Witam. Wrzucam Scotta którego niedawno poskładałem. Rocznik 94. Fajna lekka rama z oryginalnym widelcem. Osprzęt czarny lx. W planach wymiana opon bo tylna się kończy, poza tym nawet w lekkim błocie nie dają rady. Chyba zmienię też kasetę na 11-26 będzie lepsze stopniowanie.
Fotka zrobiona na szybko. W terenie postaram się o lepsze.
Pozdrawiam

Są tu tacy , którzy by ciebie pocięli za to siodło oraz pedały w tym rowerze
A jeśli o mnie chodzi to fajnie zestrojony kolorystycznie - wyważony bez przegięć
Jeśli masz 8 biegów z tyłu to chyba lepiej mieć 11-28.
W przypadku siódemki to pewnie 11-26 było by lepsze zakładając że nie zamierzasz pokonywać jakichś niesamowitych stromizn.

Fajna lekka ramka, czarny LX blisko specyfikacji katalogowej więc klasycznie
Znajomy ostatnio miał do sprzedania rame modelu Pro Racing 94 albo 95 i bardzo się zastanawiałem ...

Swego czasu najszybszy rower w Polsce ;)
Siodelko ,pedaly do wymiany ;) i mysle ze sztyca tez
Generalnie klasyka gatunku

skolioza pisze: ↑

2019-04-01, 19:28

Fajna lekka ramka, czarny LX blisko specyfikacji katalogowej więc klasycznie

Dyrektorze .... katalogowo byl tam "seledynowy " widelczyk

Nie, seledynowy był w modelu o rok starszym. Inna grafika w ogóle.

a co to za pedały?

m520

bimbrownick pisze: ↑

2019-04-03, 14:10

m520

Dokładnie.

aaa, to ja myślałem w drugą stronę, że to jakieś retro którego nie znam

Widelec i osprzęt, katalogowe, zresztą jak całość, po za siodelkiem , pedalami, no i kiera. ...bez AT- 2, TO NIE WYGLĄDA

Wrzucam fotki. Co do części nie z epoki ważniejsza jest dla mnie wygoda i ergonomia.

Robert pisze: ↑

2019-04-04, 19:15

Co do części nie z epoki ważniejsza jest dla mnie wygoda i ergonomia.

Te epokowe sa rownie wygodne i ergonomiczne ;)

Podoba mi się :)