Wisi ta maszyna na ebay za grubą kase teraz.....

Link?

Uzywam tylko aplikacji na androida. Znajdziesz po nazwie

te koła wyglądają dziś jak z jakiegoś "marokesza" za kilka stówek, paskudne

Coś bym napisał ale chyba szkoda klawiszy . . . Spinergy, marzenie każdego w latach 90-tych, cena trochę przesadzona.

mentos pisze:te koła wyglądają dziś jak z jakiegoś "marokesza" za kilka stówek, paskudne

Ciekawe stwierdzenie jak na forum o tej tematyce
mysle ze na mtb od niedawna

50'ka na karku, w MTB od 1992, więc z tym od niedawna toś se tak kulą w płot , nigdy mi się nie podobały, nawet wówczas, a dziś po prostu wyglądają dla mnie jak dziadostwo z Oszołoma i tyle

kudy im tam do prawdziwych, odlewanych kółek z wiejskich fuli, co to tak umiejętnie łączyły ahead z wpuszczanom fajkom. To spinergy to jakiś badziew jest, krowa to kopnie i się wygnie abo penknie, jobym nawet przewiązać krów tym nie pojechał, a co dopiero do sklepu po sznurek.

co powiedziawszy muszę, już serio, mentosowi oddać, że te spinergy czy tam spengle zawsze były brzydkie. Tiogi disk (jak już my są przy wynalazkach), o, to co innego.

podobac sie nie musza ;) ale to ikona tamtych czasow jak Martinez i nasz Wiejak

marcin74 pisze:

mentos pisze:te koła wyglądają dziś jak z jakiegoś "marokesza" za kilka stówek, paskudne

Ciekawe stwierdzenie jak na forum o tej tematyce
mysle ze na mtb od niedawna

CZYTANIE ZE ZROZUMIENIEM I PATRZENIEM NA EMOTIKONY SIĘ KŁANIA

Problemem jest to ze niewielu na tym śmigało, ja miałem tą przyjemność mieć na własność, fajnie szumiały w czasie jazdy.
Czasy lat 90-tych miały jedyny problem exluzywny towar kosztował, no i jak coś się stanie to na ścianę . . . .

Dyski Tiogi? a o których mowa ? jeśli te sznurowane to jest bardzo dobre kółko na . . . ścianę, choć z relacji ówczesnych użytkowników było lepsze od standardowego, ale kłopotliwe w serwisowaniu.;

Mnie się nie podobają najnowsze merole, ale jakoś nie propaguję tych frustracji publicznie, no chyba że nabijemy posty . . .

Można wierzyć albo i nie, ale przyjeżdżając na maraton na tekiej wersji jak na foto wszyscy by go podziwiali a nie najnowsze zbryndzlowane maszyny.

Inna sprawa że został spaszczony szpejami , ja lubię oryginały .

osz w mordę cena jak z kosmosu !!
Co do sprzętu, to nie ma się do czego przyczepić

że były kultowe nikt mi nie musi mówić, ale te poniżej wyglądały by milion razy fajniej choć nowsze, nie pamiętam tylko który to był jer?

Oooo, teeee:

https://www.olx.pl/oferta/kultowe-kola- ... 6f4019bd50

Nie, te są niedobre i nie są kultowe.

bo co?

Focker ma takie w swoim Canonie, wyglądają kosmicznie
ale w którym roku je wypuścili to nie wiem
Oba modele to kult

mentos pisze:że były kultowe nikt mi nie musi mówić, ale te poniżej wyglądały by milion razy fajniej choć nowsze, nie pamiętam tylko który to był jer?

Oooo, teeee:

https://www.olx.pl/oferta/kultowe-kola- ... 6f4019bd50

Ale cegły

Bart pisze:Ale cegły

Boże widzisz i grzmisz...

A gość mieszka 15km ode mnie :)

chyba nie grzmi

mentos pisze:bo co?

Nie byly pierwsze

no i co z tego? 250 GTO też nie było pierwsze

Nie widze zwiazku
podany przyklad mowi tylko o najwyzej wylicytowanym Ferrari

No widzę, że się kompletnie nie orientujesz w temacie. Nie jestem wielkim znawcą produktów Enzo, ale lubię motoryzację i to ogólnie dostępna wiedza, że wśród kolekcjonerów to Ferrari jest uważane za najbardziej kultowe, razem z Testarosom czy F40. Zresztą stąd się biorą te absurdalne ceny, a żadne z nich nie były pierwszymi, drugimi ani nawet trzecimi Krótko mówiąc to co było pierwsze WCALE nie musi być najbardziej "kultowe" choć "kultowość" to poniekąd kwestia indywidualna, no ale z drugiej strony to też statystyka=obecne ceny.

Bart pisze:

mentos pisze:że były kultowe nikt mi nie musi mówić, ale te poniżej wyglądały by milion razy fajniej choć nowsze, nie pamiętam tylko który to był jer?

Oooo, teeee:

https://www.olx.pl/oferta/kultowe-kola- ... 6f4019bd50

Ale cegły

Cegły lżejsze od tych w twoim SUPie.....

mentos pisze:wśród kolekcjonerów to Ferrari jest uważane za najbardziej kultowe, razem z Testarosom czy F40, zresztą stąd się biorą te absurdalne ceny, a żadne z nich nie były pierwszymi, drugimi ani nawet trzecimi

W swiecie motoryzacji na kult duzy wplyw ma sportowa historia konkretnego egzemplarza
takze wiesz takim zuczka jak my nie gra roli ale ci co maja kase kazda cyferka w tabliczce znamionowej robi roznice nie mowiac o osiagnietych wynikach w motor sporcie ;)

idac twoim tropem to wasnie pierwsze x rev osiagaja najwyzsze ceny ....:)

mentos pisze:No widzę, że się kompletnie nie orientujesz w temacie. Nie jestem wielkim znawcą produktów Enzo, ale lubię motoryzację

zreszta ja od poczatku pol zartem pol serio a ty od razu ze sie nie orientuje .......a ja cholera jestem
milosnikiem wloskiej motoryzacji

Ja też fiaty lubie

nie no panowie, co wy chcecie od Fiatów?

https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-130- ... Az3wz.html

https://bringatrailer.com/2016/08/03/ru ... coupe-2-4/

mentos pisze:nie no panowie, co wy chcecie od Fiatów?

Ja nic

a ten na zdjeciu jest mocniejszy od "twojego" GTO o 60 KM i duzo duzoooo szybszy ;)

Gówno . .. . miałem dużego Fiata, kanapa biła na głowe wszystko . . .

a dlaczego te Spinergy na sznurkach nie ? bo nie, nie są kultowe, nie mają wyglądu, koniec i kropka i to moje osobiste zdanie i przy okazji jakiejś tam grupy retro maniaków na zachodzie.
Tak samo kultowy jest XTR seria 900, ale szarak już nie tak samo, jeśli chodzi o logikę.