sumie szukam co jakiś czas Fox'a 36. Ori były na nich montowane, miałem kiedyś na handel takiego z UK przywiezionego (tzn. całego moto z foxem). Ewentualnie kiedyś podmianka na Totema, ale.. chyba nie,
wolę prostotę w tym przypadku.
Ponadto:
- piękne koła, niedawno wyrwałem nówki praktycznie, Crossmax Enduro;
- X0 w przewadze, na uwagę zasługują hamulce - robią robotę;
- sztyca budżetowa od KS'a, fajny patent zrobili z mocowaniem linki na dole, czyli nie pracuje razem ze sztycą podczas uginania/wyciągania;
- piękna karbonowa kiera Eastona, mostek Race Face;
- napęd 2x10, tak chciałem

.. ciężka świnia - ok 16kg, raczej ponad, nie pamiętam już.. Robili je ok 2008 roku. Ramy pękają przy tulei na głównej osi obrotu. Mam jedną pękniętą w garażu z zapasowym zawieszeniem.
No cóż, proszę o komentarze ewentualne :)

A jeszcze na koniec wygrzebałem fotkę znad morza, wziąłem go jesienią teraz niedawno.. no w sumie nadal mamy jesień.. piękna przejażdżka po klifach, no ale jemu się nudziło raczej:

Nie widze fot - a opis brzmi ciekawie

skolioza pisze: ↑

2019-12-14, 08:47

Nie widze fot

WTF? U mnie świecą pięknie, jak choinka Bożonarodzeniowa..
Może ktoś jeszcze zaglądający tu podpowie czy z fotami jest coś nie tak?
Wrzuciłem je na serwer jak wszystkie :/

U mnie widać zdjęcia.
A co do roweru to pisałem ci już w innym temacie, że przydałby się lefty supermax, i da się go założyć. I teraz tak:
Supermax 140 ma rurę sterową zaciskaną na śruby, można ją wymienić na 1,5 mocowaną na tulejach redukcyjnych (tak jak w innych rowerach z zaadaptowanym leftym). Nie wiem jak wygląda konstrukcja supermaxa 160, możliwe, że tak samo. Natomiast niewiadomą dla mnie jest wysokość główki ramy, zastanawiam się czy ona nie będzie przeszkodą.

kor pisze: ↑

2019-12-14, 09:01

skolioza pisze: ↑

2019-12-14, 08:47

Nie widze fot

WTF? U mnie świecą pięknie, jak choinka Bożonarodzeniowa..
Może ktoś jeszcze zaglądający tu podpowie czy z fotami jest coś nie tak?
Wrzuciłem je na serwer jak wszystkie :/

Moze się nie doczytały poprzednio - są
Na takim harpaganie mozna bez stresu poszaleć, choc przyznam że spodziewałem się trochę innej maszyny - Moto jakoś kojarzy mi się z czerwienią ramy i dwupółką o tej nazwie

No taki by się skojarzył:




..miałem takiego za młodu, to było coś. Jakbym wtedy wiedział jaki byłem głupi i go gdzieś pogoniłem ehhh :/

DOMAN pisze: ↑

2019-12-14, 09:32

A co do roweru to pisałem ci już w innym temacie, że przydałby się lefty supermax, i da się go założyć. I teraz tak:
Supermax 140 ma rurę sterową zaciskaną na śruby, można ją wymienić na 1,5 mocowaną na tulejach redukcyjnych (tak jak w innych rowerach z zaadaptowanym leftym). Nie wiem jak wygląda konstrukcja supermaxa 160, możliwe, że tak samo. Natomiast niewiadomą dla mnie jest wysokość główki ramy, zastanawiam się czy ona nie będzie przeszkodą.

DOMAN: Fajny przepis, ale za dużo rąbania, dopiero co piękne koła założyłem :) jak będzie mi się mocno nudziło to pokombinuję. Ale szykuje się kolejny projekt roweru DH z e-kitem do zabawy w górach..
Kolega mnie kręci, ale może nie będę rozwijał tematu, bo to profanacja i dostanę bana :)

SKOLIOZA: No to racja, wybiera moocne nierówności jak lala :), jak lataliśmy w DH z kolesiami to oblatywałem parę świnek, min Norco Team DH i bliżej tematu - Gemini 900:




Moto daje radę dzielnie, zdecydowanie dużo lepiej czuje się w dół, ale że się uspokoiłem i rama niepewna - na duże hopy się nie czaję raczej ;) więc bujanko po lasach i kamolach głównie.

Nie moje klimaty... ale rower wygląda czadersko. Mój Anthem to wygląda przy nim zabawka :D